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板橋華江橋下固定約騎 【週二進修班】08/19 鶯歌-大溪-三峽

尤金_eugene wrote:
第一次騎公路車爬龍泉...(恕刪)

To:尤金
指點這個字眼,小弟可承受不起,只是分享得到的知識與自身的經驗,其實尤金的騎姿,我非常羨慕, 跟車在你後方,就會發現你的軀幹很穩定,身體很少晃動,這表示你有強壯的核心肌群,踩踏力量比較不會浪費

To:Dustin,小林
在學理上,借用一下網友的文章
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1212054&p=1
呼吸的四個重點
1. 完全吐氣
2. 腹式呼吸
3. 放寬手臂位置
4. 呼吸與腳踏同步
所以爬坡時,要注意吐氣與踩踏的節奏,刻意加強吐氣的深度,不要管吸氣,因為身體自然會吸氣,這樣血液含氧量會提高,吐氣配合踩踏節奏,試試看心跳數會下降,人體構造,短時間內可以吸飽氣,但是想要完全吐氣,需要一點時間及力氣



Jason


忘記週三行程為承天禪寺,故今晚(99/03/30)行程變更為"鶯歌陶博館"!

上周日騎了一趟鶯歌,目前風向是:去程順風,回程逆風。
Luke H.C.Yang
所以去程我領騎,回程我壓車


Jason
安全到家回報~ 很高興能參與和大家夜騎的活動~ 另外謝謝阿湯哥的花生糖 很香很好吃~ ^^ 祝大家今晚有個好夢 另外有MSN的朋友方便的話可以加入我的帳號kevin_001@pchome.com.tw 凱文
kevin
各位前輩大家好,我是今天的新人阿勳,剛搬到板橋希望可以跟大家多交流,也希望未來工作之餘能多參加活動,鍛鍊一下自己~
ddt_wu wrote:
各位前輩大家好,我是...(恕刪)


歡迎!

我想應該是你要跟我們分享騎車的經驗啦!

從後面看你騎車的姿勢,就感覺是個練家子,希望多多傳授騎姿秘訣給大家!

今天夜騎前往鶯歌,路克以快慢交互的節奏帶領大家在平路行進,個人感覺非常良好,比起以前死命的衝平路,這樣的節奏比較不會累,建議大家往後領騎時可以利用這樣的方式進行
週二夜騎提到的扭力板手,現在車友大都是碳纖車架,其實應該會有這方面的需求,小弟半年前曾購入一組藍色款,價位不高,精度我認為足夠自行車使用,各位可參考開天窗網站,鍵入"扭力螺絲起子"搜尋就可找到



Jason
講到扭力板手, 以下兩篇文章不可不讀.
http://blog.yam.com/suhumi/article/19333005
http://blog.yam.com/suhumi/article/17966586
讀完之後再想想, 為何鎖螺絲之前要塗上Anti-Seize lube(防咬死潤滑), 如
http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=8&item=ASC%2D1
http://www.finishlineusa.com/products/ti-prep.htm

有了扭力板手下一個問題是:該鎖多緊? 扭力規格為何?
Shimano 及 Campy 的資料好找:
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp
http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_4.jsp

車架相關的難找, 如 Giant 就沒有公佈Giant TCR2 座管螺絲的扭力規範, 但是TCR2 用的是碳纖座管.
解決方案: 問車行老闆吧!

簡單的單車, 實在不簡單 ! 機械工程看似簡單, 其實很難 !
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