bikeman0716 wrote:
Valen ... ...(恕刪)
偽環法太操了,我禁不起啊.
第一站那三個選手,我一個都跟不上.
(其實我常上漢克的blog偷學東西啦！)4:00起床東摸西摸的弄到快5點才出發，5:40將車子停在關西的羅馬公路出口處，熱身前往內灣7-11與E-MA會合，為什麼要這麼早呢？因為想要早點到然後悠閒的等待E-MA出現，誰知剛上車就發現後輪好像沒有調好，碟盤會磨到發出異音，停在路邊弄了好久也沒弄好，眼看快來不及了只好將就騎囉！(好加在有早點出發)
從中豐路左轉進內灣後在合興車站前就發現三台RB，因為看過漢克BOLG的介紹所以馬上就認出是「漢克、馬拉妹與小楊」3人，一路跟著他們到內灣7-11，到達定點後跟漢克打聲招呼並表明今天是要來踢館的...
，不對...是陪騎，踢E-MA的館想都不敢想...。原本以為今天只有他們3人，誰知E-MA隊員陸續騎著RB現身...每個看起來都是勇腳的樣子，心想...糟了...今天這一攤只有我一台MTB，我能夠跟到什麼樣的地步呢？
今天是為了太平山來練宇老，算一算也是第三次爬宇老了，計畫是強迫自己用中盤騎上去，因為小盤要留到爬完宇老後的拉拉山再用(當然上宇老的過程中還是有偷用到小磐但距離不長)。大伙於橋頭合照後出發，一開始就有人衝了出去...然後我再想沒看到那人了...
，暗自於心中擬定目標「跟得住馬拉妹」，但起跑後大家都在輕鬆騎，馬拉妹與漢克也完全沒有想要認真的感覺，正想說今天不是「偽環法嗎？怎麼都沒有人想要搶奪黃衫」的同時，有一位大哥騎到前頭...心想那麼就想辦法咬著他前進吧，但我只能儘量不讓那位大哥從我視線中消失，想要咬上卻力不從心。...
，就這樣追著追著到剩最後2-3km左右，那位大哥還是從我視線中消失了。有去過宇老的就知道在上觀景台前有2條路，右邊陡上但較近，左邊雖然沒那陡但距離較長，左右2邊我都走過，但上次跟Valen去時有聽他說「E-MA都是走左邊」，但想到左邊較長且目標已經消失，還是走右邊比較痛快...以前沒裝Edge305所以不知道，今天發現右邊瞬間最陡處高達30%，阿娘喂...是我目前騎過最陡的一段....
(紫薇森林雖然沒有30%，但它是20%以上的很長)
到達觀景台後看了下時間，從內灣7-11→宇老觀景台花了89分鐘，哇~是我三次內最快的一次，看來開車去關西保留體力是正確的選擇。等待大家都到齊一起合照後，隊伍就分成「原路折返組」與「拉拉山+羅馬公路組」想當然我是參加後者...
宇老後的連續下坡是我唯一能海放E-MA的地方，靠的不是我過人的體力而是我那台「平把碟煞MTB」，下到馬里光後馬拉妹又說我下坡超快...但今天不能在驕傲了，上次就是因為這樣就摔車。
從馬里光到三光間的路段，漢克叫大家輕鬆騎享受山中美景，漢克叔叔...人家今天不是來輕鬆騎的啦...
，此時E-MA隊中的佳民似乎不聽老人言，稍稍出去帶了點速度然後就有如脫僵野馬般的衝出去了，我有跟了一下...但不敢出盡全力因為等下還要爬拉拉山...，出了三光後大夥在叉路口稍事休息，此時與佳民聊天才知道他在RB的M25組也是「功勳顯赫」，我真是有眼不識泰山啊。 繼續往拉拉山出發，此時漢克宣布終點設在上巴陵...大家一起來爭奪「圓點杉」吧，聽到後實在是太興奮了...
