MT FUJI SL 車架開箱 8/5 更新全車照

前言
因我08 SUNCREST LTD 車架異常
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=1654585

故向FUJI 出保固,8/2(一)FUJI表示車架檢查過了確認下頭碗座內徑的確過大才導致此問題,而管徑過大應該是製程車削所造成的;因FUJI SUNCREST 19"車架只剩09年SUNCREST PRO而這配色我不喜歡,與其客服溝通是否有10年MT FUJI R 或MT FUJI SL車架,其表示目前只有10年MT FUJI SL 有19"車架,此車架為三抽製程比SUNCREST A7的雙抽製程更堅固及輕量,所以08年SUNCREST LTD 配全XTR賣69900,而MT FUJI SL 只配XT 卻要賣到79000元,故我貼了X張小朋友(FUJI要求保密)才換得此車架。
今天8/4車架到車行了

驗明正身
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開箱了
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左邊來兩張
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右邊也來兩張
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脫掉脫掉
卸妝後右邊再來兩張
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卸妝後左邊當也是兩張
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由上管來看FUJI
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頭管的紅色富士山
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上管的SL
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五通 及A6標誌及MIT證明
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立管及19"/M標誌
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上插結構,好像與A7沒兩樣
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下插及車架編號
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車架新保固書,FUJI車架保固已延長至五年了
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因不是專業人士以上各部名詞如有錯誤請見諒!
車行預計明天組裝原SUNCREST LTD 各部零件,因上班應該無法拍照了待下班後再前往拍完工照吧。
在此感謝富士客服的認真處理消費者問題及楊梅FUJI葉老闆的協助。



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8/5更新
車頭來一張
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屁屁1
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屁屁2
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屁屁3
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碳纖車把手、KCNC煞車把手、XTR分離式變把、ERGON GR2-L人間肉球
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SID team 前叉 及KCNC VB1 前V夾 KCNC 套管
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RITCHEY WCS AL 座墊桿、RITCHEY WCS STREEM 座墊T、RELOCK LS312尾燈
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XTR 前變 XTR大盤 XTR後變、xpedoMX-12鋁合金CNC培林踏板
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回家後再兩張
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用電子體重機秤個人重79.6KG,個人加全車重含德國TRELOCK FC535背光有線馬錶、TRELOCK LS312尾燈、ERGON GR2-L人間肉球、O-GNS河馬座墊包、義大利設計水壺架、可調式水壺架、BETO MP-036 300psi雙汽缸切換打氣筒、Q5槍燈及xpedoMX-12鋁合金CNC培林踏板為90KG車重=90-79.6=10.4KG (空車重扣配件應該在9.2~5KG上下吧!)

相機畫數不足相片都有些矇矓,天亮後又拍了幾張
前半部
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後半部
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全車照
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車架
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前面照照
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左拍拍
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右拍拍
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謝謝觀賞




2010-08-05 0:08 發佈
衝著後上叉的CNC件,給90分!!

要是後下叉的五通處比照後上叉用CNC件
這車架就會迷人到不行!!
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
保固五年應該是99.08.01到104.07.30
哈哈你多賺了一個月保固
jason1975 wrote:
前言因我08 SUN...(恕刪)


烤漆保固一年~~~~就甘新~~~~~那時後捷X特才能保固烤漆啊

捷X特烤漆啊一堆人幹的要死,包含我~~~

你開箱我加分~~~嘻
我的登山車車架是08年頂級的Mt. FUJI RC, C7 大理石花紋carbon(09年後才有C10出現),
路上從沒看過兄弟車, 我的Kuota公路車就好像菜市場車一樣到處都碰的到
託人從台中愛地雅工廠拿的, 車架還滿輕的, 個人是覺得圖裝比G牌好看



jason1975 wrote:
前言
因我08 SU...(恕刪)



看起來很像A7
恭喜樓主更換了新車架,
MT FUJI SL車架濃見度真的很少,
我今年4月份牽了一台15寸的騎到現在,
已經騎了快4000公里從沒見過它兄弟,
我只換了踏板及加裝護盤、後貨架,其他完全沒動,
放上3張我的MT FUJI SL。


MT FUJI SL 的確是台少見的好車,用力的騎她吧!這才能對得起這台好車。

三多 wrote:
恭喜樓主更換了新車架...(恕刪)
艾澤拉斯浪人 wrote:
衝著後上叉的CNC件...(恕刪)


當然, 後下叉是要承受更高更大的強度跟鋼性.
不知道 FUJI 為啥上叉做這麼好,
下叉卻 ......

新的富士山 logo 看起來一點都不像. 舊的好多了 !

以上純個人看法, 但我覺得還蠻合理, 大家應能接受吧 !
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