無尾熊騎單車 wrote:
經確認....下雨中....逆風強....地濕濕
沒錯，上來簽到一下，
準備來踩練習台。
左衛門 wrote:
沒錯，上來簽到一下，
準備來踩練習台。...(恕刪)
昨天花了二個小時把左衛門部屋的所有文章看了一遍~
重新認識我們的左教練~~
文章有介紹到練習台…既公路車、體脂機之後~
皆下來就是練習台了!!!
Juma@01 wrote:
文章有介紹到練習台…既公路車、體脂機之後~
皆下來就是練習台了!!!
不要啦，敗了練習台之後，怕大家都不想出來晨騎了。
我是最近吃多動少，怕又復胖，
而且，我一天不流點汗就會覺得渾身不對勁，才需要踩練習台。
當初是因為住的地方在Ikea那邊，想出門騎車都需要經過市區，
看到路上這麼多車流就覺得很煩又危險，才想要在家裡騎，
而且在練習台上能不受紅綠燈和路況的干擾，能夠持續訓練，也便於觀察自己的踩踏，
對於自己車子的調整也很方便，不管是座椅的前後高低上下傾角及卡踏板的位置，調完馬上可以試，
跟剛剛說的一樣，其他變因都能控制不變的情況下，可以很明顯知道在調整後自己出力位置的變化，
進一步達到自己最佳的座艙設定。
現在搬來大有路這邊，大有路路大條車又不多，一下子就到環保公園，出門騎車很方便，
每天又有晨騎，就很少踩練習台了。
有需要的我會勸敗，不需要的我不亂勸敗的啦～。
左衛門部屋: http://langhans927.blogspot.com/
jerychu wrote:
想請問左兄
該如何選購練習
登山車要用的
謝謝
要看你想要練什麼部份，滾筒練習台是練踩踏的迴轉和平衡，它的阻力不大，所以對於肌力的訓練不是很有幫助，拿來練基本的心肺功能還不錯。
固定式練習台阻力比較大，慣性通常也小(Kinetic有加個慣性輪例外)，比較能模擬爬坡；因為車子是固定住的(有些型式有設計可以做些微幅活動)，有人說是會傷車架；另外，因為只有後輪在跑，一般前輪感應的碼錶就會感應不到車速。因為是固定住的，比較好上手，適合每天使用，還能夠邊騎邊看電視邊喝水邊聊天。
登山車的輪胎最好使用光頭胎，不然在室內嗡嗡的還蠻吵的。避震能鎖上也會比較好踩。
也能參考一下我之前寫的"多想幾分鐘，你可以不淋雨──你今天練習台了嗎？"
左衛門部屋: http://langhans927.blogspot.com/
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