guowoofer wrote:
鋼管書您好小弟有購買...(恕刪)
鋁車架是所有車架材質我最不喜歡的
，真要推只推CAAD9
PERFORMER CLASSIC跟LG LCR各有優劣.....
PERFORMER CLASSIC用REYNOLD 525的管材，我有一支PERFORMER的車架，以前做工比較差，現在比較好一點，塗裝想凸顯CLASSIC，卻讓我覺得有點"台"
PERFORMER的美工設計我不太欣賞。LG LCR沒看過實車，網路上看圖似乎做工不比PERFORMER差，塗裝比起來好看多了，缺點則是用普通4130 Cr-Mo管，騎乘感可能會比PERFORMER差
鋼管車不一定要執著用LUG，也可以考慮TIG直焊的，為什麼這麼說？因為用到LUG的車架，終究須要一定的等級，才有那個味道，比較挑配件不好選擇，組起來也比較重，TIG直焊車架比較沒有這些問題。
目前版上GIOS AIRONE很熱，我覺得快變成經典買菜籃滿路跑了，其實MASI SPECIAL 105聽說不錯騎，只要不介意它的焊道，
好像太龜毛了點！
不表示我沒在騎車.......或是敗新玩意
最近在換通勤鋼管的前叉
兩支有甚麼不一樣？
換上去的是彎叉，換下來晾在一邊的是直叉........
新前叉的超小輪縫，這一點還滿喜歡的，有點＂閃風＂的fu
原來直叉的空間就比較大一點....
換成彎叉主要的原因，是覺得直叉操控起來有點神經質，換成彎叉會比較適合休閒騎，而且有可能彈性好一點，不會太硬，還沒決定要裝甚麼把手，所以沒騎過，一切都是猜的
管叔您那不肯妥協的品味，誰敢建議您
那就是不要裝把手就可算是人車一體了。
品味是不能打折的
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