brojoe.tw wrote:
看來年底的Never...(恕刪)
開車就可以了啦
星期五晚上到
星期六騎八個小時
騎完梳洗一下
直接殺燒肉店
順便晃一下花蓮市
隔天睡飽再輕鬆回程就OK了
一天的賽事比較OK啦
體力上負荷不會有花東來的辛苦
AAbob5 wrote:
阿姐從花東回來~~~~
還紛紛找人PK唷~~~~
是阿威跑到中壢版跟我嗆聲要PK啦
不然的話就PK豆花,那他一定沒有勝算的啊
(聽說他是天才型下坡車手,如果要比下坡,那我乾脆用牽的算了
)
redrun1960 wrote:
參賽的功力多差不多只有靠戰略勝勝出...(恕刪)
鋼管怪叔叔 wrote:
如果對比賽有興趣,是該考慮加入個好車隊了...(恕刪)
個人能力的差距在爬坡賽比較容易展現，平地公路賽只要奮力咬住集團在搭配戰術應該有辦法拉近實力的差距。
培養一隊拱我上冠軍，我不在意自己是否為主將，但團隊做戰的感覺還挺不賴！
力羽也是個「好」車隊，只不過此「好」非彼「好」，要加入個好車隊也要該隊也有很多同齡選手才有搞頭，像拱範宮幾乎清一色是15歲組的年輕小將，不過照Richard講的~今年拿過一次前三，明年應該就上精英組了...所以要來去找個很多精英的車隊囉！
brojoe.tw wrote:
這種成績已經嚇倒一...(恕刪)
就我個人的片面解讀...此話是代表喬哥不想讓Jack專美於前，打算贊助我一台「一級戰駒」嗎？
jackamt wrote:
我敢說, 成績比侯子好的選手
車子等級大概也好不到那去, 比賽車差不多就是這樣罷了
輪組方面碳纖板輪平路賽獨騎或輪車也許有些幫助
Jack說得對...賽程中我也有觀察別人的車子，使用一級零件的佔少數，我還看到拱範宮的小朋友，他的煞車是用三角夾煞...不是C型夾喔，這意味著車的等級有多差了吧！
板輪到是很想要試試，所以喬哥我替你省點錢，不用贊助我一級戰駒，來一組板輪即可。我也不奢求LW...Reynolds DV46T UL就好了！
jackamt wrote:
喬哥用RB來參加公路賽, 看集團摔幾次車就不會想升級了
看完不只不想升級~甚至會不想參賽喔！
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
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