請問什麼情況會造成前後輪在同一次騎乘先後破胎但又找不到傷口?
昨天和朋友騎登山車越野. 長途拔踄一共六小時. 其中有一段路非常多亂石而且又是很陡的下坡髮夾彎.
免不了後輪會在石頭上橫刮. 之後不久我的後輪就匾了. 當時只是換了內胎, 繼續上路. 隨後又經過一處鵝卵石區,
我衝的速度稍快. 不久發現前輪也匾了. 幸好我帶了兩條備胎. 兩次胎匾前我都沒有覺得異狀, 所以應該是在短時間內很快漏光的.
回到家把破的胎放在水盆襄用手擠, 怎麼樣也找不出漏洞. 隔了一天一夜胎還是飽滿的.
同伴說我胎壓太低 (Kenda 26 x 2.35 Nevegal Stick-E, 只打到 25 PSI) 又衝的太猛了. 他們都打到 35. (同樣的胎)
請問如果是這樣的話不是會出現裂摺痕嗎? 有可能內胎沒有破但氣在短時間內跑光光嗎?
還有, 後外胎是了為這次旅程才新換的. 胎紋很深. 這輛車我天天騎, 都是 offroad 而且是同樣的胎壓. 如果是氣嘴慢性漏氣我會早就發現的. 昨天上路前我還慣例用手觸壓, 完全沒有察覺異狀.
我常換補破胎, 通常或多或少在水盆裹都會看到氣泡. 車庫裹一堆換下來的舊胎. 但是看著兩條找不出異狀的內胎, 這次我真的傻眼了.
"一天連兩胎沒氣之謎" .......我來亂的....緊酸~~~
回正題....
內胎沒破.....那很好丫....少花2條內胎的錢^^
我想因該是胎壓不夠,然後又受到外力擠壓,所以到一個極限時氣就會消掉了~
跟我上次騎機車騎到一半也是"突然消風"的情況很像....還以為破胎了~
牽去機車行檢查.....老闆說沒破.....是因為氣不夠所以才消風的~
以上給你參考囉
CMC-SkyWalker wrote:
會不會是氣嘴座那裏在漏氣??
小弟到目前為止大部份的破胎都是破在氣嘴附近，有注意到氣嘴本來應該跟輪框成九十度的，但因外胎跟輪框的拉扯而變成斜的，最後氣嘴座那邊就開始漏氣了，而且這種漏法在內胎拆下後往往找不到破洞，因為拆下後氣嘴座恢復正成角度，不經拉扯下並不會大量漏氣.....
沒錯, 前胎匾的時候我注意到氣嘴是斜的, 而且換胎時舊胎幾乎拔不出來, 因為輪框的墊片也因為氣嘴走斜而脫位卡住氣嘴的底座. 回家後我還得換新的墊片.
如果各位有前例, 那可能就是這原因了. 不過胎沒破, 我還是搞不懂氣怎麼跑光的. 無論如何, 多謝經驗分享.
我想主因還是胎壓太低又衝撞過猛所至.
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