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【我要發問】有關於華江橋上面護欄安全問題

縣長會吊車尾不是沒有原因的,唉,只有自求多福吧~~
yoyo1985 wrote:
這跟腹地有什麼關係?...(恕刪)


在樓梯的左右各弄一個牽車用的小斜坡不就得了?
為什麼浮洲橋可以華江橋不行?


耶.....浮洲橋....在哪?
是板橋還樹林這....



因我每次在浮洲橋樹林這,要進到自行車道都好累~~也好危險~~

浮洲橋下,接環河路,該路口沒有行人斑馬線,
且過綠燈後左轉騎30公尺左右(浮洲橋正下的橋右側下 到橋左側下)
要下車,快速把車抬上水泥道上

( 從綠燈後左轉騎30公尺+下車,快速把車抬上水泥道,只有22秒左右,
因環河路會很快變綠燈,環河路車速很快)

如一家大小,有小朋友+好多台車,真是"措手不及"........不是,是根本來不及


但...這還不是最累的
看照片吧

把車抬上水泥道上,還要 "非常辛苦 "的把車推上很陡的樓梯.....就算了


推到最後1~3階,就更 (危險 + 恐怖) x 10 陪

車子會卡在水管中間
當在很陡的樓梯,身體又要大力推車子而在後車輪後
還得把車頭抬起....不,是 "拔" 起來,車子會點卡住(我車是26 "輪,20 "可能卡更緊)
但,要很小心,車子不要往後滑落哦,樓梯可是很陡,很陡的

還要注意腳,因腳可能只有腳尖可以出力,可以踩到樓梯地面,沒什麼地方可踩

到第一階時,又要注意,都是沙子,會滑哦




但是......... (危險 + 恐怖) x 100 陪 的在這啦

下去時,走右側,也都是沙子,有一次下樓梯,我腳輕踩到管子
(下陡坡,又要拉住車子,姿勢本就不正,又要出力,腳又要注意沙子+管子,己很小心了,還是有不小心的時候)

差點車子和人,直接"飛"下去...... ==>樓梯真的很陡


照片中的那位爸爸,剛才己牽2台上來了,且是賣場車,更重,真是辛苦了
也為他捏 十幾 把冷汗



浮洲橋接自行車道,真是 危險 + 恐怖 x100+10 陪


(如走浮洲橋到板橋也是很恐怖,要和機車搏命 [浮洲橋樹林上坡有點陡]
就算坡上去後抬車上人行道,也是 ==> 護欄低 + 人行水泥地是 "波浪地",年久失修,上上下下,坑坑洞洞)




文斌 wrote:
在樓梯的左右各弄一個...(恕刪)


所以我現在也一直不太敢去騎大同山
因為浮洲橋的交通太恐怖了…
唉…這個文章也出現一年了…
可是華江橋還是沒有改善!
真不知道開會的意義在那…
華江橋護欄還是沒加高嗎?

我現在在南部念書該不會我兩年後回去台北還是一樣沒弄好


去年召開會議,代表縣政府欲主動解決車友提出問題的實質行動。
當時提出最遭人詬病的問題,就屬顛簸不平的路面及華江橋護欄過低。
一年過去,目前已經解決城林橋至中正橋間的路面問題,鋪上全新的柏油,雖然時間久了點,但仍值得肯定!
至於護欄現今仍未見改善,許多車友也寫了一堆投訴信至縣政府及相關單位,許多單位應是煩不勝煩。

相信一定會有政府官員在此潛水,需要跨部門的業務,公文的往復勢必費時,
但民眾隨時都在盯進度、打分數,時間拖得越久,只會代表效率越低,自然對政府產生不信任感。
也請不要再推說原本設計是給行人走的,如今的「現況」就是騎車的人比行人多
規則既然是人訂的,有什麼不能改?
Luke H.C.Yang
今天上班騎過華江橋,已發現「往板橋端的人行道」正在進行護欄加高工程。
即是在原有的護欄上方,再架上一層,以目測看新護欄高度,應該是在單車騎士的脖子高度左右。
這一刻大家期待了很久,總算動起來了。
Luke H.C.Yang
恩!
前天在華江橋上看煙火時也注意到了
目前已經把支撐架裝好了!只差護欄還沒上!
不過從大家反映到現在也快2年了
效率會不會太好了點..............
有一陣子沒去華江橋了~

聽聞護欄在加高施工了~

等了2年~
終於被大家盼到了~
可以放心騎這座橋了~

再來我期待的是南雅夜市這邊要前往環河堤內的道路~
湳子溝這邊在做高架道路~
施工可能要一段日子
每次要前往環河堤內的自行車道
總是膽顫心驚

希望有昭一日也可以快點改善完
不然我都有很多藉口不去騎車說...
哇係Bonny~ 騎車記得防曬!不然你會變成黑白郎~
bonny528 wrote:
有一陣子沒去華江橋了...(恕刪)

bonny阿姐你還藉口牽拖,上次小弟偶帶你們走的那條小路卡安全啦

真的相信偶說滴,只是去華江橋的距離會長一點點就當暖身囉

子曰:友直,友諒,友多聞,益矣
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