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夜騎問診順利達成安全回報區


回應一下nicebalabala說的問題反映
10過中正橋後,樹木應加強修剪

縣府反映
那邊的樹已成特色
不好修剪
若修剪會像人剪頭髮剪半邊
滿醜的

(不修剪樹,騎車樹葉會打到頭,那這一段的路面會拓寬嗎??
抱歉這個BONNY忘了,)

請參予的車友,記得的話補充一下!謝謝~
哇係Bonny~ 騎車記得防曬!不然你會變成黑白郎~
不知道有沒有人回應...
華江橋的護欄太低這個問題?
怕如果有人會車一個不小心會掉下橋...
bonny528 wrote:
不修剪樹,騎車樹葉會打到頭,那這一段的路面會拓寬嗎??(恕刪)

回應是說:會把自行車道改道.

補充芭樂英的表格:
問題反映 縣府回應
1.車道兩邊要畫白線,以利區分。

腳踏車道將會比照慢車道劃白線!
2.路面不平順與照明的問題

預計有5億的經費,會優先鋪設自行車道的路面及改善照明(硬體)設備

3.轉彎的自行車道很不安全,90度大彎 大轉彎部分只要土地取得沒有問題,會盡可能拉直(事實上河濱車道有些部分還是私有地喔,徵收要好幾十億)
4.自行車的休息點太少

會在腹地夠大的區域增設中途休息點以供自行車及自行車騎士的休息(配合自行車運動型態,會以華江橋、中正橋等大集結點為改善重點;中間將只是建立一些小休息點)

5.過中正橋後木棧道旁邊建議加鋪柏油路面,以保護木棧道保持堪用 列入考慮(原規劃應該是打算讓自行車直上木棧道)
6.沿途路檔應改善

會優先改善
7.沿途指標及照明應加強標示 會優先改善。葉其主要路線會全程有照明,改為AC路面
8.希望增設販賣機 1.考慮治安因素,不宜設置。



2.會朝建立機動服務及建立自行車服務資訊的建立
9.過中正橋後自行車道不易轉到堤岸邊較寬闊道路

因為隄邊照明比較好,可以考量改善聯繫方式,並協調環保局注意自行車騎士安全事宜
10.過中正橋後,樹木應加強修剪 會將自行車道改道
11.集結點增設留言板,以供車友交換訊息



很棒的建議,會建立
12.增設置車架,增加無停車柱自行車福利 忘了怎麼回應
13.建議自行車基金會加強行車安全教育



1.因縣府與自行車基金會現行原合約並無類似規範,會請基金會盡量考慮。



2.爾後換約會列入要求
14.建議自行車出租延長出租時間(並加夜間騎車設施)



1.因縣府與自行車基金會現行原合約並無類似規範,會請基金會盡量考慮。



2.爾後換約會列入要求


<小蒨>

歐衣鯊手 wrote:
不知道有沒有人回應華江橋的護欄太低這個問題....(恕刪)

這個問題據我所知,縣府已經快要與台北市與交通部(華江橋的管理單位有三個)達成共識了,可以持續追蹤~!
提供下述幾點參考..
◎是否能於車道外側增加車道屏或玻璃反光標記(貓眼)
 ,若實在有困難,是否至少請於彎道和危險道段?
◎車道排水是否能改善?雨後路仍有機會積水不退。
◎籃球場照明角度是否能修正?需用手遮才能避開光源,增加會車危險。
◎木棧道固定之螺絲或鐵釘是否有改良方案?若突起易增加爆胎機會。
◎交會處建議放置旅遊導覽圖,便於瞭解所在位置,不會迷失方向。
nicebalabala wrote:
這個問題據我所知,縣...(恕刪)


多謝芭樂大的回答
小弟每次要經過華江橋都會覺得很害怕
當然小弟相信自己可以筆直的過橋
只是怕會車時的對方會不會也因為害怕而手抖了一下...
不管是摔下機車道還是掉下橋...應該都很嚴重吧
我是縣府的Leon,

謝謝板橋奇兵團的朋友們,周六與我們共騎並告訴我們該怎麼把車道改好

我們會盡力規劃好各種解決方案,還請各位繼續參予討論,提供寶貴意見。

再一次謝謝大家!
squeez wrote:
我是縣府的Leon,...(恕刪)


其實所有騎車的大家才應該要謝謝您
因為有您
我們才會有更好的騎車環境
只是希望縣府進行的速度能加緊腳步
趁著這波單車熱潮沒退去前
讓大家都能體會到縣府的用心
也好延續大家對單車的熱愛
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