XRC 100 Race Ltd.國外網站介紹
但遍尋國內外網站,很少能發現這支避震器的資訊,更不要說是要購買了.後來請我的好友,一位在高雄的"避震器維修達人",直接詢問DT SWISS在台灣的代理商,原本一直告知我們,說沒進口這支避震器.但經過好友的多次努力後,代理商終於同意幫我引進這支避震器,且價格也幾乎就是國外零售價,時間也只要2-3週.比自行由國外購進多了台灣代理商的原廠保固,原當下決定下訂並支付訂金,開始期待夢幻中的"DT SWISS避震器"到手.
前天下午好友急CALL,通知我上個月我請他代訂的DT SWISS XRC 100 Race Ltd.避震器已經到貨.當然二話不說飛奔前往取貨,馬上開箱拍照分享各位車友.
經連結到DT SWISS原廠網頁查詢,這支避震器的重量更新為1170g,比原先的1250g更輕上80g.
最後實測重量含上管和線控撥柄一共是1240g(一般避震器資料是不包含上述兩個部件)
DT SWISS原廠網頁規格:
TRAVEL-------------------100 mm
WEIGHT------------------1170 g
SPRING SYSTEM---------Auto balancing spring system (ABS), air
DAMPING SYSTEM------Twin shot damping, oil
DROP OUT---------------Quick release, thru bolt
STEER TUBE-------------Carbon crown, steerer with rib-technology
CROWN------------------Carbon crown
STANCHION TUBE------28.6 mm, aluminium black anodized
OUTERLEG UNIT--------Hollow arch carbon
ADJUSTMENTS-----------Mode select, rebound, compression
DISC MOUNT-------------Post Mount 6", max. 185 mm
RIDE HEIGHT------------473 mm
DT SWISS原廠網頁介紹
最後請大家分享我的喜悅
PS:本月將會完成我的愛車全部輕量化工程,到時會再請大家觀賞的^^
1.外箱照
2.打開後裡面還一個內箱保護
3.內箱照
4.內箱上原廠標籤與條碼
5.打開內箱,夢幻逸品靜靜的躺在裡面
6.原廠說明書上的DT Swiss XRC 100 Race Ltd.驗明正身
7.附上碳纖上管專用的龍頭鎖固座(碳纖上管不能打梅花)
8.碳纖上管(這是和XRC 100一般版本不同的地方)
9.內容物全體合照
10.要打開了,好興奮^^
11.先來一張正面罩
12後方也來一張
13.請上架,要好好的看看它了
14.令人銷魂的紅色"DT SWISS"logo
15."XRC 100 RACE"logo/這是2010年的款式,跟2009年款的直式logo有明顯不同.
16.驗明正身的碳纖上管(這是和XRC 100一般版本不同的地方)
17.碳纖肩蓋 (這是和XRC 100一般版本不同的地方)
18.另一邊肩蓋再來一張
19.肩蓋上的調整鈕和線控座
20.車把手線控撥柄
21.碳纖U型橋身
22.碳纖U型加強環的後方
23.碳纖U型加強環旁的特寫
24.碟煞固定座
25.花鼓固定勾爪
26.碳纖上管專用的龍頭鎖固座(這是和XRC 100一般版本不同的地方)
27.最後來兩張全圖(正面)
28.全圖(反面)
