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推廣週三單車通勤


藉著Lulu的百登飛鳳山,e_MA聯合新竹地區車隊推動今年度的第3個主軸活動"單車通勤".

如果您曾經騎單車通勤,你會知道在上下班壅塞時段,停在紅燈前,空氣惡劣的程度.也許,許多人曾經以單車通勤,卻因為這個問題放棄.

但是,回頭想想,這種"被別人污染不如汙染別人"的舉動實在是開環保倒車.因此,我們向新竹園區管理局提出構想,推動每週三為單車通勤推廣日,結合大家的力量,讓台灣的空氣在每週三回到最原始的清新.

我們希望管理局在週三當天的交管,以單車人為最優先通行順位.並在園區內設立"單車優先"的告示牌.也希望管理局開放盥洗室供單車通勤者盥洗.

騎單車上班總會有有一些障礙,比方說,沒地方停車,沒地方盥洗等現實問題.

在此我們提供幾個解決方案構想:

1.停車問題:如果你時在無法想到您高貴的單車要停在哪裡,建議您在週二開車上班時,載著您的單車一起上班,當天下班時,將汽車留在公司,騎單車回家.週三早上,騎單車上班,到公司後,在將單車置於汽車內.

2.如果您通勤的路途遙遠,目前尚無法完成單車通勤,建議您先從行程的一半開始,同樣以40+2的方式,將汽車停在較遠處,以單車通勤接駁,減少廢氣排放.

3.如果您的公司沒有可以淋浴的環境,先試試在水龍頭下擦澡.

昨天在協會的頒獎會場,我也提到單車通勤日的推動,並希望各地區的單車愛好者共襄盛舉.

我們在新竹開始,期盼大家在全台各地熱烈響應支持.

(此文歡迎轉貼)



漢克/新竹e_MA車隊



2008-01-09 14:05 發佈
文章關鍵字 單車
大家一起來喔

小弟我不下雨每週一、三、五都騎單車上下班 .

路線如下:
柴橋路 --> 明湖路 -->雙園路 --> 園區三路 --> 園區一路 --> 力行路 --> 金山街 ......
單程約 8.2km , 園區三路後空氣品質較差, 久了也習慣了 .

車子我直接放在公司樓層的陽台 , 採擦澡方式 , 目前已持續約半年了 .
不是車不夠力 , 是腳力不夠 ! 不是山太陡 , 是腳在抖 !
不錯的提議!!!舉雙手贊成!!!
常看到單車騎士於上班其間走寶山路....真有點於心不忍(空氣差)...
最好園區能有幾條單車專用道...

我最近也是騎單車通勤上下班,座騎是T3..

上班路線從中央路-自由路(天橋)-食品路-清大校園(水利局旁的門口進入)-新安路-到上班地點約6.2KM.

這路線不錯....空氣也還好....只是延路都是上坡......

同事已有多人都改騎單車通勤!!!
這個應該要置頂....
長期推廣....
我就是魔人啾啾,魔人啾啾就是我 ,我就是恐怖的邪惡魔人, 恐怖的魔人就是我,我將要佔領小鎮村,小鎮村將要被我佔領、攻佔、征服 ....我是魔人啾啾...."
這是好事。一定要支持。
我一週有三天(只要不下雨)從竹東火車站到金山社區(老爺酒店附近)。
上班走中興路,下班則繞個遠路,從竹中進員山路到芎林,經富林路過竹林大橋到火車站。
來回大約是24公里。

公司沒有淋浴設備,因此會多帶套衣服在公司作替換。(就趁著沒騎單車的日子做運補)
這樣子的日子也開始了一個月了!!感覺還真的是不賴呢!!

