請各位前輩給小弟一些建議：
小弟想請問各位前輩的就是,碳纖維輪圈對各位的實用性以及價格大家認為應該訂位在那裡！
小弟我接觸自行車也有3年了，所使用的愛駒是兩台自組的跑車
因為這一年來自行車超夯所以整個自行車市場所有相關產品零件水漲船高跟剛接觸時差了十萬八千里(要抱怨一下了 哈哈)
先以實用性來說碳纖維輪圈一般都是版輪居多當然也有爬山用的輪組，但事實上在路上的能見度其實不高
應該大家都把他拿來比賽用吧~~而且以管胎的模式來看在一般情況下如果遇到破胎真的很不方便，但如果
是OPEN胎的模式又怕摩擦生熱導致邊緣強度不夠，還有就是下雨有煞不住的情況，所以一般路上看到的
還是鋁材為主的輪組為大宗。或許隨著技術的提升上述的問題都會有解法~~
至於價格，有聽說一般車店都是以成本價的4~5成在賣，也就是說賣2000元賺1000，那我就會想這工廠的成本價一定更便宜。
就我來說要買個1、2萬以上的輪組是不太可能，我可能會貼個錢買台摩托車來騎比較實在，因為這個運動只有假日才會進行而摩托車是每天上班都要騎，因此一週騎一次一個月也才騎四次所以根本不會想花大錢買輪組。但台灣還是有高消費群的人口，所以還是有人會掏錢出來買的，畢竟以金字塔的消費模式買得起高級輪組的車友還是以中高階級的消費族群。
所以產品的定位及價格還是要考慮一下消費群人口的多寡。
當然一家公司有人事管銷成本要負擔，如何訂個合理價位，做個市調先有個譜說不定會比較好
品牌的知名度佔很大的因素，給選手試用增加知名度也是不錯的方式。
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每件事看的角度不同所得到的結論也都不同，每個人也都會有不同的看法，以上的說法也不是絕對的。
其實關於carbom rim的優缺點說起來真的說來話長,沒關係小弟慢慢說給您聽：
優點：那當然就是重量輕,目前使用比較多的是公路車,在上坡的時候因為碳纖維材質的輪圈輕,所以使力
比較輕鬆！
而一般鋁的輪圈！騎起來一定比碳纖維來的重,使力也比較重,再來就是說到煞車了！這個就重要了,怎麼說呢？一般
鋁的輪圈,在激烈操作下傳熱快,如果有開車的人應該知道,當你在激烈的賒車動作下,碟盤是鋁的,傳熱快,當你碟盤的
溫度到了極限！你在踩煞車的時候一定比較煞不住,這是在激烈上下坡的時候,如果再一般平面不是說不會有這個問
題發生,還是會有的！那至於碳纖維的輪圈,導熱慢煞車面的硬度比一般鋁的來的耐煞！
那在來就是說,在台灣騎車的時候,你們都知道台灣的路面,真的很差,當路面有坑洞的時候,一般鋁的輪圈撞久了一定
會變形,又當你輪圈經過激烈的操作後,變形的機率大大提昇！那真的就很危險......
再維修及使用年限,一般鋁圈壞掉了,幾乎是不能修了,不是說不能修只是比較不好修,一般人也不會拿去修吧,但是碳
纖維的輪圈要壞幾乎是不太可能,除非是惡意的去破壞!連鄧到坑洞都很難壞了！剩下的你說呢？碳纖維的輪圈可以
使用3年以上,在正常的使用條件下,幾乎要壞很難...
再來就是煞車面了.一般碳纖維輪圈都必須使用碳纖維的專用煞車皮,因為他們的煞車面沒辦法研發到可以使用一般
煞車皮,但我們研發真的就很屌啦..可以使用一般煞車皮...光這點就是無人能比的了！
缺點：價格高....說唯一的缺點就只有這樣而已！
但是碳纖維的輪圈也有分好壞的,一般外面做碳纖維的工廠很多,在製成上就大大不同,很多廠商都是二次加工成型,
他們價格比較低,但是一組也要20000萬左右,但是使用年限上可能也不久,結構上就沒有像我們一體成形來的堅固
,過熱的話還是會產生型變,那就報廢了！
所以做輪圈的廠商有沒有良心真的就很重要了,因為真的攸關到騎乘者的安全性命
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