[昆山ABC專版] 天气暖和咯！大家整理好自己的爱车，一起出来活动筋骨吧！ (第297頁)

小.叮.噹

小.叮.噹
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2961樓

2010-06-30 1:52

jordan0425 wrote:
各位大大:
我可以加...(恕刪)

terrychiangt2003 wrote:
各位快腿:
我也要加...(恕刪)

Jordan和terry(太累)好:
昆山ABC列隊放鞭炮歡迎你們一起來騎車....

更改>>>已經發私人訊息給兩位,也請兩位回覆相關資料...感恩

colin3209969 wrote:
因天氣因素,本週夜騎...(恕刪)

0100630 周三昆山ABC例行夜騎 ~太倉大石頭. 歡迎大夥在mobile01上報名,以方便人數統計

個人因工出差中，不能跟大家一起骑车。。。。。哭泣

年輕不養生,老了養醫生~~~

alis2

alis2
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2962樓

2010-06-30 10:01

20100630 周三昆山ABC例行夜騎 ~太倉大石頭

Run+1

T-life

T-life
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2963樓

2010-06-30 10:15

20100630 周三昆山ABC例行夜騎 ~太倉大石頭 (開放式活動)
追風組小姚+1

Dicken

Dicken
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2964樓

2010-06-30 11:26

20100630 周三昆山ABC例行夜騎 ~太倉大石頭
Dicken+1

onlymin

onlymin
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2965樓

2010-06-30 13:03

公司年中工作總結會議進行中，無法參加了~~

期待下次的周日晨騎！

老、鬼

老、鬼
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2966樓

2010-06-30 16:28

年中FB中不能参加活动

请KIM帮忙青蛙灯5只颜色白2 蓝3 谢谢
祝：大家开心

T-life

T-life
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2967樓

2010-06-30 22:18

因在大陸地區部分隊員無法連結到Yahoo部落格,應對長要求將這次400k的經驗跟各位分享.

準備

400公里以上、超過24小時的騎乘時間、3600m的爬升高度，該如何做準備?沒那麼簡單。

因為，晚上八點後要從滿州、分水嶺、旭海到達四重溪這段幾乎無路燈照明的路段，通過這路段需要超過六個小時，這當中包含路面刨除路段。
因為，經過360公里的洗禮之後，還有400m、6公里的爬坡，最重要的這次一定會遇到下雨。

現在都長期在海外已經不能在失敗了(事實上是沒有臉在失敗了)，火旺仔在大陸服役，唯一的選擇就是阿非利了。習慣騎乘公路車之後，1.75的防刺胎讓我覺得沈重，上網爬了一些文章後決定在Maxxis Detonator跟Continental Contact做一選擇，到十X跟老闆說明我的用途之後，他建議我要麻就換Continental Contact 26*1.3阿非利的新鞋。原因很簡單，這條胎有safe system的防刺保障，而且拆換容易，即使爆胎了，換胎速度可以節省掉很多時間。

接著前叉原本設定70psi增加到90psi，這已經讓這支前叉幾乎等於硬叉了。
補胎工具、風衣、備用車褲、毛巾、義X小羊羹數個、18650電池二個，這些東西是無法以座墊袋解決的，而背包會成為長程騎乘的負擔，唯一解決的方是就是蛋蛋包了，而且蛋蛋包還附有防雨套。

照明及警示裝備，這次準備了一支槍燈跟一支3LED燈，槍燈面對完全沒有路燈的下雨路段，3LED燈超過12小時的續行力，可以輕鬆的解決。後車燈*1、單LED警示燈*2、雙LED警示燈*1、附後燈安全帽*1，再加上4LED自發反光條*2，全開之後有點像電子花車了。特別要說明這二條4LED自發反光條綁在雙臂上，能免去反穿光背心長程騎乘的束縛感，4LED又能提供更明顯的警示。

出發

這次的作戰秘笈只有很簡單的二個字”save power”，過去的一些失敗經驗告訴我，不要超負荷的跟其他人輪車，一覺得有感覺負荷就脫隊，休息夠了就出發，不要為了等同伴讓身體冷掉，可以用較慢的速度等同伴跟上。

早上八點準時出發後，由於從屏東市到水門是緩上坡，這段路前幾天騎過的負荷速度為32km，因此以27km的速度對我來說是最輕鬆的，進水門之前竟然豔陽高照，讓我擔心這樣的高溫是否影響後面的騎乘(事實證明這樣的擔心是多餘的，但是有不一樣狀況在考驗)，在8:50左右終於到達水門開始爬坡，7~9km是我設定輕鬆上三德檢查哨的速度，大約40分鐘後抵達檢查哨，排隊在黃卡上蓋上第一個檢查章。

