泰雅小飛鼠 wrote:
孫大哥晚安你的愛車整...(恕刪)

能高高興興騎車,又帶來健康
和樂而不為
平平安安歸來目的就達成了
5/15本假日約騎兩鐵
內壢~大甲
5/16修一些家庭學分兩鐵輕鬆騎
福隆+草嶺古道
期待下次約騎不要太硬喔?



河濱單車道 最末段動工了
【聯合報╱記者黃驛淵/台北報導】 2010.05.02 03:49 am
台北市河濱公園自行車道最終段,景美溪右岸「景美溪橋至景美橋段」自行車道昨天動工,長約780公尺,將耗資3800萬,預計年底前完工。未來連結木柵河濱公園及景美河濱公園,屆時市內109公里的河濱自行車道將全部串連。
未來在景美橋、世新大學前、景美溪橋及埤腹抽水站4處將設置牽引道,供人車進出。世新大學前則打造休憩平台供民眾觀景,現有堤岸及護坡施作植栽、加強美化。
台北市政府86年起興建河濱自行車道,花9年施工,94年完成淡水河、基隆河及新店溪等三系統,包括「基隆河左、右岸」、「關渡、金色水岸、八里左岸」、「景美溪左、右岸」、「社子島環島與二重疏洪道」、「雙溪生活水岸」及「新店溪、大漢溪與淡水河」6條自行車道。
但唯獨景美溪橋至景美橋間形成「斷層」,未能完成河濱單車道串連。該段自行車道原計畫93年施工,卻拖了6年。過去民眾沿著河濱單車道騎乘,行經該段都被迫先繞至世新大學前、木柵路一段平面道路上,又因木柵路僅兩線道相當狹小,常發生車禍,民眾抱怨連連。
北市府水利處河川工程科長張凱堯表示,因當地非高灘地,地形陡又狹窄,堤防邊坡不穩,加上景美溪水理、水位問題,施工困難遲未能動工。
與當地居民討論、經評估後,決定在堤外護岸的石籠頂上舖設自行車道。
未來在景美橋、景美溪橋及世新大學前等單車出入口將加裝警示燈、風鳴警示器及水位監測器,水位超過警戒會閃燈、發警報聲,也會派員現場提醒民眾。

圖/聯合報提供
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