汗血馬,又名汗血寶馬、大宛馬、天馬,是中國漢朝時,西域大宛出產的一種良駒,山地馬種、抗疲勞,蹄堅硬,甚至可以「日行千里」。傍晚由關西高中直攻童話世界,雖然沒有太陽,但還是汗如雨下。尤其是攻頂後,停下休息,更是爆出汗。拍完照正喝水時,手臂、大腿、小腿竟然被10幾隻小蚊子叮咬,趴、趴兩掌就有5點血跡。最後離開童話世界前,總共擊斃了10隻小蚊子。(我記得以前童話世界沒有這品種的小黑蚊)結論:難道偶就素傳說中的汗血寶馬XD 離開社區出發中關西街上晚餐今天里程數60K
2012_07_28 羅馬公路清涼避暑羅馬公路來回騎,路線:龍潭>關西>羅浮>關西>龍潭。里程數92K。因為空氣清涼太舒服了,樂不思『暑』。去程在天空咖啡(喝咖啡+上網),回程在美腿山(烤蕃薯)都逗留太長時間。中午一點多回到關西小七用完飲料(高纖無糖豆漿),外頭馬上颳起大風、暴雨、雷鳴閃電,好不熱鬧。確實,平地的盛暑高溫,正需要這場及時雨來化解。在關西總共耽擱2個小時躲豪雨。回到龍潭時,天空蔚藍除了賞心悅目;雨後的空氣更是一整個清涼。---------------------------------------------------------------接下來,秉持著沒圖沒真相的道理,讓偶棉一起看圖說故事:---------------------------------------------------------------早上七點多從龍潭出發,順順的騎。過凌雲國中的2公里台三爬坡路段,在熱身時,都能穩穩的維持在5~6分鐘之間。8點多在關西小七打卡,天氣晴朗,衛星定位迅速。上個洗手間,沒做長時間休息就進入羅馬公路。畢竟這時候太陽已經很強了,趁早爬坡到縣界(塔娜咖啡),才可以享受鄉野道路的清幽氛圍。約40分鐘後,照往例,一樣的在塔娜攻頂之後,不休息。利用之後的下坡路段,迎著風,順順滴帶速度往下騎,加快皮膚散熱的速度。通常在海拔500公尺左右的中低丘陵制高點,由於爬坡時作工所產生的體熱沒能夠即時排出體外,若這時停下休息的話,身體容易爆出汗,會影響稍後的體能表現。天空咖啡櫃臺直到過了桃園仙谷,坡度趨緩,開始羅馬公路典型的上下彎曲路徑前,聽見天空咖啡一旁溪谷傳來潺潺水流聲。原本練車的企圖,便暫緩下來。畢竟,清涼避暑才是王道。更何況這回帶了輕量新手機(不到100克),總要嚐鮮試一下相關功能。室內、戶外皆清涼我選擇室內,躲避紫外線的襲擊。原本室內常播放的西洋老歌,也變成更動聽的原住民組曲。巴西咖啡與 Xperia 智慧手機考慮到可攜性與主要用途,這回我專為騎單車準備了一隻3吋螢幕大小的智慧手機。店內還沒裝WiFi分享器。但是可以收到中華電3G訊號。(我的是吃到飽月租)在這裡,我上臉書跟朋友分享心情。神遊:從宇老遠眺大霸尖山(回家後補拍)不用在三吋小螢幕上打字搜尋,直接用中文語音輸入;我認為是這款『傳統機身、智慧心』手機的最大賣點。等候南瓜變馬車原本的童話故事是冩穿著玻璃鞋的女孩的奇異歷程,這裡的手機螢幕說是礦石防刮玻璃製成的,因此我也就沒貼保護貼了。智慧手機的拍照效果?(DC 拍攝)手機除了近拍、縮圖之後稍有看頭外,不要寄予厚望。將來騎單車時,我還是會攜帶Canon S90相機拍照。為了便於即時上網分享(例如臉書),我的手機勢必要再添購 micro USB OTG 連線與讀卡裝置,將相機的拍照成果即時載入手機上傳。在天空咖啡逗留了快兩個小時,再不走的話,午餐變要在這裡解決了。