公司近來興起單車瘋，老板三不五時有約騎或是單車出遊。前陣子為了...應付一下(該說是被陷害的)，
只好去跟老婆的表弟借了一台KHS T2去陪騎，當天同事集合時看到這台借來的T2讚賞有加(其實我跟本
不知道這台小折到底好還是貴在那裡??)，不就是台腳踏車嗎！一陣閒聊討論後略知T2的單價，跟現場
同事的大車小車來比可算排的上前幾名的。好不容易從出發地點開始正體驗T2的好騎的時候，
不給面子的是後輪破了...！自此...回公司後一直被同事拿來笑談
回來後還車給老婆的表弟(他們家在做輪胎的)，很不好意思的說輪胎破了，看看一條新胎要多少再跟
我說(心想不就一條細小的輪胎而己，幾百元老子不看在眼裡)，表弟客氣的說...沒關係啦！
我自己補一補就好了...(接下來是一堆客氣話...恕刪)
心想騎到輪胎破了，不要連幾百元的輪胎錢都不給，於是仍要表弟報個價要給錢，接著表弟回說：
真的嗎??這胎一條2仟多咧
哇咧...蝦密！一條胎要...2張小朋友
，比轎車胎還貴。表弟...那你還是自己補一補好了真想不到，如此簡單的單車，從來不會認為其價值會有多高，如今知道一條高檔的車胎要價不是
一般人可以想像的。
可以想見的是，高檔的單車、競技型單車的天價可以直逼小發財貨車。
再也不好意思跟表弟借車了，於是自己花了一個多月的時間做足功課來了解單車，也敗了這台富士
全套XT系統的登山車30張小朋友集體出走換來一台腳踏車，實在不敢跟家中2位高堂明講，記得國中
時為了給我方便上學，家中花了3張小朋友買了一台不錯的腳踏車給我，後來被偷了被罵的臭頭。
如今時代變遷，一台腳踏車要價5~6仟元，入門款動輒10幾20張小朋友，如果那天被發現真相，
可能會被吊起來打吧....
囉嗦一堆，下面圖文並茂慢慢欣賞，新手接觸單車，如有敘述錯誤，尚請各位前輩指教
外箱，FUJI的標誌怎會有洋蔥頭的影子，右邊還有TOYOTA的紅色字樣，有“贈品轉售”的嫌疑
驗明正身：FUJI TAHOE PRO V 26*17M 。重點是MADE IN TAIWAN，奇怪的是為何有ASIA字樣??
難道還有Europe式樣??
動手開箱。此人不是老板而是我的同事，小弟還沒見過單車行的老板會穿襯衫西褲皮鞋打領帶的
半成品，只有後輪半部是組裝好的，前輪、龍頭、車把、殺車、腳踏等等有待組裝
配件包，裡面有備用的後勾爪、鏍絲、鋼索膠管等等，另外還有一堆說明書
現身，老板(黑色T恤的那位)小心翼翼的取出來。據說老板是三鐵賽的常客，身材頗有說服力的
五花大綁，全車部件都是用束帶固定，先研究要從那裡下手
解除封印前的全身，有手提了一下還11點多KG還滿輕的
解除封印，全車束帶拆除開始。老板剪束帶是看位置的，傷到烤潻可能降低
前輪脫離
把手及前叉裝置前位置調整
XT花轂，聲音清脆乾淨
為了方便組車，老板(車後那穿5分褲張菲鞋的)去拿立車架
走線位置，中變器調整
拆零件包，其實真正用到的沒有幾個，大包只是好看而己，說明書一堆
前輪快拆裝置
快拆與前輪的合體
拆龍頭上蓋
手把延伸裝置組合
手把裝置完成
轎車的最愛“馬牌輪胎”，沒想到小白(FOCUS)夢想的新鞋，在這台單車來說只是原廠胎而己
前輪前叉快拆組合
前輪V夾煞車鎖索裝置
原廠附贈的白色潻，真是貼心好物，希望不會用到
坐管/座墊裝置合體
完成度90%
手腳並用！前輪定位可能??只能調TOE??
前叉線控鎖死鋼索裝置
ROCK SHOX DART 3前叉正身，80衝
後變測試，升降檔乾脆利落，檔檔到位，聽覺視覺爽度提升
最後步驟，腳踏安裝
後記：
細部配件恕不再提，有需要請自行前往官網查詢
選擇這台車的理由就是“超值”，還有我有白色情結，四輪車也是白色的
老板也說怎麼這麼便宜！就算進這台拆賣整套XT也很划算。目前里程約80km，唯一的缺點就是龍頭
太低，長途騎乘腰酸背痛可能。
當初原本是自己要買一堆零組件組車，但在看了所有零件單價後，似乎沒有比這台成車便宜
而另外的計劃是，再騎個一年半載，升級油碟、換車架、又是一台好車
順便幫老板打一下廣告
屏東市建豐路235號 忠孝國小對面
兆鑫單車
..但我的變速器等級比較低
...因為跟人家換的
