只有擺渡可以選擇的,除非你的臉皮很厚 厚到子彈都打不穿的話,那您不妨可以把你的愛駒牽進地鐵站搭地鐵來浦東,再要不然就是給他騎上南浦大橋 延安隧道 揚浦大橋(不過那是違規的基本上不建議),再要不然的話就只好把愛駒放進車子裡載過來了。小弟我人在浦東最近突然有一種想要開始研究腳踏車的想法,也是因為辦公室搬家了交通變的很不方便,才在想說要不乾脆就直接騎腳踏車好了一來可以健身二來還可以減肥三來還可以不塞車。但是想了一下總覺得這裡的騎腳踏車環境不是特別的優:1.沒有好山可以征服 沒有好水可以欣賞2.路上的灰塵很多我看出門一趟回到家的時候鼻孔裡面都會是黑的吧3.當地人對於交通守法的觀念很薄弱所以我都只有騎短程的而之前買腳踏車的時候才想說可以買折疊的那這樣子我要去浦西的話就會很方便啦!誰知道買到現在快要十個多月的我根本沒有騎著他渡過黃浦江,所以我現在有點小後悔,因為折疊車給我的感覺很鬆散騎起來感覺很像快要散掉了一樣,而且說時在的折疊車的重量也輕不到哪裡去速度又騎不快,基於飆車手的原則每次都會被電動車給超車那就會讓我的幼小心靈受到傷害。所以我現在有再考慮是否要再買一台車子來騎騎,但是你知道的啊!上海根本沒有什麼山可以挑戰,那樣子我買好一點的車子又有什麼用呢?買有變速的車子又有什麼用呢? 而且我又是一個常駐在上海的員工,那要是哪天我要回台灣工作了,那我的愛駒又要如何處置。所以大大看您有沒有比較好一點的建議呢?
jed0505 wrote:只有擺渡可以選擇的,...(恕刪) 3.當地人對於交通守法的觀念很薄弱每天騎車花在注意四周的交通狀況比用的體力還多往往還有體力但精神已經緊繃最大的挑戰就是在一堆電摩中找到最佳的路線以及閃避逆向來的各種車輛和行人還有我始終搞不懂得交通號誌(雖然他們都不理會)常常一條路有機車和自行車的專用道路(所謂三板塊的道路)但路口又立著禁行腳踏車的標誌(通常我都是停下來看看有沒有人繼續騎)這樣到底能不能騎呢?我也不太清楚有時單車道又要走在人行道上(很傷我細細的輪胎而且人群不知會從你哪個方向竄出來)以上種種我想也是限制我的均速只有時速15的因素吧(這是弱腳的藉口)套一句BLOOD DIAMOND的台詞T.I.A改成T.I.C This Is China在版上曾看過Bike Friendly的形容詞在SH我只遇過一台BENZ停下來讓我過(當時我還楞了好幾十秒連感謝的示意動作都忘了)切回正題要去哪擺渡(我只知道十六舖那裡有)
vinka1979 wrote:3.當地人對於交通守...(恕刪) 我知道的有16鋪(外灘),董家渡,楊家渡三個...盧灣區到董家渡好像比較近吧,可能路會比較好走...通勤的人好像還有回數票還是月票可以辦...非常便宜...不過上下班時間,人真的很多...
kenjico_lin wrote:同區我住打浦路海華花...(恕刪) 其實樓主想太多了,我每天騎車上下班很順暢的.以我們買的車的等級,輕輕一踩就很遠了.只要路夠大條,不會被他們擋到路,以我們一般均速20~25來說, 他們的電動車除非是很頂級的不然都被我們拋在後面啊.買壹台SP8或MUP8不到兩萬塊台幣, 回台灣時就順便帶回去了建議買SP8,這裡台票10k,台灣賣17k,你騎一騎帶回台灣賣二手也不會貶值多少過黃浦江也很方便,我們在浦東有好幾個車友,可以坐2號線過江或是搭渡輪啊.嘿嘿嘿~~