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桃園、中壢「探索新中橫」合租遊覽車 出團成功

哈囉

不好意思想請問一下 不知道是否還有空位可以補嗎?

不過我跟同事們 共有六個人

好像就超過名額了

不知道可不可以接受

^^


謝謝

NNCNN wrote:
哈囉不好意思想請問一...(恕刪)


可以,因為小折車比例蠻多的
所以16+6=22台車還可以塞的下
只不過若確定,本團就要額滿關團了就是


◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

tekken wrote:


可以,因為小折車...(恕刪)


^^

多謝囉

那我們就確認六個人+兩台登山車, 四台公路車

我會盡快匯款



竹北交流道可搭車嗎
如果可
算我一份
我是小折
ylpeng wrote:
竹北交流道可搭車嗎如...(恕刪)


基本上,路線雖會經過,但並末將 桃園/中壢以外地區列入上車地點
所以很抱歉了
終於底定了,怎麼感覺召集共乘的團還蠻難成行的,感謝tekken大及edwardlqc大的辛勞,也恭喜大夥終於能夠成行並預祝能圓滿完賽,也希望下次揪團能更順利
mtd wrote:
終於底定了,怎麼感覺...(恕刪)


沒法,雜魚臨時成軍就會有這種狀況
總之人數已經確認了!感謝大家~~
各位將於5/17日一起共乘前去塔塔加的車友們大家好:
小弟我~已於4/25日先行前往塔塔加探路,在此與各位車友分享心得,提供給大家做參考:

我把這次75km分成四段:第一段7:40分由玉管處出發,均速大約20km左右,路程是15km至小七休息五分鐘,上坡下坡穿插可以先暖身一下~~但是千萬不要衝太快要保留體力.


第二段開始都是平均7%左右的坡,道路比較狹載所以要小心,路面也不平整碎石很多,到了102K的地方
對面有個涼亭,可以自行甄酌要不要稍作休息,這是第二個15KM,騎到這裡已經耗掉不少體力.


第三段整路大部分都是爬坡,尤其過了(愛玉橋)以後請大家特別注意配速,大概有十公里八%的坡,
直到看到(望高茶園~卡打車補給站)這裡應該也是大會第一個關門點~切記一定要(補水)因為後面25KM沒有任何補給點~水至少帶兩瓶700CC,建議在這裡休息15-20分鐘吃飽喝足,順便拉拉筋活動一下

最後25KM是魔鬼坡的開始,連續上坡最少都8%以上到終點,這段最困難的就是氣溫開始下降,如果當天濕度足夠還會起霧,在中途會經過三個隧道更要小心其中有兩個隧道能見度很低,就算有燈也看不太到,(前後燈 非常重要~會起霧後面車友會看不到你)最後面七公里就像鬼打牆一樣~怎麼騎都騎不完,這個時候就是考驗耐力的時候,當你看見夫妻樹142K的時候代表你就要成功了,剩下最後3KM登頂.我的碼表總騎乘公里數75KM,發現大會的71有點差距,可能我的碼表是快樂表吧.

總結:
我這次於07:40開始至終點14:30中間等人休息一小時~其他每15KM休息5-10分鐘,本人騎C/T盤公路車
時間看來很吃緊,第一個關門時間點是三個小時到達,光是最後25KM我就騎了兩個半小時~此次塔塔加之戰應該很辛苦,以上心得提供給此次共同前去塔塔加的朋友做個參考,最後祝大家都能夠(快樂騎車,平安回家~順利完賽)


PS.中間有一段我的手機完全收不到訊號,大概是125k-135k的地方,我的是台灣大哥大

肛溫哦~~~~~~~

原來有那麼多7~8%的長坡!!!!!!
看樣子這一次騎登山車是正確的,公路車等明年腿力好一點再來挑戰看看~~~~
有空大家一起來騎車吧
我本來印象中塔塔加的強度和南港騎到五分山差不多輕鬆耶
結果沒想到居然比陽金3P還要硬喔

上個月總騎車里程還不到100KM
看來剩下的20天一定要來補一下
要不然屆時3點到不了終點就趕不上車了

我腦袋一直在想「15:10無法抵達終點者,請自行回台北」
會不會太慘烈了~~~
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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