chouhoyi wrote:
太誇張了，武嶺的報名人員竟然多達4153名，我已經可以想像那種人擠人的畫面了，
對啊...那個人山人海的畫面...光想到就很恐怖....
chouhoyi wrote:
接下來NEVER STOP的戰役是"花蓮200KM"
蝦米...200KM...會不會太接近了啊...
今天寫信給NeverStop內容如下：
各位承辦武嶺的夥伴大家好：本人參加過貴會舉辦的P字山道、塔塔加活動，單車風現盛行，這次武嶺竟然4000人報名，真是辛苦大家了，在此提出幾項可能需貴會提早因應的事項，一、出發點之腹地大小、出發感應門應夠多或夠大否則光出發可能要花90分鐘或更久，二、沿路交管問題，畢竟4000台單車上路，在不夠寬的山道上行走與汽車爭道真的很危險，萬一掉到深谷貴單位也無法置身事外，三、補給站腹地大小及補給桌台應加大好幾倍才夠，四、終點站發放證書及獎牌的問題很大，總之希望貴單位及早想出好對策辦好活動，辛苦了
NeverStop回答：
Hi 小沈您好, 本會於上週已經預測這次武嶺的人數將破以往紀錄
已經緊急協調埔里當地的行政支援，包含起點位置及交管等
屆時網站將公佈隊車貼紙，請需上山的隊車(接駁車)自行列印並張貼於前檔玻璃
方便交管人員識別，開放通行上山(但山上沿途的居民不受此限) 而上山的隊車也必須於選手出發前，就離開起點往山上移動，且僅能通行至昆陽停車場，後面路段管制隊車通行這種種的措施，都是為了讓選手能夠有安全的騎車空間 若是活動日當天天候狀況不佳，武嶺只要下雨，氣溫低於10度
則將提前於翠峰補給站終止比賽進行 為了應映4000人的選手，本會已經增加工作人員數量
也已經增加相關設備，一切嚴正以待
若有任何疑問，歡迎隨時與本會連絡台北市自由車委員會敬上
另外我還想到一個問題，因為人數真的是太多了，補給品最好在桃園出發前就先買好，不要想說去那邊騎車的半途不夠時再買，我怕人多擁塞不好買，還有就是騎慢一點的人可能連買都有問題，因為好東西可能會被掃蕩一空，還有就是假日車多、單車更多請自己小心安全。
chouhoyi wrote:
在過巴陵之後一路的上坡讓我騎到爆掉了
你爆掉的速度 = 我還沒爆掉時候的極速....
果然是站過頒獎台的....
被阿信操到軟腳，我明天也不見得去的了囉...
今天在復興鄉風雨大作，兄弟們要小心。
獨‧釣寒江雪 http://grview.blogspot.com/
Adywc wrote:
9/06(六)當天有考試?!
等考完了試, 大夥兒應該也在南投享用晚餐囉
Andy兄...沒能參加真的很可惜....
小弟我現在也擔心可能不能參賽....
昨天騎完宇老後..發現膝蓋疼痛...到最後3KM痛到連上車騎都受不了...
只好殘念的由支援車送上山...
回到家後...發現連上樓梯都很不舒服...起身抱我女兒也會有左腳膝蓋無力的情況...
不過我不知道是騎車軟腳還是膝蓋的問題....
偏偏昨天的是星期天... 有沒醫生可以看...只好等今天下班再去看醫生....
等有消息會再跟大家報告....
PS:1.先跟昨天完成大滿貫的伙伴們致上最高的敬意....太猛啦...
2.也要謝謝阿仁...昨天一路陪在我旁邊...昨天沒能完成還拖累到他...真不好意思..
我就叫小毛，騎車?OK啦!http://www.wretch.cc/blog/upcupalu
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