這個 BAOCH BLB-2508 頭燈， 第一眼的感覺，不像傳統的車燈一般，採電池附加在燈組裡的設計，
而是燈組一個 Set、電池組一個 Set，因為這燈需要用到八顆 3 號電池（就是要八顆，少一顆就不會亮了）。
雖是採分離式，但整體重量還是不輕，尤其是對極盡所能輕量化的公路車車友來說，
這款頭燈的份量將是不小的負擔，需要稍加留意。
↓ 各套件總成。
↓ 頭燈與電池座連結。
↓ 台灣製造，愛用國貨。
↓ 輸出切換撥桿，上 35 ％，下 100 ％。
↓ 頭燈特寫。
當電池裝妥、開啟電源時，不敢相信這是單車專用的頭燈！！
僅使用 35% 端，當下就把我買的三組頭燈給 KO 得清潔溜溜，更不用說 100% 端的威力了。
我不太清楚光亮單位的數據差異，但光從照射面積與集中度看來，
這款燈對於市面上的各款頭燈，應該是徹底完勝了（當然，歡迎各位夜騎時來 PK 一下）。
當使用時，依舊需要留意照射的角度，我大多讓光束集中在離前輪 1m 至 1.5m 遠的距離，
免得角度調太高，造成對向車友的眼睛不適。
↓ X3 crops 3 LED 頭燈的亮度。（攝於快樂休息站）
↓ 35％ 的輸出表現。
↓ 100％ 的輸出表現。
在某天晚上的獨自夜騎，將它裝置好出發。
基本上頭燈固定部分沒啥好挑剔的，僅要留意底座跟手把的密合度即可，
只不過，只要行經較不平的路面，車燈就頗容易失去電力（電池從電池座彈脫導致供電中斷），
立刻跟友人反應，之後給我兩個橡膠圈，說明是為了固定電池之用。
嗯！騎車途中不用擔心電力出包的問題了。
↓ 35％ 的輸出表現。（攝於社子島）
↓ 100％ 的輸出表現。
等下星期團體夜騎時，我再帶去供各位參考、研究。
,又貴,
