【中壢市】每週二晚上七點半高鐵夜騎!!!每週四晚上七點半石門夜騎!!! (第891頁)

鋼管怪叔叔

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8901樓

2008-05-13 9:14

AAbob5 wrote:
後輪傳動側用二交叉.....(恕刪)

要看花鼓的耳朵決定,通常三交叉的角度最剛好,二交叉省的重量有限,卻很容易因為傳動鈕力鬆動,我是覺得划不來啦!

詩萬首酒千觴幾曾著眼看侯王

我就是KJ

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8902樓

2008-05-13 9:29

好的輪組帶你上天堂

Jackal-01

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8903樓

2008-05-13 9:57

robotx wrote:
預算五萬通常會變六,七萬,

不能讓這種事發生...忍住忍住 orz

還好有心理準備了...

是嚇不倒我的

鋼管怪叔叔 wrote:
預算不夠,犧牲一下爽度,用105就很夠了,好的輪組會讓你更爽!

因為某位經驗人士建議...碳纖車架建議配ultegra會比較好(應該說比較搭吧)...
個人又偏向SL...就是車架誤了我的分配...不然我也很想走外觀路線(腳力普普)
現在一直在保持原預算...看哪邊可以壓榨吧
怎麼突然覺得錢賺好少喔...我想調薪啦

CEFIROLEE

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8904樓

2008-05-13 10:07

我同意""管叔""的看法..

車架>輪組>傳動...

依照自己預算..

組起來自己喜歡就好...

Jackal-01

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8905樓

2008-05-13 10:34

完了...圖片又浮出來
快壓抑不住

...
果然組車問題私下偷偷問就好
PO出來預算是double跳...
接著還有所得稅跟保險

加班加班~

AAbob5

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8906樓

2008-05-13 12:28

reno_30 wrote:
其實組車一開始"車架"因素
就會對你其他變速系統及輪組影響很大

我反倒覺得車架跟輪組比較重要....
變速的話不要太兩光即可.....

Ultegra以上基本上都有不錯的表現....
如果能上D/A的話以後就比較不會想敗家.....
飛輪的話倒是強烈建議D/A....
6Steel/4Ti雖然沒有非常耐磨(但是比All Steel好)但是重量確實有差....

可是車架跟輪組卻市直接影響到騎乘感覺....
入門輪組確實耐操...
但是重量重、強度普普囉....

Jackal-01 wrote:
輪組跟變速哪個容易出現異常或是比較常更換

基本上這兩樣東西....
沒意外的話里程數都會超級高...
我的EASTON VISTA5~6千KM有了...
卻都完好如初(除了上次被後變打到的鋼絲傷痕以外)~~~

變速的話調準後沒有摔車....
根本不會有問題...
除非手賤一直去調內外限螺絲....

RENO也說了...
鏈條確實是比較要注意的東西....
鏈條拉伸量過大不更換...
先死的就是飛輪....
然後死大盤....

最後就是整組換掉...
保守估計鏈條2000KM要換....
或是自己量測...
怎樣量我的網誌裡面有教...
這邊就不贅述...

話說回來....
東西選好總是會後悔(除非每樣到頂)....
在不要報預算的狀態下...
東西選好組好就騎吧...
騎了之後才會有衍伸性的問題...
現在問太多反而你不想下手...

01是給你聊天的，不是讓你認真的；認真，你就輸了！ http://www.wretch.cc/blog/AAbob5