，終於可以一見E-MA的實力而且是在爬坡路段。左轉過了拉拉山國家風景區的石牌後，佳民就率先開始抽車猛攻，因為距離只有7KM且想看看佳民的實力如何就發力跟進，但對手實力太強...他一直抽車...抽到過了收費站後的第一個彎我就看不見他的尾燈囉(他該不會一路就這樣抽到山上)，沒多久聽到後方有變速聲傳來，回頭一看是漢克了追上來，緊跟其後的則是E-MA阿維，漢克趁坡度變陡時抽車攻擊跑到我前頭，我也跟著抽了一小段就沒力了，趕緊坐下來不然就要爆了...，只見漢克一直抽一直抽，心中突然有個OS「E-MA的好像都不需要座墊」，他們抽車能力真好...，就這樣三人成為一個集團殺進終點，看了下時間「石牌→上巴陵」花了35分鐘，有高手在拉強度...時間比我以前第一次龜上去減少太多了(以前沒計時...但只覺得好久)。
大夥在山上聊天打屁，小楊把玩一下我的MTB後說了一句讓我不知道該高興還是該難過的話「侯子，你車那麼重還能騎那快喔！」...
，後來馬拉妹拿出自製的「紅點衫、白衫、黃衫」讓參加「偽環法」的選手拍照留念，侯子我今也不負眾望奪下了紅點衫...只不過是MTB組的...完全沒有人跟我競爭。天空烏雲越來越濃厚，在下巴陵吃中餐時雨就嘩啦啦的下了，趁著這場雨在餐廳跟漢克請教很多關於練車的事情，收穫真是太豐富了...，原本以為午後雷陣雨一下就過了，但等到2點仍然沒有停的跡象，大家決定冒雨出發...天啊~到關西還有50KM左右，買了件輕便雨衣後開始我第一次的雨中狂奔，一路上被雨噴的眼睛快張不開...唉~~OAKLEY眼鏡擋風不擋雨，真希望我手邊能有副「蛙鏡」。
一路殺上羅馬公路雨仍究不停，從桃園仙谷→塔娜咖啡的2KM上坡，佳民又發動了攻勢...，由於在雨中龜太久體力有點回復就抽車跟上，但最後還是讓佳民給跑了....，過了金鳥樂園後下坡的坡度變緩，另一個E-MA車手
由後方衝出緊咬著對手並且追上了佳民，他們兩人開始拉速度...我知道我如果錯過這班車就沒機會跟上了，放盡全身氣力咬上，搭乘E-MA的雲宵飛車在雨中狂奔...從大雨中看著模糊的碼錶...時速都飆到40幾KM，大家可能想說那段路飆40幾沒有很快啊，但我們是在「大雨中」穿著「輕便雨衣」，風阻超大...除了我例外，因為我躲在佳民後面...，跟佳民的車跟的很近心中卻沒有任何不安全感，只要擔心自己體力能不能跟到就好了，頭文字D中有段劇情也是某車手第一次跟拓海的車卻敢跟的很近，原因是他信任拓海的技術，這就是那種感覺吧！
我的車就停在羅馬出口，今天的決定太正確了，與大家說聲再見後就趕快上車回家囉。由於路線已經很硬且還是跟高手在騎，實在太操勞了...在高速公路上開到猛打盹...能安全回家真是太幸運了。到家後顧不得全身濕透的自己就先幫小白洗澡...小白今天飆到連鋼圈都進水了...
後記：
簡單的說一下今天從漢克身上學到的好東西，本來想藏私但還是分享出來給大家知道，一起越練越快吧！
1. 要做「有強度的訓練」，保持在最大心跳的70%-90%，累積久了心跳就會降低
2. 踩踏中「拉」的技巧一定要學會。
3. 「迴轉速」固然重要，但「肌力」才是一切的根本。
4. 「抽車」上半身不應出力，只是橫向擺車，而不是上下擺車。
打了那麼多最後還是要講一下，提供給想要變快的人參考，E-MA為什麼快...因為
1. 當你坐著騎時，人家是站著抽
2. 當你在想如何變輕來維持迴轉速，人家是想如何變重來練肌力
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
brojoe.tw wrote:
看來侯子逐漸得到e-...(恕刪)
「海放蘆單火箭隊」喬哥...您別開玩笑了，當天也有跟e-ma漢克討論到，漢克說那2位實力堅強，同為M40組每次比賽要與他們激戰一翻....
JACK...咬得住是因為對方未盡全力...但我已經發揮到120%了吧！
對了...我突然想到你上次用RB騎右邊上觀景台...那30%的坡...
，我那段是用小盤...用中盤可能會定竿吧.....
身為美少男的成員之一....我個人覺得大塊肌還不錯啦~~不要太大塊我都可以接受...
鋼管叔...RB目前對我還是奢侈品，不過~我在想...如果弄一台8KG的硬叉登山車，這樣說不定就可以跟RB拼一下了，重點是比較便宜...
「差1分100分」但我只有95分 ... Orz
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