桃園加油!請替自己爭取一條縱貫南北龜山到中壢的自行車專用道

碗粿福
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樓主

2008-11-22 22:11

台鐵刻正辦理桃園都會區鐵路高架化建設計畫因此桃園政府配合上列計畫,現正辦理都市縫合及都計畫變更案,
擬於高架橋下空間規劃50~60公尺,寬之園林大道,並推動車站周邊及鐵路兩側土地縫合發展,計畫在橋下空間,除佈設汽機車車道外,你覺得是做公車專用道或汽機車停車位還是自行車專用道呢?本案規劃範圍以台鐵縱貫鐵路北起桃園縣境,南至中壢市老街溪界,全長14公里,來回就有28公里!

本案是由桃園縣城鄉發展處規劃,希望版內發起向縣政府建言的聲音,

2008-11-22 22:11 發佈

文章關鍵字桃園中壢自行車專用道縱貫南北龜山自行車

小惡魔市集

AJOL

AJOL
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2樓

2008-11-22 23:54

假如有這條自行車道當然是很好 (至少有專屬車道 )

不過車道旁已經先規劃有汽機車道

而且這條路通車後車輛一定跟台一線一樣車多

那麼在這條自行車道上騎肯定空氣不是很好

我的話還是會往郊區去騎至少可以少吸點廢氣

ChaoTH

ChaoTH
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3樓

2008-11-24 15:12

雖說旁邊有汽、機車道，還是希望有留一條自行車道給自行車!

可以參考台北及其他國外城市，自行車也可以有路權及車道。
台北目前就有幾條自行車道在市區內的，只要規劃的好，還是可以達到提升該路線的整體感。

如同現在台北捷運下方及附近均發展的不錯!
至少可以散散步、騎騎車!
也加一些綠化的空間。

不過不知道是不是自已想像的，可能做出來就.....只是把鐵路架上去。呵呵!
加油啊~~~

smtg

smtg
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4樓

2008-11-24 21:38

去日本有發現許多城市車站鐵路高架化後,車站前後的高架橋下設有很多的停車場,包含腳踏車,機車,汽車主要是讓通勤族能很方便的停車,自然搭火車通勤的人就會比較多.
而自行車專用道應該也是規劃為通勤用途,利用的價值較高,如果剛好在橋下,下雨還不必太擔心,當然還是要配合安全的停車管理那就更理想了.

shungzhe

shungzhe
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5樓

2009-07-18 14:57

支持自行車道，造福愛騎單車但深受汽機車之苦的單車愛好者.......

零式卡打車

零式卡打車
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6樓

2009-07-18 22:10

好像有點難...
公路已經夠窄了..在加個自行車道...

melan0103

melan0103
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7樓

2009-07-19 11:14

雖然說爭取這條自行車道是不錯的！
但是如果真的車水馬龍，
相信也沒有多少人會去騎吧。
希望不要到時候跟台北的某某道路一樣...

當我執行勤務時儘管火焰總是那麼猛烈，請賜給我力量去拯救生命，無論他是多大年紀。請幫助我即時的抱出小孩，從恐怖的災難中救出老人。請使我擁有足夠的

攝郎!!

攝郎!!
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8樓

2009-07-19 16:10

立意不錯
但實際成果.......

以龜山忠義路來看
原本慢車道寬度蠻寬的
後來硬被切出一部份做自行車道
結果......
習慣靠路邊騎機車的人不注意就騎到自行車道
四輪路邊停車的一定佔到自行車道

只因為一時的風行而急就章做出的規劃......
這~~~有意義嗎???

流浪是好事，瘋狂是快樂

阿量

阿量
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9樓

2009-07-19 20:52

縣政府懶
懶到無法全部重新劃線或規畫
我也懶,懶得寫信建議他們
他們是沒錢還是沒念書?
傻傻搞不清楚

聽不懂火星語請撥翻譯專線♀♂@#%$&§￥〒￠￡※

tonyvan123

tonyvan123
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10樓

2009-07-20 9:22

贊成加設自行車步道,雖說可能剛開始行人.機車.轎車等會不適應,但只要多腳踏車使用,日子久了自然大家就會習慣,想想10年前不管新竹.桃園.台北常碰到一整票人壓馬路,整條路都被這些人佔掉了,不管對向或同向的人都難穿越,常發生爭吵,現在卻很少這種行為了,10年前插煙的人管你什麼禁煙區,管你是車上.公共場所都照抽不誤,還會編一大堆理由照抽不誤,不過現在這種行為也很少了,所以我贊成加設自行步道,尤其我每天騎桃園市到土城,也常想如有自行車步道該有多好,不過也請市政府把路作好一點,不要每個月都在進行局部的施工(CABLE.自來水等),造成路面凹凸不平且又有很多坑洞