先把治安搞好吧
單車失竊還算是車友在車不離身情況下可以克服的
路上的飆車族............我可不敢跟他們賭運氣
virgil_lin wrote:
時常看見拖吊車在小巷道執行勤務, 卻不見在主要幹道排除違規並排的汽車...(恕刪)
講到重點了!!! 反對設立自行車道或人行道的人, 常常以"新竹的路太已經太小"為藉口, 但其實我們很多四線的主要幹道, 經常都因為路邊違規停車的關係而只剩兩線可以通行. 所以說汽車道根本兩線就夠了!!! 另外一線給行人和自行車是綽綽有餘! 可知那些開車的人真的有多麼沒良心! 要開又要停!
另外還有路邊商家的阻力! 因為他們認為路邊如果不給汽車臨停的機會, 他們就會關門大吉! Again, 為了避免"民怨", 所以我們的拖吊只能選擇性的執法... 試問行人和自行車騎士的心聲就不算民怨嗎....
為什麼想要發動遊行? 因為我們每次只要一談到路權, 就好像都認為沒辦法處理然後就放棄... 才想說市不是應該要訴諸於行動! 送腳踏出也只是消極的想要用很慢的速度來讓腳踏車慢慢慢慢的取代機車... 畢竟種革命不是一夕間就能成功的... 同志們要努力呀!!!
寫計畫是功課, 開會當作休閒, 應酬當作進補, 參訪即是渡假, 原來這就是社區總體營造 XD
John Liu wrote:
各位新竹的車友們大家...(恕刪)
推廣自行車絕對是車友們樂見的
但雖是好意
可是我覺得上敘方案是真的很不了解自行車生態及單車愛好者的心聲
Step1.於市區各主要公共據點設置停車架
因大多數的車友們的車，單價都不低且車不離身，設立停車價形同虛設
最後變成一堆不要的單車..停架在上面，清大、交大內應該是很好的借鏡
Step2.推動"自行車友善商店"計畫
因大多數的車友們的車，單價都不低且車不離身
我們要的友善商店是要可以讓我們攜車進去消費
或有一個很安全且看的到的地方可以放車，這個條件勝過少許的折扣及贈品
Step3.推動"新竹自行車牌照"登錄機制
這個像"車牌"的東西還是很難保障我們的愛車
就台灣的治安來說機車失竊想找回來都難了
單車不會因為多了這個"車牌"就能夠增加找回來的機率
再說"車牌"貼在某個地方，好的單車光是拆零件賣都可以賣不少錢
所以有"車牌"對自行車失竊律應該沒多大的幫助
且單車失竊去報警，不懂單車的警察還認為你沒事找碴
一台單車一兩千元失竊也來報警，深不知現在單車很多都已經超過機車甚至於超越汽車的單價了
最後反倒是多了"車牌"對警察開罰單比較有幫助...
建議如果真的想幫助自行車，從治安下手吧!!新竹的飆車族真的很多
而且新竹許屢屢發生被飆車攻擊自行車的事件，雖沒有釀成傷害但已造成嚴重威脅
誰知道下一次飆車族會不會用更激烈殘暴的手段來攻擊呢!?
Step4.自行車友善商店消費集點換免費自行車活動
Step5.選個良辰吉日一次送出1000部自行車, 並舉辦遊街造勢活動
送自行車的這些錢不如拿來增取路權
有確實的路權搭配好的友善的環境與硬體，最重要還要有良好的治安
有這樣良好的環境及條件，不用好心人或好心企業重金送腳踏車
相信會有越來越多市民願意自己花錢買單車騎上路
車友們絕對有心且支持徵路權，如果是徵路權徵環境
車友們絕對挺到底
但如果是用在來某些好心人、好心企業捐出一千台自行車造勢、慶祝、宣揚
相信車友們絕對是興致缺缺
最後....幾天前我有看某議員在開會時說過這件事情
我想你應該是議員助理，如果真的是
南寮自行車道飆車族的問題都沒有辦法解決了
都沒有辦法還給市民一個真正乾淨且無汽機車的自行車道
還要再去談整個新竹市的自行車的推廣，我想應該一且都是..........
我就是魔人啾啾，魔人啾啾就是我 ，我就是恐怖的邪惡魔人， 恐怖的魔人就是我，我將要佔領小鎮村，小鎮村將要被我佔領、攻佔、征服 ....我是魔人啾啾...."
很抱歉因為我不是議員助理, 只是一個小小的社區規劃師而已
所以有關治安的問題可能幫不上忙, 只能幫忙向相關單位來反應...
我們儘力的犧牲自己工作之餘的時間來推動公共事務, 做社會服務是不需要任何的回報和酬傭
(很遺憾因為大環境的影響, 大家總是要有那麼多的政治聯想...)
所以我們這種人在社會上通常被叫做傻瓜, 但還是甘之如飴.
希望各位愛新竹的大大能多給小弟一些指教, 讓我們有動力繼續衝下去
有您們的努力一起來帶動自行車的風氣, 我們的聲音才會被聽見, 這個環境才會被改變...
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