大盤是否可沿用?

小弟有一台老鋼管登山車想要重新整理,目前已重新烤漆以及購買新的卡式輪組,想要改成24或27速,不知舊的大盤是否還可以用,舊的大盤等級是LX﹝約17年的歷史﹞,原本配的是21速,不曉的跟9速或8速的鍊條是否相容,是否會有變速不順的情況發生!請有翻修老車經驗的大大給意見!
2010-09-03 10:59 發佈
文章關鍵字 大盤
爬完文看來
大盤留用沒有問題~
但由於換成卡式輪組~
又要升級~
要順不有卡鍊的感覺~
中心鍊線一定要重抓~
把bb換成適當長度~
我想留用是沒問題的~
因為我幫人改806也是兩種客人都有~
一個是留原鎖牙升級
一個是是改卡式~
但他們就訴速別一樣~
用的bb卻不同~
給你參考啦~如有疑問~我們再交流囉~感恩~
打死不退小郎君 wrote:
小弟有一台老鋼管登山...(恕刪)
BB長度試試看107或110的
請問小弟的鋼管車 五通地方長度是73,bb該用哪一種的?
打死不退小郎君 wrote:
請問小弟的鋼管車 五...(恕刪)

四方軸BB一般常見有分68mm跟73mm的五通
68-113mm或是73-113mm
小弟有一部GT鋼管ATB(All Terra Bike)就是使用73-113mm的五通軸
想找73-111mm的BB一直找不到

小弟想在補問一下,舊的後變速器是stx等級﹝短腿﹞,是否適用於8速飛輪?9速飛輪有試裝過,勉強可以但是調到最大極限,變速是有順,但彈簧反應變慢,變小齒的時候有點慢!
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