• 2

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版

這台是我父親的禮物
原本是要買TAHOE D 17吋,但因為苦等了二個月都無下文
所以再嘉義圓X單車的John大哥的巧手下就將TAHOE V升級為碟煞版
碟煞採用HYGIA ELITE(陽極紅)油壓碟煞組
好,不囉嗦!直接看圖~~


[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
MADE IN TAIWAN~愛台灣啦!

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
驗明正身TAHOE
[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
17吋沒錯!

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
煞把(隱藏式儲油槽)

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
另一邊

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
大盤SHIMANO Deore

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
飛輪SHIMANO Deore, 11-34t 後變SHIMANO Deore

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
前煞

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
換個角度看 ELITE

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
後煞

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
換個角度 ELITE

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
牽車時拍的

[開箱文]FUJI TAHOE V 升級為碟煞版
再來一張戶外照

小弟第一次發文如有不對請多包含~感謝各位觀賞!
2009-05-26 10:17 發佈

車子很帥喔!可是輪子這麼大你爸騎起來會不會很吃力啊!
改的很好我喜歡,下次也介紹我去那家改裝我聽說他很有名氣
可以透露一下大概花了多少錢改成油壓碟剎??

Ardenhung wrote:
車子很帥喔!可是輪子這麼大你爸騎起來會不會很吃力啊!
改的很好我喜歡,下次也介紹我去那家改裝我聽說他很有名氣
可以透露一下大概花了多少錢改成油壓碟剎??

車子我也覺得改的很帥!
至於輪子是因為他老人家喜歡沒辦法!
花多少礙於板上規定,所以請洽圓X單車!
真是台漂亮的紅色登山車,看起來真是不錯,當初應該考慮FUJI的車才對.

流浪者 wrote:
真是台漂亮的紅色登山車,看起來真是不錯,當初應該考慮FUJI的車才對.

fuji的車子我是覺得C/P值蠻高的!因此我家以有三台公路車一台登山車了!
undefined

個人也覺得富士的車不賴



這台真的不錯....改得蠻漂亮的..
不過...題外話...好像很少人買藍色的Tahoe-V...(但路上看到紅色Tahoe-V的機率也不高就是了^^")

CCplus wrote:
這台真的不錯....改得蠻漂亮的..
不過...題外話...好像很少人買藍色的Tahoe-V...(但路上看到紅色Tahoe-V的機率也不高就是了^^")

就因為如此所以撞車的機率也不高阿!
樓主的車架顏色搭配那個紅色的卡鉗真的是好漂亮
小弟的TAHOE V也是搭配換碟煞
但是BB7的造型就是一整個鳥
而且重量又好重
想請問樓主,這組碟煞的重量是不是很輕呢??
記得好像才五百多公克
真是又漂亮又有輕量化
請問樓主,使用起來效果怎樣呢??

偶速水 wrote:
想請問樓主,這組碟煞的重量是不是很輕呢??
記得好像才五百多公克
真是又漂亮又有輕量化

官網的介紹
1.採用鋁合金鍛造製程,強度高於一般鑄造碟剎,重量只有337g(請參考:產品介紹>重量比較表);表面以拋光陽極處 理,不但不怕剎車液侵蝕,更能增加質感與表面硬度.

2.HYGIA 考慮到您自行安裝的便利性.人性化的安裝設計,讓您不必再準備許多的工具,只要一支5mm的六角扳手及一支T25的(梅花型)扳手.就可以完成所有HYGIA碟剎的安裝.

3.採用隱藏式儲油槽,讓造型更為流線,並可左右手互換;單螺絲的設計,讓您輕輕鬆鬆完成補油及換油.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?