於是上網查了一下天氣資訊,一口氣沿路無休衝往佳嵐美景(羅浮),並立即折返。羅馬公路流浪惡(?)犬,三缺一。原本有4隻,一隻害羞溜掉了。愛心義診民俗療法很可惜現場的門診,沒有我最欠缺的『醫美』門診,要不然我一定賴著不走。美腿山烤蕃薯回程在美腿山用午餐(大顆的烤蕃薯),好吃~原本想邊騎邊吃,可是放在後口袋太熱,只得當場慢慢吃完。同時跟老闆打聽上回遇見的『阿米狗』下落。老闆說阿米狗上午有來打卡,中午回家吃飯了XD------------------(文字未補齊,先上圖)-----------------------智慧手機耗電兇?關西小七 群英會迷你 水龍捲灑水車?競走?跑步?天昏地暗、日月無光車陣雨過天青在龍潭返家
2012_08_10(五) 羅馬公路來回練騎,同時加碼關西、新埔、龍潭上週趁非週休日跑出來舒展一下筋骨,成果不錯。一早在台三巧遇菁英組車友團練。接著在羅馬公路有上演『支援前線』打氣。節奏快速的拓荒者車友沿路無休陪騎。回程時仔細觀察了羅馬公路5、6處坍方,與石門水庫渾濁加上漂流木堆積。午餐則是在氣溫涼爽風景宜人的天空咖啡解決。由於土石坍方路況稍差,有了上回在關西小七躲雨2個鐘頭的教訓,這次學乖了。藉由智慧手機上的降雨警報器,觀看附近天候狀況。儘可能避免在雨中前行。還好這回手機顯示的天候資訊還頗好的,因此在山上多逗留了快2個鐘頭。下午回到關西時,由於天候尚佳,而且休息充分,所以再加碼新埔,與西南氣流逆風對決。最後再由新埔走新龍路經由華映坡回到龍潭。回到龍潭時已經是滿身大汗(雖然沒下雨,但是沿途濕度高),先到龍潭大池沈澱一下風塵僕僕驛動的心,拍了些許照片後才返家用餐。里程數113K。一大早就在台三線發現一隊菁英組成員在團練,讓自己如同憤怒鳥一般地『生氣蓬勃』,也跟著High 了起來。@關西小七在關西小七喝完無糖去冰的冰拿鐵後,九點鐘隨即往羅馬公路出發。沒想到在錦山遇見公路車友牽車獨行,於是停下腳步詢問是否需要協助。原來是爆胎,雖然已經更換完畢,但是沒有打氣筒可供打氣。這時我終於有機會拿起掛在車上經過2萬多公里還沒機會使用的隨車打氣筒,先讓車友試用^^||(剛買時在家有試打10分鐘,慢慢打,可以打到100磅左右)另一位同行車友則先到錦山派出所鐵馬驛站察看有無打氣筒。打到60磅左右,再騎上單車到不遠處的錦山派出所界打氣筒。很可惜的是,派出所的打氣筒不是兩用式的,再加上沒自備法嘴轉接頭。於是只好再拿出隨車打氣筒繼續努力。這兩位顯然是練家子(應該是拓荒者車隊),雖然氣沒打足,但對羅馬公路這堂課還是很認真的要給他完成。請站在一旁的派出所主管幫我們合拍一張。這位就是幫我們三人拍照的新到任錦山派出所主管。(跟我剛好也是舊識)既然有緣,三人就一起騎乘。他們是打算羅馬+環湖。我則是到羅浮看天氣狀況,天氣好則是羅馬公路來回,若有下雨徵兆則直奔角板山取道環湖公路早一點回龍潭。過錦山之後就開始看得到多處嚴重的坍方,但還好的就是經過工程人員的搶修,也都大致保持一個暢通的狀態。最怕的是如果又遇到下雨,道路會變得泥濘,對公路車而言,變數增大。有些更嚴重坍方處,工程人員會隨著施工狀況,小規模地進行道路交通管制。(手機拍攝)由桃源仙谷過天空咖啡300公尺處的一處大坍方,甚至路基都有些下沈。雖然途中有遇到一處交通管制而下馬一次,但是這兩位練家子可是沿路無休,快節奏地騎完羅馬公路全程。如果不是其中一位胎壓沒打足,以他們兩位的實力,加上兩人有默契的輪車,我可能連車尾燈都看不到。中途有兩次,分別是在塔娜與美腿山,我都先問說是否要休息。他們似乎根本沒在意,就說不用了。我當然也是奉陪到底。這才是練車!很快地,騎乘時間(不是總時間)不到90分就通過了佳嵐美景咖啡。(手機拍攝)目送他們兩位下滑到羅浮,已經11點多了,我也就趕緊掉頭,往天空咖啡直奔。(~待續~)
