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【童話世界登山計時自我PK賽】成績線上登錄(已截止)

2011年 耶誕節的寓言一則

12月25日近中午時分...


難得的好天氣......







參考文獻來源:康健雜誌
一、

二、


民國101年的第一天,在半夢半醒之間,就遭遇震撼教育。
社區高分貝廣播火警,趕緊倉皇出門逃生......

咦~似乎是社區楓葉開始染火紅


出門踏青的小朋友也在幫忙滅火


連我的單車也難逃楓火






最後搞清楚了


原來是桃園縣第四消防大隊的消防演練









底下三張為1280x720外連大圖


【楓華絕代的石門楓紅】


前天(1/3)在石門水庫的3小時中,最常聽到的就是遊客對黃、綠、紅三色所組成的石門楓紅最佳拍檔,所發出的讚嘆聲~

新增照片放在單車遊記區 【2011年 石門水庫、楓葉、晴】 第三頁

原先我以為楓紅已近尾聲,誰知這波寒流是否會帶來更楓紅的季節?!
投票日中午,騎單車出門喘口氣...。
這裡沒有藍綠對決的喧囂味,有的只是季節容顏的替換。
里程數51K。

























今(1/19)天休假日,從龍潭沿台三往南騎。原先是想上宇老,可惜目測雲層稍厚,怕夏季服飾出遊受寒,就往陽光燦爛的南寮漁港與17公里海岸線騎。來回里程數110公里。雖然回程一樣是大逆風,巡航都能維持在20K~30K每小時。腿是沒怎樣,就是腰會痠,太久沒騎長途破百了。

南寮漁港拍電影,也拍婚紗




















年初五內灣戰備道路走春。
有夠精實吧。避開了內灣嬉春車潮。里程數70K, 最高海拔700米。


首部曲 人潮、車潮

畫面裡左上方往內灣的車陣,成靜止狀態,動彈不得。
120道路內灣段進去3公里,今天應該都變成一座大型停車場。
合興車站遊客也往月台遠端靠攏,準備上火車到內灣一遊。
(按,合興火車站有免費停車空間)


事實上,假日期間內灣支線火車會加掛滿載成五節車廂。可是遊客還是按照過去慣例擠到月台末端。因此我也在當場攔下若干遊客,並告知他們只要站在合興站牌名字之前就可以。果然,列車一到,尾節車廂的旅客全都有擠上火車。



至於列車前段的旅客,大多沒能上得了車。列車駕駛員在靠站期間會全程站在月台上,確認旅客已經上下車。不過這回,大部分的旅客還是因為車廂擁擠,沒能上車。


火車已經離站。與內灣支線平行的120號公路,往內灣方向的車流依然動彈不得。

二鐵車廂^.*

沒能上車的旅客還是可以到一旁的鐵道公園乘涼玩遊戲。像我就問坐在我單車對面的小朋友打算到哪裡去?【高雄!!!】
【那你要來dmk葛格這裡買車票呦】
【偶身高不夠,不用買票啦~】
【是吼~】【你買票的話就有鐵路便當可以吃】
【偶比較喜歡吃麥當勞A】

纜車

眼見現今小朋友智能發展充分,讓我無計可施,只好往內灣戰備道轉進。這裡有高聳的纜車架台,也許火車搭不到,可以改搭纜車^^||


台泥(或亞泥)的採礦權從去年就開始恢復

恬靜悠閒的內灣戰備道路

這段路雖然屬於多彎多坡,但往關西的最後10公里,倒是典型的鄉村路,令人心曠神怡。
唯一的缺點是:當地的住家是用機車在遛狗,如果改成單車該有多好。
(但是狗狗們,千萬不要找我溜車啊~~~)


路旁含苞待放的櫻花

dmk wrote:
年初五內灣戰備道路走...(恕刪)


補一張照片。
在台灣,仍在運行中的火車站裡,哪裡可以看得到有樹是長在鐵路中間的?
答案就在內灣支線合興火車站(緊臨著鐵道公園)


童話世界標竿練習(2/4,5)

好長一段時間沒有連續兩天以上,持續攻頂童話世界。

為了誠實面對自己這一段時間所增加的體重,必須找一個坡(事實上有三段坡),不用花一整天,每次只要三小時以內,就可以
1)持續改善自己的體能,
2)降低體重,
3)檢討fitting,
4)檢討器材得失。

兩天相同路線,里程數各52公里,分別攻克三段坡:
台3線龍潭往關西段、竹28,以及下滑回關西再攻竹28-1回龍潭。
頂點高度分別為海拔300、510、350公尺。

(照片先上傳部分,遊記整理中)

第一天(照片均為960x720,請點圖放大)

童話世界攻頂

















dmk wrote:
童話世界標竿練習(2...(恕刪)


童話世界第二天攻頂。




















昨天是用鬆緊帶固定風鏡。今天改用耳勾,除了沒有壓迫感,穿戴方便外,還免費(眼鏡行可索取)。固定眼鏡效果也不差,眼鏡不容易滑下鼻樑。

(文字尚未補齊)

元宵節猜燈謎:【花盆上的兔子】。
提示:一種超異能動物,2個字。
拍攝於龍潭佳安村(石管局宿舍櫻花季)。
答案在最底下一行文字,須反白。


答案是:種兔
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