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【藝文特區】19:30 週二高鐵輕鬆團, 週四大古山進階團】

感謝小江及散甲狼將我們武嶺之役寫的這麼精彩
還有感謝良興阿布拉老闆工作車一輛
更感謝小馬及momo小姐贊助補給車一輛而且是百萬名車喔
也很感謝不明與我們擦身而過的遊客給予我們鼓勵及加油讓我們可以完成此役之挑戰
此役是繼一日雙北後再次挑戰更硬更累的路線雖然他的總里程是110km
但是高海拔及長陡坡是對人體極限的挑戰
個人身體狀況很重要請各位車友要去的前一天一定要睡眠充足
山上天氣多變化一定要做好保暖及熱量水分的補充建議要有補給車是最優的
若是沒有補給車要詳記補給點的位置錯過了就要在騎好久才有補給點了
總之武嶺之役真的不輕鬆若是要挑戰可以與我們討論
把我們寶貴經驗與您分享
最後小江請趕快將慶功宴的日期告訴大家相信大家一定很期待此次的經驗分享
這樣才不會違背我們藝文特區的宗旨(騎車.就是為了吃吃喝喝)





阿傑* wrote:
最後小江請趕快將慶功宴的日期告訴大家相信大家一定很期待此次的經驗分享


目前暫定
8/29(五)18:30
這天散甲狼有排到休假,其他人應該都是下班後均可

地點:討論中

目 的:以更高、更快、更強的"喇低賽"為目標,不在征服他人但是要糟蹋他人,而在互扯後腿互相訐譙,追求永無止境之碎碎唸來騎車+吃吃喝喝。
武嶺征討團經驗趣談!
小江部拉格 http://cfvictor.blogspot.com/

haya 威 wrote:
好羨慕喔!!!!


阿威心動了嗎??那還等什麼..
Chang.C.C wrote:
阿威心動了嗎??那還...(恕刪)


其實小馬也有騎車哦, 在昆陽時, 小馬一直擔心勞倫斯, 所以他有騎我的520下去那好幾段之字型的昆陽坡去自看勞倫斯, 而且10MIN左右就回來了. 所以昆陽坡對小馬是小CASE啦!

在此建議小鍵, 你可以約小馬, 阿威, 老卓, 阿峰, 士官長等組成6人EEDDLDS武嶺第二團!
騎得自在,騎得輕鬆

Hercules.U wrote:
老卓, 阿峰


老卓是誰??
阿峰應該是沒興趣吧..
Chang.C.C wrote:
老卓是誰??阿峰應該...(恕刪)


叫我們順路去爬合歡山的那一個老大!
騎得自在,騎得輕鬆

Hercules.U wrote:
在此建議小鍵, 你可以約小馬, 阿威, 老卓, 阿峰, 士官長等組成6人EEDDLDS武嶺第二團!


給要去的車友一些資訊
首先在NeverStop首頁上的路線有誤
原始資料:埔里地理中心碑(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺(55K/3275M)
實際上清境在台14甲7K,翠峰在台14甲17.5K,所以翠峰應該是(39.5K/2309M)才對
埔里到人止關幾乎就像忠義路一樣,但為了保留體力這段路不要衝太快
人止關到霧社這六公里開始有些髮夾彎,坡度也有點陡
為了讓大家有概念就以106為單位來衡量,106最累的就是4K到6K這兩公里路程
而人止關到霧社大約是3倍106的距離,坡度則相仿
霧社到清境是3.5倍106
清境那個最高的星巴克(29K/1743M)到最高的7-11(33K/2050M)是兩倍的106
最高的7-11到翠峰之前還有個梅峰,兩者之間大約也是2倍106
梅峰過去之後到翠峰之前會有一小段下坡
翠峰到鳶峰是3倍106
鳶峰到昆陽之間乍看之下是3倍106,但實際上離開鳶峰後的兩到三公里大約是忠義路等級的平緩路段
之後大約是3倍的石門大壩或是環保公園,但是不像大壩跟環保都有可供休息喘口氣的平緩路段,而是一路直上
過了那段天國的階梯之後是1.5公里左右的髮夾彎,約等同一個106
昆陽到武嶺其實也是一個106,但是在海拔3000公尺以上即便是一個106也像變得跟樂生坡一樣
補給點的話,霧社、清境有7-11,翠峰、鳶峰、昆陽有小蜜蜂,還算蠻多的,只要錢帶夠
翠峰過後溫度開始下降,尤其是照不到太陽的時候
除了帶風衣之外,腿部的禦寒也很重要,這次還好有帶護膝所以一點也不覺得冷
以上一些心得提供大家參考
謝謝收看

散甲狼趴趴造四界吃http://blog.pixnet.net/n8706003/

Chang.C.C wrote:
阿峰應該是沒興趣吧..

怎麼這樣講我啊 說的好像要是皇帝團 我才會去一樣勒
不過呢武嶺...我還是開車去玩就好
我連騎角板都快抽筋了 何況武嶺 別跟自己過不去的好 以免拖累人
opwcs630922 wrote:
給要去的車友一些資訊...(恕刪)


那我可以發問一下嗎~~
我沒有去過106~~
但有和你們跑過八德->崎頂->大溪->壩頂,
如果換成用這段路來說
武嶺大約是這段路的多少難度丫~~~
先謝過了~~~
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