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舊版【週四休閒班】

華江橋 wrote:
不要再有像今晚的爆衝情形出現...(恕刪)


以下為"維多"(VPOWER)發言:

路克言之有理...
今天的暴衝事件,不僅僅只是暴衝而已...
幾乎已經把所有宣導的騎車安全拋諸腦後...
Y小姐也在今天的行列裡~

回到家Y小姐被我念了一番...(應該是沿路唸回來,且下令Y小姐的公路車購入計畫無限期延長)
回程遠遠的看著前方衝刺集團,Y小姐也在其中高速穿梭...
整個有一種眼不見為淨的心態...回去妳就死定了的念頭...

夜期活動竟然變成競賽的領先集團般的爭個你死我活...
高速行駛+變換車道超車+不保持距離... (今天真的有一點小誇張)
就在遠遠的後頭看到冒汗的同時...前方一位車友在集團中緊急煞車滑胎...
我真的是...汗直接噴出來,所幸沒有釀成災害...

大家日後真的要多多注意自己的安全...
千千萬萬不要挑戰路隊長領先的權利...







Yvonne的部落格 http://qqnewnewer.spaces.live.com/
呵呵~~~^~^領隊辛苦了~~~~~
去年底到今年初的時候,週四休閒班人數不多,大家也都輕鬆騎,根本不會有目前的情形....

到了現在,週四人數也增加到幾十人,再加上單車運動的興盛,配備齊全與不齊全的人都騎車出來,自行車道上的數量實在可觀,所以常常騎一騎就得煞車,不過一習慣了擁擠的車道,就會比較大膽的衝刺,在這樣的大膽心態下,就帶來了潛藏的危機....

為啥不要超過領騎員?
因為週四騎車的人很多,所以碰撞的機會就會比較多,領騎員把速度控制在20以下,萬一不幸發生摔車事件或者是遇到緊急狀況需要煞車,低速的行駛也比較能夠保障到車友的安全.....

原本也有討論想要怎樣去限制車友,但是......

個人認為台灣人的守法習慣並不好(包括我),所以我覺得很難以強制的手段去約束車友的行為,只能消極的採取告知義務,若因出來騎車受到身體傷害,都是板橋幫車友所不願見到的事情,希望各位車友都能夠做到:

1. 不任意超車,若要超車請注意安全 (有可能正好有人從你左後方超車....)
2. 不並排騎車 (這是為了保護對向車道的車友)
3. 保持距離,以策安全
4. 攜帶健保卡及少數現金(因為有車友發生嚴重摔車意外,沒健保卡根本不知道叫啥名字....)
5. 務必戴安全帽以及安裝前後燈 (因為世事難料,有準備有保佑啦!)


萬一各位車友每次週四都會忍不住想騎快,拜託........
你(妳)絕對有資格來參加體幹班啦!(安全還是要注意喔!)
QB~ wrote:
以下為"維多"(VP...(恕刪)


我有一個地方,煞車滑胎 不是在說我吧 = =,我自己也嚇到

我騎的是藍色前後避震武士小折,我輕輕一按,後輪就鎖死了....

嚇到的車友不好意思,我還要學習的地方很多,慢 慢 騎
我錯了+1。
下次一定緊緊跟在領騎大大後面,
慢~慢~騎~!
昨天,一回家就趕緊跟阿良大大認錯...
下次偶不敢了(該死的習慣性衝刺...)
對不起,偶錯了!領騎員辛苦了!!

面壁思過去的鴨鴨

昨晚是第一次跟貴團去夜騎 感覺真的很不錯喔

只是昨晚回程時的小小暴走事件 還以為本來就是這樣勒

看前方一台接一台狂衝 只好加快腳程使力的追


不知是否原來貴團就有這樣的規則 小弟有點小小的建議

領騎員與壓隊員是否可以有更顯眼的旗幟或衣著 好讓後加入的車友們可以更容易的識別

真怕半路就給海放囉

子曰:友直,友諒,友多聞,益矣
小弟是認為既然跟團了就要遵守跟團的規定

如果不能遵守的話那不如自己騎比較自由

不過版大也可以考慮另一個方案

就是回程的時候可以分成衝刺團跟休閒團

當然休閒團還是要有領騎跟壓車

衝刺團的話...應該就比較不需要吧

小小建議...

這樣說好了
要是週四的班別分兩團(衝刺與休閒)的話
那請您來領騎休閒班看看阿
看好不好帶囉!!!
要定速在19~23之間
可不是哪麼容易呢

如果說
您喜歡衝刺的感覺呢
那請您直接到週二的體幹班報到
到時小弟在請路克大大
在每週二都安排路線為"中央社區","聖人瀑布"或是"內湖碧山巖"中長程的路線好了
又有山路又可以衝刺平路
讓您盡情的發揮您的實力囉!!
或是到週六的濕背秀去
展現您的"超級雙氣缸"吧!!


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