[提醒]小摺要注意一下輪胎的襯帶。

竹蜻蜓的小摺車友不少,如果喜歡騎山路的話,下坡常破胎的話,記得檢查櫬帶。。。。

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話說前之前把小摺的胎壓從60加到80左右,希望爬坡可以快一點。
結果上週六在竹11-1的下坡,後輪就爆了。
隔天不信邪,也打到80,結果在湖口後山的竹13-1下坡快到土地公廟前,後輪又爆一次。
我換的內胎都是新的,破掉的地方都在內側。
後來仔細看一下櫬帶,發現所有鋼絲孔的櫬帶變形到幾乎破掉。
[提醒]小摺要注意一下輪胎的襯帶。
另外有些鋼絲孔根本沒完全遮蓋,內胎很容易就被鋼絲孔的周圍金屬部分割破。

這張是拆掉櫬帶後的輪框原貌。鋼絲孔的邊邊都是很利的。
[提醒]小摺要注意一下輪胎的襯帶。

本來以為更換櫬帶是件很困難的事。
沒想到卻遠比想像中的還要簡單。

只要記得把內胎氣嘴的位置跟輪框對好,
櫬帶只要施點力就可以裝上輪框了。
最後再手動調整櫬帶,讓它平整繞在輪框上。這樣就OK了。

建議可以先對準櫬帶跟輪框的氣嘴孔,再把內胎的氣嘴放入輪框,鎖上蓋子。(如下圖)
之後把櫬帶扳上輪框時才不會讓這兩個氣嘴孔位置移位。
[提醒]小摺要注意一下輪胎的襯帶。
2008-12-20 13:18 發佈
文章關鍵字 輪胎 襯帶
跟我同事爆胎倫的一模一樣.....
他才入手1個月左右的Dahon VP16就是這樣(襯帶品質不良)
有圖有真相...
上午攻山頭爆胎一次, 在山裡只有補胎工具和備用內胎, 勉強用衛生紙包著



胎壓不敢灌太飽, 交換座車....也不敢騎太快勉強騎下山
找了4~5家車店換襯帶都缺貨...
勉強夜騎去...爬完景觀大道後沒多久又爆一次....不過這次雖然沒買到襯帶可是有帶到法寶(電工膠帶+新內胎)
電工膠帶纏個兩三圈就ok囉~真的很好用...建議可隨車攜帶應急用...當然最好是把襯帶換掉最保險啦~



Dahon最讓人詬病的就是它的襯帶。
櫬帶也沒多貴,搞不懂為何要用這種品質不良的櫬帶勒?
(大概是要清庫存吧?)

我的坐騎也是VP16,看到這樣的櫬帶真是無言。
在竹北x富國買的櫬帶,NT100,自己來換比較安全點。
今天早上走湖口後山,下坡維持20km以下,一路煞到底,就不再爆胎了。

有聽過電工膠帶也可以用,但不確定它的耐熱程度,(小摺的輪框在下坡時是很燙的)
改天可以試一下,
電工膠帶+1

我的T2一牽回來就在輪框襯帶上再包上電工膠帶。
到目前為止還不曾因為輪框問題造成破胎。
想想以前騎車的初衷很單純…
Orion wrote:
話說前之前把小摺的胎壓從60加到80左右,希望爬坡可以快一點。
結果上週六在竹11-1的下坡,後輪就爆了。


你的也是Dahon嗎?
胎壓有說可以打到80 psi嗎?
我騎T3是沒有遇過這個問題 通常都是打到約85 psi左右

wildeny wrote:
你的也是Dahon嗎?
胎壓有說可以打到80 psi嗎?
我騎T3是沒有遇過這個問題 通常都是打到約85 psi左右


是滴,小弟的坐騎是Dahon的。
出廠的外胎是馬拉松胎,可以打到100psi。


洋爸 wrote:
胎壓不敢灌太飽, 交換座車....也不敢騎太快勉強騎下山
找了4~5家車店換襯帶都缺貨...
~


櫬帶好像不太好找。
可能因為利潤不高,所以店家才不會想賣。
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