問題:貓咪為啥會『睜一隻眼、閉一隻眼』?答案:因為沒騎車,...腳癢了嗎?!...Orz上一星期單車總里程數210K。某日黃昏兜風+晚餐+夜騎=82K。社區道路上,標榜節能減碳的小鋼砲越來越常見了。白天天晴怕紫外線,午後怕雷陣雨。那就黃昏出發吧~社區的貓咪越來越可愛了,多給牠一些版面。8/19康健雜誌臉書推薦的飯後一小時在開始運動內容不錯,蠻受用的。再加上馥園控肉的質、量俱佳,原本的黃昏騎乘運動量不足,一定要飯後運動,消耗一下熱量。剛好龍潭大池正是一個餐後休憩的好地方:賞景、養足精神再出發夜騎。至於夜騎的好朋友...小七,我現在的目光焦點都放在無糖去冰的冰拿鐵與憤怒鳥集點贈品^^||動靜皆宜的大池畔沈澱心情景致好至於白天的功課,我也沒閒著。上星期也走了一趟環湖+角板山+羅馬公路+關西+新埔+龍潭。清、宋湘有云:這條路來,那條路去,風塵擾擾,驛路迢迢,帶不去白璧黃金,留不住朱顏皓齒,富若石崇,貴若楊素,綠珠紅拂終成夢,恨怎的,勸汝解下幾文,沽一壺猜三度四,遇暢飲時姑暢飲,最難風雨故人來。(注:羅浮復興橋因落石暫封閉,請改走羅浮橋)景色宜人的石門大壩~
2012 龍潭七夕 花火節龍潭觀光大池舉行「愛的爆爆、音樂花火節」系列活動,展開迎賓煙火與搖滾樂團熱鬧開唱,接著進行「情人佳偶會鵲橋」,現場報名,名額限30對情侶,從南天宮入口處由音樂&花火帶領走回主舞台。今晚9時在龍潭觀光大池施放15分鐘「濃情密意音樂花火」,帶動七夕情人節的熱鬧氣氛。─── 聯合新聞網
dmk wrote:昨天下午回程在童話世...(恕刪) 至於我,這兩星期,則是在環湖公路與羅馬公路上,感受到秋的涼意。天涼好個秋~很難想像在平地炎熱的季節裡,天空咖啡門口外的小黑正躺在階梯上───曬太陽。
漢江亭外秋風涼週日騎單車出門時,已經下午三點多了。原先是計畫騎童話世界. 可是單車的飛輪齒比還是12~25,對我而言這是優質的雙北設定,適用最大坡度不會超過8%的中長程路段;但是對於有著變態陡坡的童話世界與宇老,齒比又稍重了一些。因此在龍潭熱完身,掉頭往大溪,再走石門大壩加環湖. 里程數:60K。大溪核研所;據說,市面上先進的單核、雙核、4核智慧手機就是在這裡負責研發 XD旋即抵達恬靜悠閒的石門壩頂,完成練車小段落。夕陽正從童話世界之顛回頭關照湖面。石門水庫依山閣廣場恰巧躲在石門山之陰。光現正柔和,適合拍照。現場的狗狗捨不得離開,還是被主人強拉上車^^||漢江亭大壩水滿水力發電轉不停環湖路上剛完工的邊坡工程,就在大灣坪涼亭前不遠處。龍潭大池隔著台三線,望著大池旁著名的馥園控肉飯餐廳
0921(星期五)夜騎(里程數50K)時,先在和春單車小楊那裡調整變速系統(前變螺絲鬆動,變速跑掉),同時更換鍊條。按慣例,雖然我的變速系統適用105等級就可以,但是鍊條還是堅持用DA等級。主要是取其質輕、靜音與耐用。這回鍊條使用壽命是6,000公里整。也由於剛換好鍊條,練騎時特別 High,逢坡必抽,運動強度高了一些,導致當晚睡眠品質不佳...><"