brojoe.tw wrote:這種成績已經嚇倒一票...(恕刪) 我敢說, 成績比侯子好的選手車子等級大概也好不到那去, 比賽車差不多就是這樣罷了侯子的銀色殺手要升級大概只有變速系統爬坡賽也許有些差別, 不過平路賽除了爽度外可能沒啥作用,車架要比凱得久硬的幾乎很難找得到了輪組方面碳纖板輪平路賽獨騎或輪車也許有些幫助但花東賽都在大集團時也發揮不了太大作用, 反而心理壓力大侯子第一次參加國內A級公路賽能連拿R25第一跟第七真是不容易正所謂台上10分鐘台下10年功, 平日苦練的結果和車子關係不大喬哥用RB來參加公路賽, 看集團摔幾次車就不會想升級了 比賽型和我們這種騎氣味的不同, 還是分開討論好了!
bikeman0716 wrote:今天是集團衝終點,來不及卡到有利的位子~~中途也找不到空隙衝出去...(恕刪) 這是可以預見的情況,跑第一以後各車隊都會提高警覺,不會讓侯子有機會卡到好位,缺乏車隊戰術奧援,取得這樣的成績,已經很驚人了,如果對比賽有興趣,是該考慮加入個好車隊了!
Roven 在豆花雙俠 Vito 和 一狗 的護送下,猶如搭上高鐵快速列車...一路飛奔回到花蓮....上坡還讓他們等我,真是不好意思....在此特別感謝....感謝威廉大大,Vito大大,一狗 這些天的照顧...終於把照片都傳上去了直覺好像該換像機了大家將就著點看吧要的請自行取用2008_04_25環花東350出發篇2008_04_26環花東350花蓮台東海放篇2008_04_27環花東350台東花蓮飛奔篇
roven5428 wrote:Roven 在豆花雙...(恕刪) Roven,請問搭電聯車專列從桃園到花蓮大概停幾站?多久時間?會不會比把車子拆了然後搭太魯閣號過去來得舒服?我是對電聯車的椅子有很大的意見
brojoe.tw wrote:Roven,請問搭電...(恕刪) 坐電聯車去 車價 1100 包含兩個福隆便當車程約4小時我是覺得滿划得來的而且做火車位置也算寬敞4節車廂 120人車若是怕刮傷車子可以向圖片中把車子吊在座位上(途中車袋好像是威廉大大的)回成就示威廉大大用一條帶子把我的車吊在椅子上很穩 也不怕被碰傷 只要一條童軍繩就可以搞定了