<轉貼> 台鐵試辦開放「旅客攜帶自行車隨乘」問卷調查

台鐵試辦開放「旅客攜帶自行車隨乘」問卷調查
本局自97年7月1日起試辦開放「旅客攜帶自行車隨乘」,試辦期間3個月,為了解旅客相關意見及支持度,以決定是否續辦,或研擬相關作業規定,特舉辦問卷調查,歡迎填答。

請大家勇於發表自己意見和爭取權益
「旅客攜帶自行車隨乘」問卷調查

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記得小延有在社頭被刁難不准上火車.....
如有車友最近要攜單車乘坐火車ˋ建議將下列內容列印隨身攜帶
如遇站務員刁難就拿給他看ˋ因為有些站務員也搞不清楚狀況...
因為內容並沒有限制只能攜帶折疊車
還有搭乘前最好先查看一下台鐵網站最新消息......
免的人家改了規定ˋ到時自打嘴巴.....


97年7月1日起試辦開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」
[ 類  別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處營業科
[ 發佈日期 ] 2008/6/27 AM 10:42
臺鐵局為響應政府推動環保減碳政策,繼本(97)年3月推行「兩鐵(鐵路+鐵馬)環保專車」業務,積極推廣自行車團體騎乘活動,更進一步規劃試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」,以方便上班族、通勤(學)族及一般休閒民眾更方便利用大眾運輸工具至各地辦理騎乘活動。
臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車隨乘,應上班族、通勤(學)族之需要,於全線各級「非對號」列車,含區間車、區間快及非電化區間普快車,不限車廂、不限尺寸且不另行收費,每人以1車為限。本(97)年7月1日起試辦期間3個月再行檢討。
臺鐵局呼籲旅客,切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘對號列車,違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。
詳情請參閱臺鐵局網站http://www.railway.gov.tw
2008-07-28 15:33 發佈
主要的是這個

臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車隨乘,應上班族、通勤(學)族之需要,於全線各級「非對號」列車,含區間車、區間快及非電化區間普快車,不限車廂、不限尺寸且不另行收費,每人以1車為限。本(97)年7月1日起試辦期間3個月再行檢討。
臺鐵局呼籲旅客,切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘對號列車,違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。

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坐非對號.坐到死...浪費時間

但對號列車.最好不要開放

每人一台..那不是不用坐


ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
頂一下
單車隨遊客上火車,
可以變化旅遊方式,
而且說走就走很方便,
但如果鐵路局僅開放非對號車,
能旅遊的範圍就真是有限了(無法想像搭電聯車到高雄後,是否還有玩的興致),
嗯...
所以問卷我是站在開放的一方。

請喜愛單車大大們配合填寫問卷,
讓台鐵聽到我們的聲音。
謝謝 可樂J 把這麼重要的資訊提供給我們^^
也請大家把這樣的訊息傳遞下去,讓所有的車友知道
終於有單車族對台鐵溝通的管道了~

政府一再提倡節能減碳
興建自行車道也快要變成每個候選人的標準政見了
但是如果台鐵遲遲不肯對單車族開放、
只是隨便找幾個禮拜六讓一定數量以上的車友包車的話
那自行車這樣的減碳方式是永遠都無法推廣出去的
"騎車減碳"也只是淪為有名無實的口號罷了........

騎單車,總不能永遠只是在住家附近騎吧??
這陣子大家爭相買著價位比以往更高的單車,
不就是為了想騎得更高、更遠嗎??
但畢竟不是每個車友都是能夠日行百里的勇腳
也不是每個車友都能連休10天去環島
現階段的單車族如果想帶著單車去旅行,
還不是得 4+2 開著車、燒著汽油、製造著二氧化碳,
才能夠到達目的地?? 想單純騎車去旅行是這麼的不方便.......
我想:不如坐在家裡吹電扇看電視可能還比較減碳一點........

希望台鐵能趕快提出適當的配套措施
就算是仿照台北捷運那樣
只有最前與最後兩節可載運單車、
每班列車只能載運16台、
且只能在離峰時段搭乘那樣都好,
畢竟有總比沒有好,我真的好想帶著女王與單車去旅行啊~

附上歐洲火車對單車族禮遇的便利設施





以下是我填的問卷的部分內容:
5、 請問您覺得目前規定限折疊式置於攜車袋自行車才能隨乘的規定有無修正必要?
(*)應修正
6、 承上題,請問您基於何種原因認為免修正或應修正?
答:
畢竟多數的車友騎的都是不可折疊的單車,
如果只侷限於折疊車才可以上火車,
那麼這樣的開放根本就是等於沒開放....
因為折疊車折疊後放入攜車袋的話,
跟一般乘客的行李根本沒什麼兩樣,
只是行李的內容物不同罷了....
所以要開放的話,就要開放不可折疊之自行車這個部份
才有所謂的"開放"存在的意義!!
我也填問卷了(雖然覺得意義不大)
但還是把自己的意見反應出去
大家趕快去填問卷吧!
人多一點台鐵可能會比較重視
WE ARE X
台鐵的鐵軌寬度設計
一直是個大問題
車廂不可能再大了.....
所以
要趕上歐洲的腳步
難如登天
我希望「對號列車」可以開放一、兩個放單車的車箱
用攜車袋裝好~~這樣比較節省空間,利用率較高

只開放「非對號列車」可攜車上路,對西部人想到東部去的長程行程規劃
似乎沒什麼幫助
我們十月想坐火車去花蓮/台東騎單車玩
現在卻又卡在對號列車不能載單車
天吶~~該如何是好?
七月後的三個月是十月~~十月台鐵會再調整
但訂票要快快訂才不會訂不到~~
真是兩難吶~~

哈~~我爸七月中才從台鐵退休耶~~
但他只是小小的維修段員工而已
Vidin薇蒂安1218 wrote:
我們十月想坐火車去花蓮/台東騎單車玩


如果不能攜帶就只能寄貨運車了....可是這樣您放心嗎?

我家女王說:一個人拿單車去他們車站要寄到花蓮ˋ也是要去花東騎車

說那單車價值16萬ˋ於是工作人員就把整台車包的很好.....

可是這樣有用嗎?因為一路送貨的並不是同一人......

真佩服那位車主.......

我都是坐火車上下班ˋ曾經在某站看到工作人員就把3台單車疊放在台車上

並不是一般賣場車也都沒包裝ˋ沒固定.......

如果一推動倒下來.......畫面自己想像..........

工作人員把箱型貨物(含小雞ˋ小鴨)也是用丟的.......

所以還是要開放對號列車隨身攜帶單車較好.....

對我們中部人要去花東才是一種福音.......

這個問卷調查的結果出來了喔~
請按我觀看
希望台鐵能趕快提出具體的因應措施
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