jackamt wrote:
中壢車友說夜騎正妹爆...(恕刪)
聽說她是小護士...
)去高雄比賽BMX的相片三張,另外還有一張飛車相片,翻拍放上來給大家笑一下.................................
brojoe.tw wrote:
我相信，如果搞這種「美女票選」，只會男生變多，女生變少
沒有女生喜歡無緣無故被人品頭論足的
若要搞美女票選，女生會變少，而且最先少的可能是阿姨級的
若要搞公投，但又怕男女生嚴重失衡
為了防止女生變少
所以要提升女生的參與率
所以女生建議也來搞個（週週猛男票選）
誰要搞公投啊？
bikeman0716 wrote:
昨天看到「鬥格馬」車架...
小弟不善勸敗，所以請閣下不必當這是勸敗文。
再者小弟座騎F3:13，充其量不過是Pinarello中階車款..，所以說這是炫燿文就免了。
車好騎是一回事，在下所要描述的是關於它的烤漆。
請參考下圖
跟很多車廠採用類似的後煞車走線，乍看之下沒啥特別。但對於一個經常得抓著上管，扛車上五樓的我，可是小小不便！剛牽新車還會小心翼翼不要壓到鋼繩，免的刮傷漆面。但事實往往是殘酷的，很多時候操到上樓都舉步艱難了，哪care漆面傷不傷的問題。是也時間一久，不免鐵石心腸起來。那鋼繩就在漆面上刮過來，再給它刮過去(走樓梯難免會有晃動，尤其是軟腳的時候...
)。就在上星期心血來潮幫戰駒洗身打臘的時候，驚見上管常常被我握持的那部份，天啊，怎麼會這樣！？什麼都沒有！喔，應該說，什麼刮痕都沒有，一絲絲，一滴滴刮痕都沒！不對呀，我明明很粗暴的將它抓起，而且也常常感覺鋼繩在摩擦，怎生的沒半條痕？我的另一台車就沒這本事，早就已傷痕累累，而且還一大片！更正，兩大片，因為另一邊有上拉式的變速線...。
烤漆，是我繼體驗到Pinarello優秀的操控之後另一個驚艷...
每當艷陽在車身上凝聚成點點光芒，我仍不禁一次又一次地為它的耀眼而讚嘆！
離題一下，要說F3:13成車有什麼缺點，那就是近1900g的輪組實在重了點，是怎樣？承載200kg嗎？還是非要練成大力金鋼腿才能驅動，乾脆許我條戰車履帶來的直接...
話說回來，誠如小弟所言：『F3:13，充其量不過是Pinarello中階車款..』。但它的烤漆作工已讓在下驚艷不已，往上推個2-3級，如閣下鍾情的『鬥格馬』，我相信絕不是在話下...。
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