被高登車隊海放的感覺........爽！！！ (第3頁)

cadmust

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樓主

2007-09-24 10:23

黑皮小圓 wrote:

多多參加黑皮的活動...(恕刪)

等我換車再跟＝＿＝
大車換不能，只能升級成性能小折了

我是阿農

氣流

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22樓

2007-09-24 10:27

大家都忘了最主要的原意是什麼拉.......><.....
最初想跟高登騎是想要練...耐力......而不是學會如何被人海放.....
跟騎後的心得是.........以後排定長距離騎乘(增加耐力)+學會輪車(大家一起拉速度).....
當然分組就是要分車種拉.......
所有的成效的展現大概要參加鐵屁股才會知道重要性<======這是從小圓的身上得到的想法
阿...就是想爬坡....也想克服台灣的重大賽事......的車友....大家一起來進階八...
PS:跟車隊騎一定可以學到東西<====這是大家心理的共識....應該都是一樣的

cadmust

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樓主

2007-09-24 10:27

黑皮小圓 wrote:

基本是這個樣子的！...(恕刪)

我比較常用第三種的配置。(以前騎歐多賣帶團時...)
也就是第二人或第三人，是在領騎人的左後方或右後方。
不過歐多賣僅適用於S型的配置，因為法規不能並騎。。。
原因是台灣道路不安全，有無限的坑洞人孔或段差、阿公阿媽怪小孩、台客慢車找路人。
這些都會影響道路騎乘的安全

我是阿農

eggccw

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24樓

2007-09-24 11:15

其實還好啦...你們的體能也算不錯的啦...
只是比較少輪車你們會比較不習慣....有空可以多來跟我們一起騎阿..
畢竟公路車有公路車的樂趣....登生車有登山車的樂趣...
而小徑車或是小折...也有它們騎乘的樂趣阿

至於輪車...
大部分都是看大家當天的體能如何...速度調配很重要...
輪車的位置大概是在前車的左後方為佳...
因為在右後方有變速器..如果有狀況有可能會卡到變速器而跟前車卡在一起
至於會不會一台翻就全部翻...那可就不一定了
輪車專注力一定要比你一般騎車的時候來的強.....
因為會不會有突發狀況就不得而知了
平常我跟黑皮們輪車...大部分跟前車的距離...都在半個輪子..最多2/3個輪子的距離..
降子風阻比較小

登山車我們有有在騎啦...只是我們都事騎林道比較多...
像之前...武界...沙連巷....能高越嶺西段...橫龍古道....等..

Aska_yang

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25樓

2007-09-24 11:51

再請教一下各位大大
輪車領騎時
各位大大都平均領騎多遠會換人
一公里.兩公里.或N公里
然後經由輪車所帶來的效益可以增加里程約幾%或總續航程
感謝大大解惑

黑皮小圓

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26樓

2007-09-24 22:09

Aska_yang wrote:
再請教一下各位大大輪...(恕刪)

這個是要看個人的體力的！
沒有強求一定要帶多少公里的！要看你可以維持多久跟車時的速度！
一般來說在車陣裡面可以節省約30%的體力，當你開始頂風時……體力的負荷就大了！
當你覺得沒有辦法再維持時就換人吧！

chingyin

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27樓

2007-09-24 23:45

登山車跟公路車本質就不同
所以我認為沒有海放的問題
要是跟的上才是有問題吧!
心態調整過就還好吧!
跟騎只是多學習別人的經驗及訓練自己

鳥俠

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28樓

2007-09-27 0:20

cadmust wrote:
等我換車再跟＝＿＝大...(恕刪)

阿農大
若有經費的考量要不要我報張股票給你買呢?

cadmust

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樓主

2007-09-27 0:30

鳥俠 wrote:

阿農大
若有經費...(恕刪)

是買一張，過一個月就賺一台車的那種嗎＝＿＝
心臟要拼很大吧。

我是阿農

鳥俠

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30樓

2007-09-27 1:00

cadmust wrote:
是買一張，過一個月就...(恕刪)

大概買個20-30張就應該有6-7萬(保守估計啦,可能不用到一個月,也許1-2星期都不到)
我曾經才兩天獲利10萬(買個60張)但貪心又送回去
也許可獲利個20-30萬
但心臟也要夠大
有興趣再pm給你