
想想它也陪我上過139線好多大小路,我也是含著眼淚送走它

不囉唆看我的新歡吧

順便看一下我女王的T3,但還是我騎比較多



傳說轉不停的輪組,果然是轉不停

車友一聽到我120T棘輪聲就說釣到大魚在收線


XT一體式+反向式後變果然是上坡的利器

車架的設計也是讓我覺得什麼叫踩踏效率,一踩就出去讓我在這一台深深體會到

這個鈦弓坐墊不穿車褲也很好坐,(可能是我的鐵屁屁麻痺了吧)



這個卡夢水壺架,規格是礦泉水瓶的尺寸,據說還在試驗階段,外面應該現在還買不到吧!因為我不習慣用水壺,(覺得重複一直使用很容易滋養細菌)這純屬個人自己習慣


Kashima殺人踏板之我不殺人踏板,它的殺人釘有去銳角

補充心得報告:
騎了3個禮拜快300公里覺得比我之前的hb3好騎,騎出去也很少碰到一樣的車,就算有,配件等級也不一樣
,因為是客制化,看你要配slx,xt,xtr都可以我去牽車時有一台就配xtr,車架的配色又很素,核我的口味,
輪組的cp直又很高,轉起來又不輸一些進口大廠的輪組,棘輪又大聲
