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【我要發問】有關於華江橋上面護欄安全問題

華江橋人行道騎過一次, 感覺挺危險的
所以我騎去上班都直接走機車道
感覺安全多了

只是太多年輕小夥子..騎車比快
真不知道他在趕啥 ?
快個幾分鐘到目的地有這麼重要嗎 ?

我都跟我老婆說 : 安全最重要
上班遲到就遲到...給他扣錢便是
不要趕時間就騎快車...因為命比較值錢

阿彌陀佛
說到華江橋不知道各位大大有沒有在下雨過華江橋台北端丫
昨天下過大雨之後發現要下到台北端的水淹好高哦
水都高過我輪胎的一半了
好像在水中騎車哦
不知道這種事可以向誰反應丫
如果不喜歡一件事,就改變那件事,如果無法改變,就改變自己的態度。不要抱怨。
bee0702 wrote:
說到華江橋不知道各位...(恕刪)


可以跟太陽公公反應........
哈....我是來亂的....

昨天夜騎回板橋過華江橋時候 , 因為晚上不想騎離護欄太近 , 所以騎靠近機車道

結果我那時候不小心一晃神 , 就掉到機車道 =.= , 還好當時機車離我有一段距離

騎華江橋真的太危險了 , 下次一定用牽的 , 打死也不要再騎了
以下提供幾項建議做為參考:
1.可在自行車道上加裝凸出跳動路面,逼使車友牽車
2.在另一邊由台北往板橋的人行道上,也加設上下橋自行車引道,將雙向自行車道分流,以徹底解決
3.將現有引道加做支道,穿過橋下到另一邊的人行道,此方式可以比較省錢
4.加高現有欄杆及加做與機車道之間欄杆,即使發生擦撞也可避免重大傷害
華江橋其實車流量非常大
單車騎上慢車道其實心裡也會怕怕
但一般橋樑2側都有人行道可供行人或單車通行
唯華江橋只有一側
所以板橋往萬華的單車一族
除了要閃避面向的單車和行人
還要擔心掉落謢欄
因為謢欄設計真的太低了
一般單車的座墊都巳超過橋墩高度
去騎一次保証驚嚇指數近百
夜騎加上對向單車沒有車燈的話保証破百
至於萬華往板橋的方向就是剛剛的驚嚇指數*2
因為除了要面對謢欄和對向單車從左側會車外
還得擔心會車時不小心滑下人行道
直接撞擊迎面而來的機車大軍
我想這也是一般機車族無法體會的
所以小弟在這也給各位一點意見
請機車族在慢車道遇到單車時儘量稍稍減速通過
而單車一族非必要儘量不要行駛於慢車道(純粹安全考量非路權)
至於在人行道上時個人也建議用牽行的最安全
如果你願意挑戰的你心臟的話
但我想最終的解決之道應該還是請市府
規劃雙向人行道或另闢單車專用道
這樣才能道到機車通勤便利
單車休閒安全的雙贏局面


華江橋護欄上了新油漆!!

我比較希望相關單位可以將護欄加高!
有沒有重新油漆好像看不太出來吧~

又油漆應該已經完成了吧~
油漆桶好像就這樣丟在橋頭耶~


哇係Bonny~ 騎車記得防曬!不然你會變成黑白郎~
這篇已經發布一年多了
卻不見改善
我相信很多車友經過華江橋
一定很擔心護欄的問題
深怕自己不小心掉到橋下

我們偉大的官員們
不知道除了真的有一天發生意外才會重視
(然後互推責任)
還是真的是程序問題呢

現在騎單車的人越來越多
真的希望縣政府能重視安全問題
儘快改善護欄問題

國睡局局長 wrote:
這篇已經發布一年多了...(恕刪)


歲月如梭..
一轉眼....一年過去
各位看官
再這一年來..華江橋上的自行車道有改變什麼嗎?

是乎好像沒有任何太大改變
橋面上還是一樣坑坑洞洞

各位敬愛的長官們
請您微服出巡
一起騎著自行車實際的走一趟華江橋
親身體驗單車用如路人的感覺吧

阿良
lin3577 wrote:
歲月如梭..一轉眼....(恕刪)

不曉得那台發生車禍的SR要放到民國幾年去
正常來說不是都要放到警局的嗎?
放在那裡讓人不好過真的蠻奇怪的
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