想在退伍時,完成環島,紀念退伍及在軍中鍛鍊良好的體能
因為自己是主辦人,所以事先規劃還有裝備的挑選,就都由小弟為其他弟兄設想籌畫
其實我也是第一次買腳踏車,對公路車 登山車 旅行車 很不熟悉
小弟對他們的見解:
公路車 對一個要環島的人,好像不能裝被其他包包
登山車 感覺自由度就高很多
旅行車 一般車廠出的車款不多,車的設定也較於,長中途旅遊,之後想騎去爬山因該不行
畢竟是第一買選都是大廠,為修也比較方便
不過小弟心底很想買紅色的腳踏車,捷安特 美利達 KHS都很少出
小弟身高171 重66 因為每月5890
所以大約只有2萬的預算捷安特
XTC 2
車 架 — GIANT ALUXX SL 輕量化鋁合金車架
前 叉 — SR XCR RL T100
速 別 — 27
前變速器 — SHIMANO Deore FD-M590
後變速器 — SHIMANO XT RD-M772
尺 寸 — XS(14.5"), S(16"), M(18")
顏 色 — 黑/藍,拉絲/銀
重 量 — (不含腳踏)
果然是大廠,價格真的有點高,其他都超過預算太多
KHS
A-2000
車架：鋁合金6061
‧前叉：RST First-Air
‧剎車把手：Hayse Stroker Ryde
‧剎車：Hayse Stroker Ryde 前後油壓式碟剎
‧齒盤：FC-M552, 42/32/24t (New Dyna-Sys)
‧變速控制：Shimano New SLX
‧前變速器：Shimano FD-M66010L6 (New SLX)
‧後變速器：Shimano RD-M773-SGS (New XT)
‧飛輪：Shimano 11-36t (10S)
‧座墊：WTB Silverado
‧座管：HL SP-150
‧花轂：前後快拆鋁合金
‧外胎：Kenda 26” × 1.75”
顏色很特別,其他規格也都很好我自己很喜歡
A-6000D
車架：隱藏式前管、6061鋁合金
‧前叉：線控可鎖式避震前叉(Travel 80mm)
‧剎車：前後機械式碟剎
‧齒盤：44/32/22t
‧變速系統：Shimano DEORE / 27段變速
‧飛輪：SRAM PG-950 11-34t (9S)
‧花轂：前後快拆鋁合金
‧外胎：正新 26" ×1.95"
其它弟兄因該會喜歡
TA-50T
車架：Cr-Mo 雙厚薄抽管車架
‧前叉：Cr-Mo 前叉
‧剎車：Shimano Deore
‧大齒盤：Shimano Deore 44/32/22t
‧變速控制：Shimano Deore / 27段變速
‧飛輪：11-34t (9S)
‧外胎：正新 26"x 1.75" 舒適胎
‧附泥除、鋁合金前後架、前後旅行袋
去的店家 老闆推介
美利達
名駒 TFS 冠軍-D
著台超出預算太多,殺價不知道可以少多少下來
挑戰者-300
車架 鋁合金車架
尺寸 26*16"/18"/20"
速別 27S
前叉 可鎖定避震前叉
前/後夾器 SHIMANO M422
齒盤曲柄 SHIMANO FCM430 44/32/22T
飛輪 SHIMANO HG50 11-32T
變速控制桿-前 SHIMANO ALIVIO-3
變速控制桿-后 SHIMANO ALIVIO-9
大至先以著幾台為考量
問題
1.在標示尺寸 XS(14.5"), S(16"), M(18") 是啥東東阿
2.車架上有怎樣的差別
3.車的重量的差異性
4.有無中避震的差異
5.外胎的選擇
6.是否能加裝泥除、鋁合金前後架、前後旅行袋
PS:
小弟9月退伍 在7.8月想為參加的弟兄 舉辦短程訓練及腳踏車基本維修
購車方面不知道 大大有沒有推介的店家或是能教學店家
6/4
感謝各位大大的回復,精闢的講解
小弟今天再跑了幾家單車店好好作功課
其實台灣早期單車都以短程為主,比較不在意車的分類,但近來大家都以長途需求,所以效率變得很重要
登山車騎起來,輕鬆也能載比較多東西,但效率就低了些,不過現在很多車廠都有作平把公路車,剛好介於中間
