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【閒聊】如果這個真的發生在環法....

kedsdsu wrote:
用串激式的 並且用導...(恕刪)

6/12的環瑞士可以來看看Cancellara是否又有驚人表現
跑步,騎車,游泳~~
kedsdsu wrote:
用串激式的 並且用導...(恕刪)

如果切換頻率一拉高
馬達就會磁飽和
開關馬上燒毀
當狀態越來越好時,就是代表要失誤了
哈!變電動車了~那政府有補助3千喔~我是來亂的~緊酸~
a_king wrote:
哈!變電動車了~那政...(恕刪)


彰化縣都3000

台南市人有{設籍的}.....8000....不要說我說的...以免抄多人去買
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
前幾天在自行車賽事版面上就有看到這影片
一直沒空好好看, 剛終於看完了
下面也有人貼上反擊的影片, 其中有幾個點剛好和我的看法一樣

我很喜歡Cancellara, 所以也來回應一下
不喜歡口水大混戰, 所以不想回在自行車賽事版上

1. 馬達聲
從accuse的影片, 可以聽到馬達聲還不小
而且跟一般引擎聲相比較為高頻
高頻的聲音易在低頻背景(引導車引擎聲)中突顯, 且易於定位
這點非常不利於他按下magic button後殺出重圍

2. Flanders
爬Muur坡那段, Tom Boonen賽後說他在那裡抽筋了
Cancellara噴出去也只是剛好而已

3. Roubaix
沒記錯的話, Cancellara提早補給完成
趁Boonen退到集團最後面補給時噴出去
而且他的迴轉明顯比集團中其他人快很多
後面那段超越最後一隻兔子也沒什麼好意外的
也是趁對方沒力, 迴轉數拉上去

4. Magic button
Sram的退檔與其他系統不同, "輕壓"變速桿
(爬坡爬到快定竿, 以為自己有第11速去壓變速桿就好笑了
試騎朋友的車時我幹過這種白爛事, 不過幸好是平路, 非預期的變重嚇了一跳而已)
要噴之前輕壓剎把後方一下, 就說這是"magic button"
說服力實在不夠強, 噴之前先退個檔不過份吧
而且要我, 一定是把magic button做在把手帶纏住的地方
沒事做在可能被拍到的地方幹嘛, 怕人家不知道你騎電動車嗎?

5. Cancellara是有實績的車手
TT賽就不說了, 以古典賽而言也算是常客
Team Saxo Bank的website是這麼介紹他的
"Style of riding: The world's best time trialist and among the best one day classic cyclists"
除了這兩場比賽, Milan-San Remo也贏過
而Paris-Boubaix更是他拿手的賽程, 在2006年就贏過一次了
2004小集團衝線拿第4(無秒差), 2005第8, 2008衝線輸給Boonen(無秒差)
二場的勝利並沒有明顯超出他的生涯成績表現
沒有明確的證據就進行控訴, 似乎有失公允



最後, 我要說的是.....
如果他最後真的被抓到e-doping
那我上面說的都是屁.....
http://www.flickr.com/photos/armakuo
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