黑皮小圓 wrote:
平常很少上台講話。。...(恕刪)
小圓沒穿車衣，少了一股狠勁，倒像個學者
，
fat00 wrote:
很高興能參加這次講座...(恕刪)
計時賽控制的強度通常是由低到高
也要看距離的長短去分配
以我自己的話一出發我會控制在170
中間較長的距離我會控制在175-185
尾段最後的距離加速則就185以上了
不過這些都要看個人的心跳狀況還有距離~
齒比的話就要看距離的長短還有地形了~
長距離自己還是大概保持80-90的迴轉~
遇到短坡可以抽車~~不過要控制好~~
不能一下子把強度突然拉高~
三芬橋也大概像計時賽~
一開始就把強度突然拉高~~後面很快就爆炸~
除非你真的是頂尖高手~~
另外就是做足夠的熱身~~
因為距離短~~熱身當然要更足夠~
熱開了~一開賽就不會有僵硬不順的感覺~
不然這種距離~當你熱開了~~比賽也差不多要結束了~
我覺得最後尾段那邊才是真正加速的時候~
黑皮小圓 wrote:
我同事都說我像……變態殺人魔>_<"
尤其靜靜的不說話時,那眼神加那副眼鏡..看起來真的..非..常...冷~~
=====================================
這裡很多網路大師耶...所謂"立骨盆"是什麼樣的感覺？
太過勉強...不如讓一下~~
內文搜尋
從 APP 打開
X