其實一路上也看到不少人騎著車在中興路上!!個人覺得日子久了,應該會有很多人響應呢!!
同時,在這段日子裡,發現其實路上的車子對腳踏車還滿友善的(也許是我幸運,也許是他們怕撞倒我,麻煩)

總之,騎腳踏車上班,目前對我來說,真的是好事一件。
Life Finds a Way 生命總會找到其出路
小弟我單車通勤已快10個月了。原則上只要出門時家門口沒下雨我就騎車,回程如果不幸下雨就淋吧!
反正到家後還是要沖澡所以沒差。

到公司後我直接把車牽進值班室角落完全不會防礙別人。
再到洗手檯沾濕毛巾擦澡,換上事先準備的衣服。
換下來的衣服再用水搓一搓擰乾找個隱密的地方晾乾,隔天再穿回家丟洗衣機洗。

對四二輪班工作的我來說,通勤上下班就不會有太忙沒時間運動的藉口。

我的通勤路線竹南園區附近→新城→寶山→園區。單程約16K、通勤時間約40~45分鐘。

依我的路線前2/3空氣、風景都不錯,進園區就要忍一忍了…

我的大、小白兩台都是通勤車,那一台最近操的兇下個月就喘口氣休息一下換換口味。

別想太多、總之騎吧!


漢克兄:
聽說頭份幫的都是重口味的,我都不敢跟怕騎到吐…
想想以前騎車的初衷很單純…
e_MA漢克 wrote:
藉著Lulu的百登飛...(恕刪)

很高興貴隊的推動
希望大家都能響應
相關活動後續執行狀況向大家報告~~~~

為了推廣週三通勤日,1/10/08/ Lulu邀集竹科管理局公關室,自行車新文化基金會,形成層創意行銷公司等單位進行座談討論.

台鐵公司聞訊,亦派新竹站站長與副站長與會.

座談會自由發言,不拘形式.大家提供各種以減碳環保為目標,單車運輸為手段的推動創意.

台鐵帶來了一張"環保兩鐵低碳活動月簡介",主旨在推動自行車騎士"包車廂"運輸,一輛自行車收費比照一名旅客.

針對台鐵措施的保守,漢克馬上提出對台鐵的改進建議,其一是希望台鐵改裝車廂,設立盥洗室供單車騎士在車上盥洗.其二,台鐵營運重心應該由對抗高鐵轉為爭取單車休閒族.其三,應該開放專用車廂,並採取單車免收費措施.

漢克建議針對自行車收費一事,應以推廣單車運輸為目的,由政府部門予以補貼,而不是以營運業績為目標.久而久之,單車族搭乘台鐵的人口勢必逐年增加,台鐵的營運也可以起死回生.

漢克亦希望透過與會之新竹站站長與副站長向上傳達鐵路局長,共同合力推動減碳運輸,發展台灣單車環境.

台鐵人員離席後,座談會繼續討論週三通勤日議題,會中幾點決議如下:

1.由公部門(竹科管理局)具名領軍,新竹區車隊協助推廣執行.

2.成立竹科單車推廣社,號招單車騎士共同參與,推廣單車通勤.

3.爭取管理局提供社團辦公室.

4.社團辦公室提供盥洗設備.

5.規劃單車路線,竹東->園區,新竹市->園區,頭份竹南->園區.

6.以集點卡推動積分制,累積一定次數後贈送紀念品,管理局授証等活動鼓勵.並請自行車新文化基金會向捷安特,美利達,KHS等爭取贊助紀念品.

7.暫定2/20為週三通勤日誓師大會,於7:30在管理局廣場集合,繞行園區主要路線後解散.


相關訊息請參閱漢克全記錄部落閣:

http://www.wretch.cc/blog/hank899&article_id=9571284

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!7.5qZrWaERkfV39fpoVAcg--

williamhsueh wrote:
希望大家都能響應...(恕刪)

我也很想響應!
可是威廉你只要十分鐘就到園區!
我從竹南到竹北可是要花一個半鐘頭說
不過我還是會想辦法週三騎車上班的......

ykllsj wrote:
可是威廉你只要十分鐘就到園區!

5分鐘吧...哈哈
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