濕、濕、濕

往下一個檢查點前進嘍!馬牌防刺胎的抓地利真不是蓋的，從三德檢查哨下滑，似乎跟Duro 1.75防刺胎完全沒有差別，到水門7-11跟小李、小芋、小潘、老芋仔、桐旭大哥會合後，集結騎乘全台灣最…..無聊的、又臭又長…..的延山公路。

為什麼會這樣形容呢?第一長度大約50公里、第二路況沒有變化、第三景物幾乎一致。一個人騎乘真的會無聊到爆。不過，這次一點都不無聊，過涼山隧道沒多久之後第一波雨勢就攻過來了(從此衣服、鞋子沒有再乾過)。要穿風衣嗎?不要。風衣不是要擋雨的，風衣也沒有辦法擋雨，而雨衣會增加風阻，消耗大量的體力，並且悶熱難耐，再者不可能停下來等沒雨在騎(也還好沒等，按照這次的下雨頻率，27小時過後你可能騎不到100公里)，在這次的騎乘的設定當中，風衣是用來防止失溫的。到達來義之前發現速度提升不上來，這時秘密武器之一小羊羹登場，在來義嗑了一個，延山公路後半段就靠這個小羊羹通過。這時終於發現這條防刺胎的缺點了，”粉會噴水”，前輪噴起打到車架往鞋子噴，繞到前面往上噴，如果全程嘴巴張開根本不用帶水壺(這算優點吧!)。

楓港、風乾、風不乾、瘋….

中午左右到達加祿堂7-11，遊客、選手擠到商店沒地方站，蓋章排隊就浪費了超過10分鐘，終於拿到微波好的炒麵，10分鐘不到完全吃光(早知道先拿去微波，邊排隊邊吃，拿盒子去結帳就好了，還可以節省10幾分鐘)。

大家稍做整理馬上往四重溪出發，本來想說台17線這段都沒下雨，利用這段路吹風來讓身體乾爽一些，想的真是太天真了，到車城雨開始滴下來了，到達四重溪7-11肚子又覺得餓了起來，買顆茶葉蛋填一下肚子，計畫到達牡丹水庫開始爬坡前在來一個小羊羹，實際上證明這樣進食是對的。由於爬坡我速度最慢，因此我先出發等待小李他們追上會合，還沒到牡丹水庫小李他們已經追上來了，可惡的小潘說著”小姚你怎麼騎哪麼快”，明明是我被他刷卡，還快勒!說真的小潘的速度的確是突飛猛進。在我爬到牡丹水庫的上面時小羊羹再度登場，不過小李一干人早已不知殺到哪裡去了。哈!哈!哈!這時小羊羹開始發會作用，沒多久換我一個一個的刷他們卡了。

到達東源高點，小潘已經在哪裡等了，我跟小潘會合後往旭海下滑，到達旭海這時大家也餓了，老芋仔叫商店煮了5碗泡麵，我當場脫起襪子開始擰一大堆水出來。旭桐大哥的車這時似乎出現問題，檢查結果發現鋼絲斷了一根，更慘的是找不到備品(到後來慢慢往墾丁騎，最後還是殘念)。

路關起來

泡麵嗑完往滿州出發嘍! 滿州到九棚這段堪稱全台最美麗的公路(就是阿嘉騎摩托車，經過一邊海、一邊峭壁那裡啦!)，不過沒那種心情慢慢興賞。進入分水嶺山區我的夢魘又開始了，沒關係，我可愛的小羊羹三度登場，順利通過分水嶺開始下滑。突然間…挖哩勒…路面刨除，啊我登山車捏～，怕你喔!給他犁過去，卡稱有一點不斯服。本來有一台公路車同騎的，馬上被我拋到腦後，哈!哈!哈!不然登山車在騎假的喔!

