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【桃園市】6/2 大屯山爬坡賽 - 賽前練習,照片見第3頁!

桃園夜騎幫果然好腳力啊
小折可以75分鐘攻主峰
好可怕
平均速度要維持在14耶 從碼表看來的
請問一下下 75分鐘要掛哪個齒盤啊

yaswen wrote:
猴子啊~ 11/21的齒盤配上小折的20"輪圈應該是挺好爬坡的吧?!恕刪)


漸漸習慣迴轉速高一點,36 配 21 感覺車比人兇,迴轉速出不來好累,沒裝迴轉速碼表,不知道到底是幾轉...

小黑ZZZZZ wrote:
桃園夜騎幫果然好腳力...(恕刪)


配在那個齒比,警察局右轉後就掛在最輕的齒比囉....前36後21,呵呵呵!
(大盤50-36,後飛輪11-21)

昨天上網在找有沒有便宜的飛輪,我目前無法駕御50-36配11-21,車比人兇會出事,極速傳說的名言~要人比車兇啊,打算換個11-25但好難找的樣子,問了幾家店跟看網路都是12-25或12-26較多,,誰有11-25可以賣我呢?等級不用高1張小朋友內最好但要快~因為快忍不住換12-25囉!

比賽當天目標看能不能把平均拉到15以上...拼了~拼了!
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
F20-T3的飛輪是11-26 (9S) 的,不知道可不可以用呢...?
第二代 wrote:
F20-T3的飛輪是...(恕刪)


有人換下要賣我嗎?
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
打電話去KHS大園廠問看看有沒有吧....(可以找標哥)

不過必須是要上班時間去.....

如果有的話順便把車子也騎去看看車架吧....

如果上班時間沒有空也可以採用匯款郵寄的方式購買
bikeman0716 wrote:
漸漸習慣迴轉速高一點...(恕刪)

侯子,11跟12齒配50的大盤,齒輪比差0.38可以差一個檔位,對極速確實有影響,但也不是不能用迴轉速彌補,用12-25雖然極速受限,但換來的是更綿密的齒比,可以找到最適合出力的檔位,對體能完全發揮轉換成速度有比較大的幫助,加上台灣多山的地形,比賽的型態,決勝的關鍵多是爬坡路段,綜合起來,我覺得12-25反而勝出,如果真的找不到11-25的,考量你自己的腿力也可以思考11-23的,應該比較好找,畢竟公路車發展多段檔位的主要目的是尋求更綿密的齒比,幫助車手發揮最大的體能,騎的更遠更快
詩萬首 酒千觴 幾曾著眼看侯王
鋼管怪叔叔 wrote:
侯子,11跟12齒配...(恕刪)


鋼管叔所言甚是,其實真的很少有機會用到11T,但考慮到有時要衝極速,所以還是想要買11-25的飛輪,

昨天已經在Y拍上訂一個11-25的飛倫了,但對方在花蓮地區不知道啥時才能收到,該不會在賽後才收到吧!


雨好像要下很久~~希望6/9是個好天氣!
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
下午開始陰天了
希望明天早上不要下雨,陰天就好^^
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
最速回報~~
地點:中和
天氣:下大雨..
希望明天天氣轉好~~期待夜騎幫奪下獎盃吧!!
這是KHS魔咒嗎....


現在新店狂風暴雨還打雷. 看樣子明天的大屯山爬坡賽又要泡湯了....
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