zmcplus wrote:請問~各位騎公路車的...(恕刪) CT盤+12/27飛輪或11/23或11/25或12/28都不是問題對腳力好的人11/25比較適合,還有各種飛輪也因人而異其實飛輪比的差異在變速的時間差與順暢度如果你很在意0.幾秒的變速就該用11/23除了飛輪還有輪組,坐桿的角度也決定你的爬坡12/28你該要配標準盤喔千萬不要配CT盤........不然嘿嘿嘿............沃龍你會被他們笑
30阿勇 wrote:當然 是 CT盤(50,34)配 11-23飛輪 或者 11-25的飛輪嚕不過曲柄記得找 170 的,醬就OK啦!!! 170的很好找...其實我想用165...11-25 我本來是想選這個...(12/25缺貨 )但11T好像對我來說用不太到,且它沒有16T (聽說...16T蠻好用的)30阿勇 wrote:12/28你該要配標準盤喔千萬不要配CT盤........不然嘿嘿嘿 12-28是拿2組互換才有的 (11-28 & 12/27)...朋友是說給我選~我覺得保養膝蓋還是得趁早...又標準盤剛好沒貨 ...PS.阿斌你那樣對膝蓋是真的不錯...先記下
zmcplus wrote:請問~各位騎公路車的...(恕刪) 建議CT盤配12-25 全地形都適用12-27 12-28後幾齒 齒數落差太多 會有進一擋太輕退一擋太重 不建議公路車飛輪齒盤就是要綿密越好 11-23最綿密 但只適用平路 爬坡就不建議了怎麼!沃龍 要換公路車了喔
零式卡打車 wrote:建議CT盤配12-2...(恕刪) 那簡單像我依樣一組11-25一組12/28兩個輪組換著騎就好啦!!說真的12-28真的落差很大~~騎幾次就感覺出來找不到檔位的痛苦!!但爬山對我這種軟腳蝦來說還真是方便阿!!!!哈哈哈!!
零式卡打車 wrote:建議CT盤配12-2...(恕刪) 12-25 & 12-27 應該只差後兩盤..(23/25 和 24/27)我覺得應該不會對換檔落差造成太大影響...用到後兩盤應該也是爬山,齒疏一些也好~但對你這種素人車手而言應該就差很大哩...等我調整適應一下~再找你騎PS.你可以騎慢點嗎阿斌^^ wrote:像我依樣一組11-25一組12/28兩個輪組換著騎就好啦!!...(恕刪) 現在發文...你偷懶沒去夜騎喔
zmcplus wrote:12-25 & ...(恕刪) 上班有操到~~一回到家整個人軟掉~~想說特地趕回來夜騎說.......眼皮=重!!!我用11-28的阿~~從永安回來會發生...進一檔速度變29~30....太累~~退一檔速度變23~24太輕!!的囧境....以前用11-25的就能保持26~27的速度回........下次試用大盤看看!!
Athena 201011-23 11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,23 11S11-25 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,25 11S12-25 12,13,14,15,16,17,18,19,21,23,25 11S12-27 12,13,14,15,16,17,19,21,23,25,27 11S12-29 12,13,14,15,16,17,19,21,23,26,29 11S都有 16,綿密都差不多後三片飛輪都是差兩齒(12-29除外)參考嚕 !!! 竹姐新的Basso 就是 Athena 2010 CT 配 11-25飛輪有實品可以看 超殺的。