進滿州之前一共有三段(回到終點聽其他參賽這說才知道，我這樣輕鬆犁過去，但這路段可是害了很多人犁田爆胎，啊不然我登山車騎假的喔!)到滿州7-11沒多久，耳邊又出現一句”小姚你怎麼騎哪麼快”，想也知道誰來了…。

小灣7-11你在哪…

打起精神往這次的折返點出發，我還是比小李他們先出發，慢慢龜，因為上龍盤草原還是上坡，經過港口橋後…將將將將小羊羹出動，開始爬啊爬的，一路到凱撒飯店前都沒被小李他們追上，突然間耳邊又傳來一聲”小姚你怎麼騎哪麼快”，我又被小潘刷過去了。

我繼續往前進，通過墾丁大街、墾丁牌樓???怎麼都沒遇到折返的選手???心想好像不太對，打電話給名雲好了，沒人接…，打給小李好了，我勒怎麼找不到小李的電話(笨蛋輸入的名字是李志聰，用”小李”去搜尋當然找不到電話)，打給小芋好了，”喂～小芋小灣7-11在哪?...”，答案就是豬頭多騎了近5公里，而且還在墾丁大街塞車，八點左右終於”折返到折返點”(真是OOXX，小潘你是不會等我一下就沒事了，害我浪費了30分鐘)。這時小李他們剛好休息完準備出發，晚餐來個XO醬炒麵好了，給他OOXX回來。這時小李打電話告知在出發前已經有在我的鍊條上了一些潤滑油，其實經過雨水及泥沙的沖刷，車子已經發出抗議的聲音了，還真多虧了小李這麼細心的幫我上油。

終於學會騎車(補充體力)

協會在折返點發給每位選手一些補給品，BCAA、雞精、香蕉跟一個貝果。我心想沒有在吃BCAA乾脆還給協會好了，老方告訴我說這是好東西，無論如何要我放在身上，我想說好吧!也佔不了多少空間，就把他塞進袋子裡。老方對於這種夜間騎乘是很有經驗的，還特別交代我一定要跟其他人結伴騎乘，但是，這時哪還有人結伴啊! 因為小羊羹已經耗盡(其實還有一個在袋子底，到回家才發現)，特別又買了5個巧克力，做為補充糖份的糧食。

將近八點半開始從折反點出發，這一路上完全沒人結隊併騎，這時槍燈開始發揮作用了，在還不是完全無光源的路段，開啟一支3LED燈跟槍燈第二段亮度，兼具照明及省電的效果，進到完全無光源路段就切到第一段。這時心裡已經盤算好，除非小李他們有下車休息，不然在到旭海這段路上是遇不到任何選手的，若有也只是被其他選手追過而已。

果不其然直到經過滿州7-11，才遇到幾個休息的選手，但我還不覺得需要休息，若再下車只會離小李他們越來越遠，而且過去的經驗告訴我，以7分的速度前進而不休息，遠比以9分的速度前進而休息輕鬆而且省時。但是為了追上小李我做了一個錯誤的決定，在開始爬分水嶺的緩坡太接近出力上限，雖然在分水嶺追上了，卻累到下車後感覺肚子餓卻完全沒胃口(又聽到”小姚你怎麼那麼厲害”)。

這下真的完蛋了，過去我們都知道長程騎乘最怕的就是這種狀況。還好老芋仔問我有沒有吃BBCA，我說沒有。他拿出氨基酸要我吃吃看，我想這是唯一的辦法了，喀了一包稍做休息後出發，真的很神奇，之後完全沒有沒胃口的感覺了，不過就在從分水嶺下滑的途中被瞌睡蟲包圍，一路就這樣掐著虎口，咬著舌頭想辦法提神，晚上十一點左右終於滑進旭海這個不怎麼秘密的秘密檢查點。

騎車不泡溫泉、泡溫泉不騎車

原本就有打算在旭海泡溫泉，因此跟老芋仔、小潘、阿文衝到公共浴池，享受400k最快樂的時光，oh my god!泡的時候說多爽就有多爽，小李這時告別我們先出發了。就在泡完著裝完之後，把車子牽出來，奇怪了，剛剛有喝酒嗎?天旋地轉，走路呈現S型，阿文也說”怎麼走路走不穩…”。有點像剛喝完幾瓶啤酒一樣，哈哈哈。原來騎車騎太累，不能泡熱水啦!

