讓每一個人都想要擁有一台NICOLAI
剛好有個機會，所以自己也帶了一台回來，試試NICOLAI是怎樣的車子呢？
首先，先借用NICOLAI官網的照片
Helius ST - Freeride、DH的車種(截取於NICOLAI官網)
可調行程很廣，Travel - 160 / 180 / 200 / 220 mm
騎了這台車就可以這樣！
(截取於NICOLAI官網)
好拉！開始囉！這就是我帶回來的Helius ST，是一台二手車
當然其他東西也都是用舊的，只有龍頭、輪胎是新的
零件就從我的STP上拆下來吧
當然還有前叉、輪胎及其他的零件
前叉、把手、龍頭
殺肉車STP
EASTON的紙箱，其實裡面是二手的KCNC把手
新品當然要多拍幾張，開箱開箱
肖想很久的POINT龍頭
裝的太認真，急著想試車，結果都忘記拍照了，只有一張手機照的
很開心的去試車，結果沒想到試車後，這才是噩夢的開始
因為跑線沒有跑好，金屬油管硬生生被後三角跟連桿切斷
拿出我的自製換油工具
就是從那個小內六角螺絲把油灌進去的
所以我的金屬油管就升級成高級抗壓塑膠油管了
也把自製的內管保護套套上去吧
本來附的是450lbs鐵彈簧，但是我的體重是適用300lbs的彈簧的
手上剛好有一條300lbs鈦彈簧，就把他換上去囉
初步完成的樣子，但是好像少了什麼東西，有點怪怪的
沒錯，就是前煞車
因為我想要延用舊的magura louise fr煞車，是IS的規格，所以找的前叉也是IS規格
但是轉接座是PM，所以又買了一個IS的轉接座，又多一個新品
結果，根本不能用，拿去還給老闆
卡鉗偏移的太外面了，來令片夾不到蝶盤
只好自己做囉！這樣才是理想的位置
測量後，開始製圖
先1:1印出來，然後剪下來
裝上去後，不行，跟前叉會相撞，和卡鉗也離的太遠
所以又重新修正了一次
修正後的樣子，先用雙面膠把它貼上去卡鉗
再將螺絲鎖上去
看一下位置對不對，上面的位置OK
下面的位置也OK
使用7075 T6的鋁材，用線割做出適用的轉接座
裝上去後，剛剛好，跟用紙做的一樣
上面的間隙，OK
下面的間隙也OK
轉一下輪子，沒問題拉！
把它爬去噴沙，看起來比較有質感
裝上車的樣子，簡單的試了一下車，沒問題
這個車架有個神奇的地方，就是她可以裝前變，這是她的前變轉接座
趕快把它裝上車吧
裝上去就是這個樣子，凸了一隻起來
把彈簧拆掉，試當行程壓縮到最底的時候，檢查每個地方會不會相撞
所以再調了一下中變的位置
這個蓋子怎麼裝上去阿，想了很久，管他的，先試車吧
先去林道衝一下吧！也調整了一下車子，不是那麼好調，應該還要一段時間才能調到最好
衝下坡的時候，腦袋也突然衝出了前變轉接座蓋子的解決方法，就是它，膨脹梅花
把上面的蓋子拆掉，換上轉接座附的蓋子
變成這個樣子
先裝上去，可是奇怪，怎麼都鎖不緊
原來是內徑不同的關係，轉接座的尺寸為29.77
前叉的內徑為25.18，差那麼多，當然所不緊拉
當然，又開始製圖拉
經過車床、線割的洗禮，就出現這個完成品
把它換上去
開心的裝進去
鎖看看，喔耶！真的可以耶！
車上的新品1，POINT龍頭
新品2，MAXXIS MINION DH F輪胎
新品3，MAXXIS MINION DH R輪胎
整車照，右邊
整車照，左邊
至於為什麼我會說費盡心思，因為我抱著使用現有的零件的原則，完成的這台車
和使用新品組成的車，我想這又是另外一種不一樣的玩車樂趣
雖然只是短短的一篇文章，但是也花了我一個多月的心血
謝謝大家的觀賞，小橘我會好好的操妳的，
