bikeman0716 wrote:
剛問左衛門原來我只騎...(恕刪)
已經知道路了，幾時要去要楸喔~
我最後都用小盤在騎
還有很大的進步空間
網路綽號 ---------成績日期---------- 成績 -------------- 車種 ----------------- 備註
───────────────────────────────────────────────────────────────────
dmk -------------2007/12/~ ------30分15秒 ---------捷安特NRS雙避震--- 使用26X1.4光頭胎
豆漿王------------2008/2/19 ------40分不知道幾秒 ---ORBEA單避震-------KENDA26*1.75輕量胎
sstarrystarry9--2008/2/24 ----- 52分35秒 ----------Yukon ------------- 使用26X1.5防刺胎 - (起大風)
seven------------2008/3/1---------93分鐘-------------merida棒球車------使用26*1.95胎
變色龍------------2008/3/2---------40分３５秒--------捷安特ANTHEN2...-26*1.95登山胎
變色龍------------2008/3/8---------38分36秒----------捷安特ANTHEN2...-26*1.95登山胎
阿山---------------2008/3/2--------40分----------------FUJI雙壁震.........-26*1.95登山胎【變色龍友人﹞
那魯彎大頭 目-----2008/3/8--------41分35秒----------FUJI單避震...........26*1.75防刺胎【變色龍友人﹞
chiangpomin----2008/3/16-------27分25秒----------捷安特Iguana Disk-26*1.3
chiangpomin----2008/4/4------ --26分38秒----------捷安特Iguana Disk-26*1.3
jackmario--------2008/4/13-------39分34秒----------Giant XTC SE2------1.75防刺胎 (肉腳初登場)
1)童話世界（佛陀世界），由關西高中上。好處是車少、安全、空氣清新。長度不到8公里，垂直總爬升近320公尺。可以作為塔塔加的配速依據（benchmarking），也就是說塔塔加全長72公里，垂直總爬升2400公尺，你可以將他視作童話世界要爬升幾趟，而且每爬完一次，經過短暫休息仍可以氣定神閒，再攻下一趟，或直接下滑到龍源路上，銜接壩頂做石門水庫環湖。去年我上塔塔加時，在童話世界每趟約費時35～40分鐘，結果僥倖在塔塔加賽事的關門時間前完賽。
2）宇老。垂直總爬升約1400（由龍潭起算），長度約23公里（由內灣起算）。是北部地區難得一見的長上坡經典路線。非常適合當上坡的耐力鍛鍊，但可惜的是下坡回程路況不佳，對公路車新手來說，多了一份不確定感。
3）120號縣道。由內灣起算到八五山大橋，全長16公里，爬升近600公尺。是公路車練習的經典路線。跟塔塔加前段的坡度近似。
4）大滿貫＋童話世界。訓練長途騎乘耐力。
5）羅馬公路＋明池（北橫）。這是塔塔加賽事的模擬路線，長度與垂直總爬升均近似。
dmk wrote:
有報名塔塔加的車友，...(恕刪)
因為今天是好日子下午我就用xtc登山車趕了一趟目前最夯的童話世界。
不過路痴的我一共迷路4次，到關西高中應該是要左轉，我轉去右邊騎到後面覺得房子怎麼愈來愈多才驚覺好像走錯了。又往回走到台3線看到牌樓上有寫著[琉璃光蓮花世界]看一下馬錶時間15:05就開始衝了....衝了一段
奇怪怎麼到了一個球場又走錯了。回頭慢慢找路標
總算看到了。那路標也太小了吧。原來是要左轉。又繼續努力爬不過後來的路就好認了就一直騎到[佛陀世界]也有看到一塊大石頭在大門後面看一下時間15:28，在旁邊有一個觀光地圖站在前面想要研究一下的時候，突然想到大家都跟大石頭一起照相那個大石頭在門後面怎麼一起照那不就要在往上才對。(我想侯子可能也以為那是終點)在爬坡的時候又看到一塊大石頭寫著
[好漢坡]。爬完長長的好漢坡到了平路，看到一排房子還有一塊大石頭可是沒寫[歡迎光臨]這4個字為了不犯之前的錯誤認錯石頭直接站起來抽車拉速度在往前跑
哇是大下坡爽啊。可是愈衝感覺愈不對太長了吧。
又從那個坡又爬回來感覺長長的好漢坡多爬了一個半。上去後又見到了那個大石頭原來[歡迎光臨]是寫在背面
突然感動了一下歷經了千幸萬苦經過幾番波折我總算到了(我曾看過這麼一句話:不在乎天長地久、只在乎到了沒有，此時感受特別深刻。)。看一下時間.....那個時間我就不好意思說了
因為輸dmk大2分鐘下次挑個好日子我還要在去多跑幾次因為比東眼山還爽我們就是要 更快更遠跨越人體的極限超越機械的力量..追上機車妹
dmk wrote:
記得你第一次上宇老，功敗垂成，就差在配速。...(恕刪)
第一次上宇老是被同事硬拖著上去的，沒有高度與距離的概念，更別說是配速了
第二次上宇老是在2週後(我們一起享用山豬肉大餐的那一次)，查了相關的遊記資料後發現上次只差4~5公里就能攻頂成功，第二次攻頂就相當順利並不覺得困難且中途也只有休息一次約5分鐘，是不是配速的關係我也不是很清楚‧
目前是將回轉速控制當成首要目標，以童話世界來說若全程將回轉速控制在70~90RPM之間，很容易就能進入30分的領域，控制在80~100之間(我目前後半段約1公里左右無法維持80以上)應該可以進入25分的領域
但控制迴轉速有個問題點，就是當坡度太陡回轉速無法提時升時很快就會沒力，4/12去騎八五山經過果園到OFFROAR 段時回轉速剩不到50RPM，踩踏的感覺實在很差‧
本週的計畫可能是"大滿貫"或"東眼山+羅馬公路"
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