gene_hsieh wrote:
蛇哥.....經過這...(恕刪)
我要引述一段吳大哥跟我說的話
爬坡固然重要,但是有強渡的平路也不能荒廢
例如永安來回,照自己節奏做80%以上的強度
雖然我騎車時間不多,至少沒有退步,還維持一點水準
只是跟阿火,阿吉,茉莉,壩子,吳大,阿修....等還是有些差距
但是只要有時間多練練,差距就會縮小了,至少是維持的住的
安迪哥也說過,假日的晨騎,的確可以維持水準
所以就算你沒有趕上晨騎時間,自己一星期維持
兩次強度的騎車,保證會有意想不到的收穫喔
還有記住阿輝的慘痛教訓,別受傷,還有下坡要慢
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順便預祝壩子葛格,還有歐第斯葛格武嶺制壩
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TO饅頭葛格&doublelo葛格
你的車車,設定還要多調整,我跟阿火甚至壩子葛格都還在調整
還有鰻頭的鋼管車,爬坡跟起步真的比較吃虧,但是時速30~35左右
慣性出來還不錯騎,一開始加速性會很差,但是跟上集團就會輕鬆多些
又加上因為車子重量關係,所以衝刺無法一下跟上,慢慢你就會習慣,
公路車跟登山車不同,有小部分肉騎乘肌肉要重新鍛鍊,還有doublelo葛格
你的踩踏腳掌匯亂跑,沒有在定位,要再騎乘的當時稍微注意一點
不然腳會不自覺太開,影響踩踏效率
(阿冰哥)我有不會你教我,你有不會我教你,別客氣,教學相長,騎車容易,帶團難,別想太多,互相啦!!