「爬坡就像天堂路」說得真好,爬坡是如此的愉快~愉快到像要上天堂一樣...在夜騎幫的團練中,已經訓練出2位女騎士,第一位嘴巴嚷嚷著「上坡好累~好累~我快沒力了」,但還是面帶笑容~騎得飛快另一位私底下向眾幫友透露「現在出去騎車,沒騎到上坡就覺得好像沒騎到車一樣」這2位都貫徹了阿泓哥的名言「坡不陡不騎、路不遠不騎」的騎士精神....從以上2個真實案例來看,爬坡確實是會讓人快樂的...
brojoe.tw wrote:不不不...老衲這次...會換回Maxxlite310...(恕刪) 唉!本來想這週跟你喬哥喬一下Maxxlite310的也好啦!登山車就該用登山胎去吃泥巴,跑馬路還是要公路車,我發現fuji的公路車尺寸多(這一點很重要,公路車尺寸跟身材搭配的精密度要比登山車高許多),c/p值又高,跟阿威的車定價相同的RD-06Team已經是全碳纖車架,Shimano 105 / Ultegra混搭,小壓縮車架加上現代感塗裝,呈現古典線條與現代美感,路上能見度不高,又能顯現個人品味,真是太適合你了,更上層樓的RD-05Team Pro升級到Shimano Ultegra / Dura-Ace混搭,也不過貴一萬多塊,真的很超值,還有,還有,RD-03SL1-Sram廠方公佈重量才6.5kg,已經輕量化到低於UCI的標準,有機會上網去看看唄,保證你流滿地,心中亂撞
鋼管怪叔叔 wrote:唉!本來想這週跟你喬...(恕刪) 剛管叔說的好,小弟也是看上FUJI的公路車,只是不知道該買fuji team,來跑個兩三年,習慣了公路車後再買一台更好的車子。 還是現在直接就一次到位,直接上RIDLEY 配上CAMPY系統。 這個問題真是難阿
chumanshow wrote:剛管叔說的好,小弟也...(恕刪) 先買fuji team來跑吧,價錢也不過是RIDLEY 配上CAMPY系統的零頭加一點,既然有一次到頂的準備,不差這點錢啦,先買先享受,騎出興趣賣掉fuji team的差額就當租金,算一算划的來啦!
鋼管怪叔叔 wrote:先買fuji tea...(恕刪) 對嘛~~鋼管哥,要勸敗公路車還有個Tony在小弟前面啊~~怎麼看他都比小弟還肖想公路車~~不過我不會勸Tony先買Fuji Team...直上!!到頂!!直上!!到頂!!
chumanshow wrote:剛管叔說的好,小弟也...(恕刪) 因為您的工作之便,可以上ebay看看, 如果不介意二手的話, ebay上的名車與零件實在太多了,其實東西都很新,價格都超實惠的, 零件慢慢研究收集,很有趣的, 也可殺殺在外站的時間, 得標後,寄到您的Hotel, 每次去都有禮物可以收, 呵呵........