終於上卡了...大鵰(卡踏千萬不要買太爛的...後悔中)

biggeagle
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樓主

2011-06-02 0:15

買了雙EXUSTAR E-SR232的卡鞋,還有超入門wellgo卡踏...準備上卡

練了一個晚上...覺得上下卡真的沒有想像的簡單

第一次上路測試差點摔車,理由是踏板一直處於反面(LOOK系統)為了要再維持滑行的時間所以想要

在未上卡的狀態踩踏板...結果滑了一下

還有個問題就是鞋底板鎖的再緊也會左右向的移位...

看來還有的練...

2011-06-02 0:15 發佈

文章關鍵字大鵰千萬

羊羊 Abby

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2樓

2011-06-02 10:08

biggeagle wrote:
買了雙EXUSTAR...(恕刪)

恭喜大鵰上卡...

哈..已經看不到車尾燈的...

上卡後就更看不到車尾燈啦... 滾來滾去

等我上卡還要很久很久很久很久很久...(遠目)

bryant0504

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3樓

2011-06-02 14:11

想當初我倒車倒了兩次....

當卡鞋卡上去之後，你要隨時想著脫卡，看到前面有路況時，不要偷懶，脫卡就對了。當車子靜止時，先把重心抓好，然後第二隻腳也脫卡，這樣子可以減低倒車的機會...

以上是個人心得分享，提供給你參考~

布萊恩

biggeagle

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樓主

2011-06-02 18:32

羊羊 Abby wrote:
恭喜大鵰上卡...
...(恕刪)

羊,當公路車騎上手的時候或許就是上卡的時機...加油!!!

bryant0504 wrote:
想當初我倒車倒了兩次...(恕刪)

在家練習時就倒了一次,倒車的時候只想要用手去護車根本想不到要脫卡...唉...還有的練

joebalance

我還是習慣用狗嘴踏板

2022-01-12 9:43

yoyo1985

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5樓

2011-06-03 0:13

想當初我也是因為剛練
就去爬承天寺看看
結果在南天母的那個坡
因為太慢變速
就摔了
搞的後變到現在還有不順的後遺症…

biggeagle

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樓主

2011-06-04 0:02

yoyo1985 wrote:
當初我也是因為剛練
就去爬承天寺看看...(恕刪)

利害心臟夠大顆...我在人車稀少的巷子練都有點怕怕的

練到現在還是不知道如何在兩腳都脫卡的情況停車

勸想上卡卻遲遲未上的人一句話,上卡之後一切從零開始...

MugenBoy傑

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7樓

2011-06-06 9:25

嗚嗚嗚~繼澍哥.羊..之後
大鵰哥的身影更遠了

我是阿傑...傑...就是愛尬車...

呆呆呆影

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8樓

2011-06-06 22:06

biggeagle wrote:
買了雙EXUSTAR...(恕刪)

還有個問題就是鞋底板鎖的再緊也會左右向的移位...
這個左右移位的跟你買的扣片有關係~LOOK的踏板有分度數的....度數越多好像腳的左右搖擺的空間越大
我是買EXUSTAR的卡踏~他一開始附的扣片是7度的~但是買剛上卡的時候車行老闆有建議我到時候去買4.5度的扣片~不過我也是剛上卡還在習慣中~
引用一下網路賣家的圖片有對維格的扣片有敘述~給你參考一下

biggeagle

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樓主

2011-06-07 14:40

呆呆呆影 wrote:
還有個問題就是鞋底板...(恕刪)

感謝提供資訊,不過我的問題是鞋底板本身的移位...(鞋底板歪一邊)

benson6032

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10樓

2011-06-07 17:10

biggeagle wrote:
感謝提供資訊,不過我的問題是鞋底板本身的移位...(鞋底板歪一邊)

鞋底扣片歪了，鬆掉再調整就好...
還是考慮換個扣片，我就是換鼎X的扣片，跟LOOK ARC系統相容。
比較軟、也較不會滑，也比較便宜。
1.止滑性

以彈性體材質成型，扣片材質有彈性，能夠增加車手行走時對地面的摩擦力，達到止滑的效果。

2.穩定度
雖然扣片整體為彈性材質，但又其裝置在鞋底時鎖入中心對邊緣的力距短，故能產生足夠強度，保持踩踏時的穩定度。

3.省力
本扣片為無頂出角設計，只要腳踝旋轉角度就能脫出，脫出時省力。

覺得爛爛的，也加減用吧！ orz

當作練習器具，隔陣子再升級吧！反正這東西本來就是消耗品...

板橋大炳 bye

留得青山在、不怕沒車騎，該讓就讓、該慢就慢、該停就停。