Johnson_Liu wrote:
今天夜騎報告"人數又...(恕刪)
人數越來越多,等級差別又大的時候,建議是否要分2團
另外安全帽及規定的裝備,最好還是要強制要求
畢竟等到出事情了才來怪罪是誰的錯的時候,已經太慢了
最近又看到幾起自行車意外傷亡的案件有感而發
安全才是回家唯一的路
Johnson_Liu wrote:
今天夜騎報告"人數又...(恕刪)
唉！擔心的事還是發生了。
人多果然變得越來越難控制，夜騎危險性也增高。
原本覺得暫時不會再騎竹北夜騎了，因為覺得經由前幾次勸導後，狀況有改善了一些。
所以想去周遊其他夜騎隊一下。
結果最近新聞報導後..........
看來，還是得發揮原本雞婆的個性，每週抽時間去竹北夜騎一下，順便進行安全宣導。
在此徵求只要你有騎竹北夜騎時願意自願擔任義工的竹蜻蜓伙伴們。
請在每次參加夜騎時，主動向帶隊者報到。
星期一：Johnson
星期三：KBK
星期五：小金
另外，分兩團夜騎，會不會更難控管呢？
長久下去，會不會造成帶隊者的熱情被磨滅呢？
以前都不會有問題的勇腳們，例如Simon、小馬、Peter、阿達......
他們都是在長緩坡來回衝好幾次。
騎加強版時，就在特定路段來回衝好幾次。
不但可以鍛鍊自我腳力，又可贏得車友們羨慕讚嘆的眼光，也兼顧了等新手車友的目的。
為什麼最近新加入的"勇腳"們就會有問題呢？
為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？為什麼呢？
女生騎單車是一種充滿活力與時尚的行為
那我們只好召喚小胖老師+小馬老師+小查上人出現了
胖馬查三人組當兔子，沒有壓隊者
自認為是勇腳的就去追兔子......
如果全程都跟的上，那..那..代表真的是勇腳
下次就換你當兔子！
否則就乖乖的來回騎！（逃）
哈哈哈....
小胖老師，加油，好嗎:P
Johnson_Liu wrote:
有車友提醒有車來時..有些車友卻依然故我的不往外靠邊..為了減少這樣的危險行為
第一團速度較快可以先行出發...就比較沒有為了超車要並到3排的問題..
現在是什麼情形！！！
一切都是自私的心態作祟！
我真的生氣了！
發生意外到底誰負責？？？
有膽跟我對辯的"勇腳"給我站出來！
覺得自己是超勇腳的，即使別人已經提醒"有車危險"，仍然覺得不超車不過癮的，請舉手！
我馬上派幾名竹蜻蜓內的高手跟你比，你超得過他們，再來跟我說。
真正的勇腳懂得注意自身與車友的安全。（再次讚美一下Simon，他是我認為很好的典範）
如果覺得竹北夜騎速度太慢，請參加(二、四)田園夜騎 or (三)湖口夜騎。
強力推薦湖口夜騎，相信Gary跟Gimmy會好好照顧你的。
6月22日地中海大會師當天共有多少車友參加？
答案是260人！
大家都是各縣市來的車友，其中有許多超勇腳。
因為事先各車隊隊長就在版上宣導不要並排騎車。
結果呢？
連騎大馬路，大家都是成一直線騎，我看得覺得很感動。
難道別人能？我們就不能？
P.S. 發現自己有點激動！
因為安全的問題，不怕一萬，只怕萬一。
讓我們一起快快樂樂出門，平平安安回家。
女生騎單車是一種充滿活力與時尚的行為
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