好像沒有在01發過文,翻了翻網誌,瞄的,居然也騎了3年的單車了,1代目→大樂牌 (圖中,紅色那台…地點:天眼)2代目→美利達mta-510 (地點:石山林道)越來越知道自已需要的是…林道車於是出現這部3代目→捷安特2011 trance X3昨天拿車,今早就上柴山試一下了…入門規格,就不多說了。車架外觀主要是上管拉直、後碟剎座直鎖、喇叭型的車頭管、5吋後避行程零件主要是前變+變把降等alivio,後變還是deore。前叉rockshox tora coil,後避是捷安特自己的。
shilon wrote:jason :恭...(恕刪) 小李,好久沒見了,有機會再一同出遊嘿…jmmh wrote:規格 , 一年一年爛...(恕刪) jmmh大,沒辦法,看外國規格的X3也配了fox,但是價格高啊~台灣版配得陽春,價格也陽春,讓我有機會使用這種車,這個價算是買了車架吧,零件再等自己敗吧。我也想狐狸上身…呱呱落地 wrote:想問版大的車架尺寸?...(恕刪) 我是爛比例的腿短一族,168cm,拿S號。騎起來的感覺和2代目(17吋)的差不多,
basaw wrote:沒必要講人家買的車上...(恕刪) 請看清楚PO文 , 我只對 G 牌大便避提出看法而已 ,根本就沒有批評到樓主個人 , 少亂牽扯 .那避震當初我也用過 , 上坡吃力 , 下坡彈腿 ,避震車架配那種避震只是要拉低定價而已 ,完全就是大便 , 無三小路用 ,G牌自家牌避震器 , 大便就是大便 .我以使用過者跟消費者的身分 , 徹底唾棄它 .