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關於龍頭增高器


各位先進大大好,小弟已用過搜尋,但尋找到的主題跟小弟發問內容有點出入

故發新文詢問




小弟騎單車後都會感覺肩膀酸痛,坐墊高度已調整過,手臂支稱也無誤,

心想會不會是龍頭太過於低的關係....


小弟身高約170,騎yukon17吋...

請問安裝龍頭增高器會改善這情形嗎?或是有其他方法呢?!


謝謝!!
2009-05-19 15:08 發佈
文章關鍵字 龍頭增高器
肩膀酸痛....有很多原因!!

龍頭的長.短~
龍頭的角度~
龍頭的高低~
坐墊的前後位置不正確~
手套.握把都有可能喔.............

騎車,對我而言是件很單純,快樂的事.....
ALEX10907 wrote:
肩膀酸痛....有很...(恕刪)


大大你好!

坐墊高低前後已經有調整過了,未調整前後時.騎車時會陰部會不舒服!現在已ok

手把部份有安裝類肉球及牛角

騎車時如果把手放在牛角就會感覺輕鬆一點!放手把就稍微感覺比較酸一點
我要當個漂釀孕媽咪
控八控控 wrote:
坐墊高低前後已經有調整過了,未調整前後時.騎車時會陰部會不舒服!現在已ok

手把部份有安裝類肉球及牛角

騎車時如果把手放在牛角就會感覺輕鬆一點!放手把就稍微感覺比較酸一點

貼兩張你騎在車上的側面照片來看看吧! 曲柄調到和地面平行一張, 和座管平行一張.
姿勢問題很難只靠文字描述清楚.
控八控控 wrote:
大大你好!坐墊高低前...(恕刪)
非不得已建議不要裝龍頭增高器
會使騎乘姿勢像在騎淑女車,而且犠牲下坡穩定性.過高的車頭還容易造成臀部壓迫
從最根本的騎姿來找問題點吧!
類肉球握把扁平處若角度太上揚.也會造成手掌不適
我的兩台登山車都有加裝龍頭增高器
加裝以後真的舒適很多
至於對於安全性、操控性的影響....
我倒覺得沒什麼犧牲掉的....
還是照常 爬高山 跑長路
我登山車也有加增高器
5個月以來 跑了超過2,500KM
一半以上都以跑山路為主

加了增高器 完全可以依據個人高低喜好調整.....可高可低
什麼姿勢奇怪 下坡不穩....這些論調...跟本無需理會
找到自己舒適的點才最重要
何況
我下坡 做最快速度還曾達67KM/h.....(這是不佳式範)
MAX0802 wrote:
我登山車也有加增高器...什麼姿勢奇怪 下坡不穩....這些論調...跟本無需理會
找到自己舒適的點才最重要
(恕刪)
有高角度龍頭 可調式龍頭 短龍頭....未必一定要增高器(破壞原廠車架設定,運動或競賽用車變成淑女車前高後低的座姿...)捷安特做了三十年車架,如果它的幾何這麼不優 他早就改進了
很多問題不是因為沒裝增高器而造成的
車把寬度 騎乘姿勢 車架尺寸 座艙設定也都是有可能造成不適的主因
MAX0802 wrote:
何況
我下坡 做最快速度還曾達67KM/h.....(這是不佳式範)

同一款車 一台原廠設定 一台加裝增高器,下坡衝67KM 看哪台比較穩?
感謝大大們的回答...

今晚騎車我再試試看是不是自己姿勢或角度問題

照片部份我可能要有跟朋友出去騎時!才能請朋友幫忙拍照
我要當個漂釀孕媽咪
個人身高175,曾經擁有過19"(上管長度56CM) FUJI NENADA 1.0,也為手臂支撐酸痛所苦,
期間自組18"(上管長度54CM)登山車,手臂支撐酸痛問題就改善很多,
上個月又購置一部MARIDA 17"(上管長度52CM)MAT-510,騎乘100KM發覺更舒適,
而你身高170,車架是不可能換,個人覺得改短龍頭即可,
少個2公分就有不一樣感受
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