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朋友要組一台車，預算20K，要低調，要與眾不同，要愛台彎，但又要好騎，真是考倒我了
沒關係，窮則變，變則通
首先從車架選起，朋友要求需要強度較高的車架，
M牌不愛，G牌不考慮，不要碳纖(廢話，光預算就組不起了)，鈦合金也很貴，而且也有腐蝕的可能
別懷疑，單車身活有報導，鈦合金車架沒保養，也會腐蝕的喔
千挑萬選， 終於在髒車店弄了支白牌的鋼管車架......
因為預算有限，車把，龍頭，座桿，把我的悍馬車原廠配件都用上了
避震前叉和外胎，是由同事友情贊助，又省一筆了
大盤是用Driveline大盤
維格快拆踏板QRD-079
這款白色踏版，與其他同一系列不同的地方是
其他款是陽極處理，而白色是烤漆，但價格居然一樣，哇咧
BB顏色，還蠻漂亮的
咦??前變咧
沒注意到立管的水壺架孔位置，找到下擺式的前變
放在孔下方，會打到最大盤
放在孔上方，完全無法變速
哇咧，要找上擺式，還要28.6mm的上拉式，
呼...終於找到了，前變主角是.....
Deore前變
有大大吐我說，sram x.9中變連deore都比不上......
有圖有真相
衝這句話，這次就用用看deore這款5級有沒有這麼神，
果真跟我想得一樣-->沒有
在來看別的吧
微轉3速變把
微轉9速變把
啥...SARS??他不是會傳染的那種啦，是薩爾斯SARS頭碗，不知道是不是台製的耶
PROMAX機械碟，聽說是台灣最大的單車煞車廠
前碟煞
後碟煞
咦...為啥碟盤顏色不一樣咧??沒關係，因為調貨關係，反正他制動力還蠻好的就好，便宜咩
水壺架與打氣筒
這是蠍牌打氣筒，可打避震器與輪胎，最高可打到300psi 喔！
FIREEYE座管束，台灣的嗎??
雖然座管是27.2mm，但是座管束並不是一般的31.8mm，而是28.9mm，鋼管車的規格有夠難找，還是在煉鋼廠讓我找到了
輪組方面，根據賣家表示:
整個框架是一體成型的，輻條設計緩衝了在騎乘中風所帶來的阻力，且將阻力轉換成前進的助力，讓你在騎乘的過程中不費力，可承受垂直重力550KG，也可延長您愛車的使用壽命
全車照右側
全車照左側
全車照右後方
全車照左前
全車照左後
雖然沒有前變，但大家爭先恐後的試騎，想說便宜的東西是會多好騎?
我騎後感想是~~鋼管車的路感還蠻舒服的，悍馬車騎久了，換騎鋼管車有不同的感受喲
鋼管啊，我開始愛上妳了
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