一般市面上賣的登山車硬前叉都是比一般避震前叉來的短 (例如很多人在賣的 MOSSO 7005),
所以騎起來會比前傾,
(避震前叉不含上管, 其餘好像是46cm.)
請問哪裡有賣跟一般避震前叉一樣長的登山車硬前叉?
最好是鋼或鋁合金的, 不要是碳纖的。
謝謝!
和一般衝程100mm左右的前叉一樣長
但這樣是走倒退路....
對大多數的騎車者來說
改硬叉不外乎是為了減少能量損失、減重、降低車身重心讓車子穩定或是讓角度更直更好爬坡
如果把硬叉做那麼長就失去上面大半的特性
乾脆多加一點重量買一支可鎖定的前叉鎖著用
必要的時候還可以軟一下
和避震前叉一樣長的硬叉雖然可以維持一樣的幾合但是賣點少很多
在市場上自然會失去競爭力變得少見....
騎車多少要注意這方面
就像前後煞車不要按錯邊是一樣的意思
不然現在很多車都在追低
Specialized的P3甚至低到不用下車就可以定竿
就算跑車也是
BB低一點對抽車很有幫助
轉彎的穩定性也會提高
我是不知道大大你怎麼騎車的
但把習慣改一改換來良好性能的表現
算是蠻值得的交換條件
另外
雖然"台灣"騎登山車的人大多都騎平路
但並不代表全世界都跟台灣一樣
"市場取向"和"性能取向"這兩個事實是很殘酷的....
真的要這樣搞
除非是要練土坡拋板
不然老實說換跑車會比較實在
當然
換跑車之後也要注意踏板位置
因為跑車的BB跟登山車改硬叉後高度差不了多少
真的聽不進去硬要這樣搞的話
可以試試Fireeye的硬叉
總長435相當於50mm衝程的避震前叉
但重量1.4kg....
除非你要把空中360轉體練的很強
不然買一支避震前叉然後永遠鎖住它CP值會比較高
(另外Funn的沒記錯是1.7kg)
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