夜騎199

從旭海到東源高點是我設定400k第二難陡坡(第一難為回程三德檢查哨、第三難為去程三的檢查哨)，知道氨基酸這麼好用之後，第一包BBCA就在這個路段給用下去了，很奇怪的是在夜裡看不到坡度的情況下，6公里竟然沒有感覺的騎完了(不過練條又開始唉唉叫了)，我跟老芋仔、阿文三個人開始逍遙的往四重溪下滑，小潘已經不知道騎到哪裡了。到達時7-11時小李跟小芋不知休息多久了，已經開始準備出發了。再次跟高獨團小敏借了潤滑油，噴一噴抗議聲不斷的鍊條，和老芋仔計畫到楓港7-11再來填飽肚子，因此沒多久我們也出發嘍!離開四重溪之後經過約末10分鐘-------------(消音中)

越騎越孤獨

(持續消音中)--------老芋仔、阿文跟我突然出現在台26線某路段，而且無聊的騎乘當中。事實上，直接前往楓港真是錯誤的決定，車城到楓港當中雖然只有12公里，這12公里卻有微逆風，再加上餓肚子，把整個騎乘時間都延長了。在台26線路段我一直騎在最前面，過竹坑之後突然發現老芋仔跟阿文都不見了，心想反正約在楓港等，過一會兒卻只見老芋仔出現。原來阿文因為度估，而且因為老家就在海口，因此找了一支消防栓撞上去，連外胎也破了。真的不愧是在地人，在台26線這種鬼地還能找到消防栓，佩服!佩服!

小李、小芋、小潘早已不知騎到哪了，只剩下我跟老芋仔奮鬥了。我跟老芋仔擬定一個作戰計畫: 【五點進入沿山公路，二個半小時到達水門，一個半小時上三德，一個半小時後收工回家】。OK let’s go!

“小姚，等一下我好像爆胎了”。”...........”。果然，他奶奶個熊，爆胎就算了，還遇到全世界最難拆的輪胎，更好玩的是我跟老芋仔都不會用CO2器瓶，嘶.........，一瓶就沒了；還好有第二瓶，終於充進去了，不過沒充飽。老芋仔把玩著剩下的氣瓶，嘶......，剩下的又沒了。....囧只好撐著到下一個7-11，沒多久發現對向車道有全家，老芋仔騎過去問打氣筒，我在對面等，沒多久出來老芋仔跟我說個壞消息，”可能內胎沒裝好又破了”，...。就這樣老芋仔跟我say goodby，call高獨團支援車過來載回去，就這樣剩下偶一鍋。

衝～衝～衝～

四點四十五分，我沒計畫了。以最快的速度朝向沿山公路前進，五點十分進入沿山公路，找個能遮雨的地方，將最後一包BBCA加到水中，吃了一塊巧克力，出發吧!用不爆錶的速度前進。

從新開寮到來義這段緩上坡絲毫感覺不到拖重(記憶當中速度在23~25之間)，這段路沒有被其他人超過，但是超過不少人，不過屁股幾乎坐不住了。從來沒想到allay座墊這麼好用，因為平常我都把air pad拿掉，這時二塊坐骨已經痛到沒辦法坐了，這時真所謂的急中生智，把屁股一歪塞到air pad凹槽當中，竟然舒適無比，左邊酸了換右邊，真是太厲害了，速度立刻提高3公里。經過來義之後到泰武的緩下坡，依舊可以保持30公里的速度。從泰武之後到水門都是上上下下，這時騎到忘我的狀態，有一位車友在我後面大叫”喂!這個緩坡我都已經騎到17，你還給我刷過去，你是騎多少啊”，我說”這有緩坡嗎?”，刷過好幾個車友之後我才開始找小李，奇怪，怎麼都追不上(後來才知道，原來在來義已經超過了)。

最後的補給

七點不到到達水門7-11，不僅把進沿山公路落後的10分鐘追回來，還超前了30分鐘，而且不覺得累，只是肚子很餓。立刻解決了一盤XO醬炒麵，這時BBCA還有一半，水加滿應該夠我爬到檢查哨。

龜到最高點

七點十分出發，速度維持6~7，這個速度追過好幾公路車，

很多人都用牽的，啊~不然登山車是在騎假的喔!不過還是被小潘從旁邊刷過去，這時我才知道，原來都在我後面，害我一路趕的要死，八點零三分在小潘之後到達三德檢查哨，在準備下滑同時小芋也上來了，小李也在後方大約500公尺努力。

不完美的結局

爬三德時完全沒有下雨的跡象，接下來完全是下坡了，心想回到終點衣服應該已經乾了，從水門到屏東市速度還可以維持28~32，沒想到到長治時突然下了一場大雨，又將衣服淋的跟跳入水裡一般，這場雨不僅澆失了我愉快回到終點的心情，也讓這場挑戰賽留下了不完美的句點。

九點十三分完成挑戰，身體狀況不錯，不過再來個50k可能會睡著，記得上次300k完成時的慘狀截然不同。